Hawker Siddeley P.1127 | |
País | Uk |
Tipo | Aeronave experimental V/STOL |
Primer vuelo | 19 de noviembre de 1960 (P.1127) – 7 de marzo de 1964 (Cernícalo) |
Construido | 6 P.1127s – 9 Cernícalos |
el Hawker P.1127 y el Hawker Siddeley Cernícalo FGA.1 son los aviones experimentales y de desarrollo que condujeron al Hawker Siddeley Harrier, el primer cazabombardero a reacción vertical y/o corto de despegue y aterrizaje (V/STOL). El desarrollo del P.1127 comenzó en 1957, aprovechando la elección de Bristol Engine Company para invertir en la creación del motor de empuje vectorial Pegasus. Las pruebas comenzaron en julio de 1960 y a finales de año el avión había logrado tanto el despegue vertical como el vuelo horizontal.
Fuente: Hawker Siddeley P.1127 en Wiki
Hawker XV-6A Cernícalo Paseo alrededor | |
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Fotógrafos | Vladimir Yakubov |
Localización | Centro Aéreo y Espacial de Virginia, Hampton, VA |
Fotos | 106 |
Kits relacionados:
Hawker Siddeley P.1127 Harrier Walk Around | |
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Fotógrafo | Burhand Donke |
Localización | Unknow |
Fotos | 21 |
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El Hawker Siddeley P.1127 fue un avión experimental británico desarrollado a finales de 1950 y principios de 1960. Fue el primer avión en demostrar la capacidad de despegar y aterrizar verticalmente utilizando el empuje vectorial de un solo motor. El P.1127 fue diseñado por Sir Sydney Camm y su equipo en Hawker Aircraft, con la asistencia de la Bristol Engine Company y el Royal Aircraft Establishment. El P.1127 estaba propulsado por un motor turbofan Bristol Pegasus, que podía girar sus cuatro boquillas para dirigir el empuje horizontalmente para el vuelo hacia adelante o verticalmente para flotar.
El P.1127 tenía una configuración convencional de ala y cola, pero con pequeños chorros de punta de ala para estabilidad lateral y control en modo de vuelo estacionario. El P.1127 realizó su primer vuelo atado en octubre de 1960, y su primer vuelo libre en noviembre de 1960. Se sometió a extensas pruebas y evaluaciones tanto por Hawker como por la Royal Air Force, demostrando la viabilidad y el potencial de los aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). El P.1127 fue el precursor del Hawker Siddeley Kestrel y el Harrier, que se convirtieron en los primeros cazas VTOL operativos del mundo.
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