Furia marina de Hawker

Furia marina de Hawker

PaísUk
PeríodoSegunda Guerra Mundial
TipoChasseur
Descripción

Álbum 23 Fotos del caza "Hawker Sea Fury"

Galerie photo sur un Hawker Sea Fury, Le Furia marina était un chasseur britannique développé pour la Royal Navy par le constructeur Hawker-Siddeley durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le dernier appareil à hélice de la Royal Navy, l’un des plus rapides monomoteurs à pistons jamais construit, et le dernier chasseur à hélice à abattre un avion à réaction. Le Furia de Hawker fut le successeur du Hawker Typhoon et du Hawker Tempest. Le Fury fut conçu en 1942 par le célèbre Sidney Camm en réponse à un appel d’offres émis par la Royal Air Force visant à remplacer le Tempest II. Conçu comme « un Tempest en plus léger », il utilisait comme son aîné une aile semi-elliptique rivetée au centre du fuselage. Le fuselage lui-même était similaire à celui du Tempest, mais totalement monocoque et avec un cockpit surélevé afin de fournir une meilleure visibilité au pilote.

Fuente: Hawker Sea Fury en Wikipedia

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Modelo 45mm 1934

45mm modelo 1934

PaísURSS
Tipocañón
TemaÁlbum de fotos de un arma 45mm modelo 1934

Galería de fotos de un cañón antitanque de 45 mm, El Cañón antitanque de 45 mm modelo 1937 (designación de fábrica 53-K) fue un cañón antitanque ligero de disparo rápido utilizado en la primera etapa de la guerra germano-soviética. Fue creado por el diseñador de artillería soviético M.N. Loginov. Debido a la insuficiente penetración del blindaje, fue reemplazado en servicio por el cañón antitanque de cañón largo de 45 mm M1942 (M-42).

Fuente: 45mm modelo 1934 sur Wikipedia

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Casa 2111

Casa C.2111

PaísEspaña
TipoBombardier

el CASA 2.111 era una versión de fabricación española del famoso bombardero alemán Heinkel 111. Durant la guerre d’Espagne (1937), les nationalistes de Franco furent équipés en matériel militaire par les Allemands et les Italiens. Parmi ces livraisons, des bombardiers Heinkel 111 D, motorisés par des Junkers Jumo 211, furent prêtés aux troupes nationalistes. Après la Seconde Guerre mondiale, la construction sous licence commença, sous le nom de CASA 2.111 (111 étant la référence allemande de cet appareil). La principale différence était sa motorisation: en effet le Casa 2.111 était motorisé par des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 — tout comme le Hispano Aviación 1112: en 1953, l’Espagne a acheté un certain nombre de ces moteurs aux Britanniques. C’est ce même moteur qui équipait également les Hurricanes et les Spitfires pendant la guerre. CASA 2.111 de l’armée de l’air espagnole. La version 2.111a était motorisé avec des moteurs Junkers Jumo 211 B2; les modèles suivants furent motorisés avec des moteurs Rolls-Royce Merlin 500 de 1600 cv.

Fuente: Casa C.2111 en Wikipedia

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Gleisketten LKWs "Maultier" - Nuts & Bolts 28

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
RefTuercas y tornillos 28
Autor
Asunto

SGleisketten LKWs "Maultier" – Sd.Kfz.3

Documentación firmada Tuercas y pernos la revue «Gleisketten LKWs "Maultier" – Nuts & Bolts 28».

  • por Joachim Baschin
  • publicado el 1 de diciembre de 2011
  • cubierta suave
  • textos alemanes e ingleses
  • 160 páginas
  • 341 fotos (222 históricos, 24 modelo, 86 modernos)
  • 78 planos
  • 16 esquemas de camuflaje, tabla de organización (KStN)

Fuente: Tuercas y tornillos 28

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2 cm Flakvierling 38 - Tuercas y Pernos 27

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
RefTuercas y pernos 27
Autor
Asunto

2 cm Flakvierling 38

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista «2 cm Flakvierling 38 – Nuts & Bolts 27».

  • por Detlev Terlisten
  • publicado el May 15, 2011
  • cubierta suave
  • textos alemanes e ingleses
  • 160 páginas
  • 336 fotos (169 históricas, 18 modelo, 149 modernas)
  • 65 planos
  • 12 esquemas de camuflaje, marcas tácticas, tabla de organización (KStN)

Fuente: Tuercas y pernos 27

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Sd.Kfz.138/1 Grille H Part2 - Tuercas y Pernos 26

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Ref

Tuercas y tornillos 26

Autor
Asunto

Sd.Kfz.138/1 Rejilla H

Documentación firmada Tuercas y pernos la revista «Sd.Kfz.138/1 Grille H Part2 – Nuts & Bolts 26».

  • por Martin Block, Jari Lievonen, Detlev Terlisten
  • publicado el 4 de diciembre de 2010
  • cubierta suave
  • textos alemanes e ingleses
  • 144 páginas
  • 298 fotos (120 históricas, 50 modelo, 128 modernas)
  • 24 planos
  • 12 esquemas de camuflaje, tabla de organización (KStN)

Fuente: Tuercas y tornillos 26

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Segunda Guerra Mundial ITALIA Carro Armato L6/40 - VOYAGER MODELO PE35214

Modelo Voyager

Asunto

Carro Armato L6/40

TipoCorte de fotos
Echelle1/35
Ref

PE35214

Una maqueta de chez Modelo Voyager le set de photodécoupe «WWII ITALY Carro Armato L6/40» pour TAMIYA 89783.

el Fiat L6/40 est un char léger employé par l’armée italienne à partir de 1940 et durant toute la Seconde Guerre mondiale par la suite. Sa dénomination officielle était exactement la suivante: Carro Armato L6/40 (en français “Char armé L6/40”), ce qui explicite le type de véhicule (“Carro Armato”; char), sa catégorie (“L” pour “Leggero”; léger), sa masse en tonnes (6) et l’année à laquelle il fut mis en service et employé pour la première fois (1940).

Fuente: Carro Armato L6/40 sur Wikipedia

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Wirbel - Ostwind - Kugelblitz - Tuercas y Pernos 25

Tuercas y pernos

SerieTuercas y pernos
Ref

Tuercas y pernos 25

Autor
Asunto

Wirbel – Ostwind – Kugelblitz

Documentación firmada Tuercas y pernos la revue «Wirbel – Ostwind – Kugelblitz – Nuts & Bolts 25».

  • por Heiner F. Duske, Detlev Terlisten
  • publicado el May 15, 2010
  • 2ª reimpresión (revisada)
  • cubierta suave
  • textos alemanes e ingleses
  • 168 páginas
  • 284 fotos (66 históricos, 27 modelo, 191 modernos)
  • 10 planos
  • 10 esquemas de camuflaje, tabla de órganosización (KStN)

Fuente: Tuercas y pernos 25

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B-17G Fortaleza Voladora

B-17G Fortaleza Voladora

PaísE.e.u.u
TipoBombardier
Descripción

Álbum 108 fotos a pie de la B-17G Fortaleza Voladora

el Boeing B-17 Flying Fortress es uno de los bombarderos estadounidenses (o incluso aliados) más conocidos de la Segunda Guerra Mundial y el que lanzó el mayor tonelaje de bombas durante ese conflicto. Diseñado en la segunda mitad de la década de 1930, se construyeron 12.677 B-17 y sirvieron en todos los teatros de operaciones hasta 1945.

Fuente: B-17 Flying Fortress en Wikipedia

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