Centurion Mk.5

Εκατόνταρχος Mk5

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΡόλοType Main battle tank
Σε λειτουργία1946-σήμερα
Χτισμένο4423

Teh Εκατόνταρχος ήταν το κύριο βρετανικό άρμα μάχης της περιόδου μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρουσιάστηκε το 1945 και θεωρείται ευρέως ως ένα από τα πιο επιτυχημένα μεταπολεμικά σχέδια αρμάτων μάχης, παραμένοντας στην παραγωγή μέχρι τη δεκαετία του 1960 και βλέποντας τη μάχη στην πρώτη γραμμή στη δεκαετία του 1980. Το πλαίσιο προσαρμόστηκε επίσης για αρκετούς άλλους ρόλους, και αυτοί παρέμειναν σε υπηρεσία μέχρι σήμερα.

Πηγή: Centurion on Wikipedia

Centurion Mk5
ΦωτογράφοςΑγνοώ
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες91
Wait, Searching Centurion Mk5 photos for you…
Centurion Mk.5/2 Walk Around
ΦωτογράφοςΜεϊντέρ ντε Βρίζε
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες52
Centurion Mk.5 Walk Around
ΦωτογράφοςΒλαντιμίρ Γιακούμποφ
ΕντοπισμούΜουσείο Συντάγματος του Οντάριο
Φωτογραφίες78

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

The **Centurion Mk 5** was the fourth major production mark of the highly successful British Centurion series, widely regarded as one of the first true **Main Battle Tanks (MBT)** of the post-World War II era. It represented an incremental but important refinement of the earlier, combat-proven Centurion Mk 3.

General Characteristics

  • **Role:** Medium Tank / Main Battle Tank.
  • **Crew:** 4 (Commander, Gunner, Loader, Driver).
  • **Main Armament:** The tank retained the highly effective **Ordnance QF 20-pdr (84 mm) rifled gun**. This gun offered excellent anti-tank performance for its time.
  • **Engine:** Powered by the reliable **Rolls-Royce Meteor V12 petrol engine**, providing about 650 hp, which was based on the Merlin aircraft engine.
  • **Mobility:** It was a heavy vehicle for a medium tank (around 51 tons) and was not particularly fast (max road speed around 35 km/h), but its excellent Horstmann suspension provided good off-road performance for its weight.

Key Upgrades of the Mk 5

The Mk 5 incorporated several key changes over the preceding Mk 3, primarily focused on simplifying the design for mass production and updating secondary armament:

  1. **Secondary Armament Change:** The main distinction was the replacement of the British 7.92 mm Besa machine guns with the American **.30 caliber (7.62 mm) Browning machine guns** (coaxial and commander’s cupola mounts), reflecting NATO standardization.
  2. **Turret Changes:** The turret rear escape door, present on earlier marks, was deleted. The turret roof was also slightly reshaped, and the small 2-inch smoke/fragmentation mortar was often removed.
  3. **Stowage and Tracks:** An extra external stowage bin was often added to the glacis plate, and a new guide roller was added to the track run, minor detail changes for improved operation and maintenance.

The Mk 5/1 Sub-Variant

A later and notable modification was the **Centurion Mk 5/1 (FV 4011)**, sometimes known as the “up-armored” Mk 5. This version featured a bolted-on or welded **extra armor plate** applied to the lower glacis (frontal hull), which provided increased protection against shaped-charge rounds and heavy anti-tank fire. This variant saw active service with the Royal Australian Armoured Corps (RAAC) during the Vietnam War.

Views : 6709

Μια σκέψη στο "Εκατόνταρχος Mk5 vol2 – Περίπατος"

Αφήστε μια απάντηση στο Φιλ ΝετΜακέτες Ακύρωση απάντησης

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Απαιτείται

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα μηνύματα. Μάθετε πώς γίνεται η επεξεργασία των δεδομένων σχολίων σας.