SdKfz.000 - Σελίδα 299 - ΚΑΘΑΡΈς ΜΑΚΈΤΕς

Στούργκεσχουτζ ΙΙΙ - Γουινταβνίτβο Μιλιτάρια 006

Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Σειρά	Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Αναφορά	006
Θέμα	Sturmgeschutz III
Περίοδο	WW2

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006» .

Το κανόνι εφόδου Στούργκεστσουτζ ΙΙΙ (Στουγκ ΙΙΙ) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Προβολές: 1195

37 χιλιοστά Pak35-36
Πληρώνει	Γερμανία
Πληκτρολογήστε	Canon anti-char
Περίοδο	Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος

Galerie photo sur un canon Pak35-36, Le Πακ 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III.

Πηγή: Pak35-36 Anti-Tank Gun sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Wydawnictwo Militaria 005 - PzKpfw VI Kenig Tiger

Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Serie	Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Αναφορά	005
Θέμα	Panzerkampfwagen VI Tiger
Περίοδο	WW2

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005» .

Le Τίγρης Ι (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 705

Wydawnictwo Στρατιωτικά 004 - Πάντσερ IV

Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Σειρά	Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Αναφορά	004
Περίοδο	Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος
Θέμα	Πάνζερ IV

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004» .

Le Πανζερκαμπφουάγκεν IV (PzKpfW IV), souvent appelé Πάνζερ IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Σειρά	Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Αναφορά	003
Θέμα	Νουμπαουφαχρέζεγκ
Περίοδο	WW2

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το βιβλίο "Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003".

Η γερμανική σειρά πρωτοτύπων Νουμπαουφαχρέζεγκ ήταν μια πρώιμη προσπάθεια να δημιουργηθεί ένα βαρύ τανκ για τη Βέρμαχτ, μετά την άνοδο του Αδόλφου Χίτλερ στην εξουσία. Πολλαπλοί πυργίσκοι, βαρείς και αργοί, αυτά τα άρματα μάχης δεν ταίριαζαν με την τακτική του Blitzkrieg και δεν τέθηκαν σε παραγωγή. Χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για προπαγανδιστικούς σκοπούς, αν και τρεις έλαβαν μέρος στη νορβηγική εκστρατεία το 1940.

Πηγή: Νουμπαουφαχρέζε στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Οι απόψεις: 820

Πανζεργουέφερ 42 - σνκφφζ.4/1 - Γουινταβάουνικτβο Μιλιτάρια 002

Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Σειρά	Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Αναφορά	002
Θέμα	Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1
Περίοδο	β' Παγκόσμιος Πόλεμος

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το βιβλίο "Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002".

Η μαζική χρήση πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων από τη Βέρμαχτ οδήγησε στην ανάπτυξη Νεμπελβέρφερ (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Serie	Wydγουνίτβο Μιλιέντα
Αναφορά	001
Θέμα	Πάνζερ ΙΙ
Περίοδο	β' Παγκόσμιος Πόλεμος

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το βιβλίο «Πάντσερ ΙΙ – Γουίνταουνικβο Στρατιωτικάρια 001».

Le Πανζερκαμπφουάγκεν ΙΙ ( PzKpfw ΙΙ ) ή Sd. Kfz. 121 ήταν μια γερμανικής κατασκευής δεξαμενή. Όπως και το PzKpfw I, σχεδιάστηκε ως προσωρινό μοντέλο, εν αναμονή δεξαμενών όπως το PzKpfw III ή το PzKpfw IV. Αυτοί οι δύο τύποι οχημάτων προορίζονταν να παρέχουν εκπαιδευτικό εξοπλισμό για τα πληρώματα του Panzerwaffe, προκειμένου να αναπτύξουν την τακτική του μελλοντικού Blitzkrieg. Ωστόσο, η καθυστέρηση στην παραγωγή πραγματικών δεξαμενών μάχης ανάγκασε τους Γερμανούς να τα χρησιμοποιήσουν μαζικά κατά την έναρξη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και μόλις το 1941 αποσύρθηκαν σταδιακά από τις πρώτες γραμμές. Στη συνέχεια, ωστόσο, το PzKpfw II παρέμεινε για μεγάλο χρονικό διάστημα ένα σημαντικό όχημα στο οπλοστάσιο του Wehrmacht, χάρη στα αναγνωριστικά παράγωγα και ως σασί για αυτοκινούμενα πυροβόλα, όπως το Marder II και το Wespe. Είχε ένα ακόμη μέλος πληρώματος από το Panzer I, έναν χειριστή ασυρμάτου, επίσης υπεύθυνο για την επαναφόρτωση του αυτόματου κανονιού 20 χιλιοστών.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 1450

Φορτηγό Γκαζ ΑΑ
Χώρα	Ηπα
Πληκτρολογήστε	Φορτηγό
Περιγραφή	Άλμπουμ με 40 φωτογραφίες με τα πόδια από ένα φορτηγό Γκαζ ΑΑ

Φωτογραφίες ενός φορτηγού Gaz AA, Ford Μοντέλο AA είναι ένα φορτηγό της Ford. Καθώς τα Model T και TT έγιναν παρωχημένα και έπρεπε να αντικατασταθούν, ο Henry Ford ξεκίνησε τα αρχικά σχέδια για το Μοντέλο Α και το Μοντέλο ΑΑ το 1926. Η βασική διάταξη του πλαισίου έγινε γρήγορα και η μηχανική ανάπτυξη προχώρησε γρήγορα. Ο σχεδιασμός και το στυλ του αμαξώματος αναπτύχθηκαν και στη συνέχεια ανατέθηκαν σε διάφορους κατασκευαστές αμαξωμάτων, συμπεριλαμβανομένων των Briggs και Murray. Τα σχέδια του Model A μοιράζονταν εξαρτήματα και υλικά με το Μοντέλο AA Ford, κυρίως το αμάξωμα, τον κινητήρα και το εσωτερικό. Το AA Ford συνήθως λάμβανε απλούστερους εσωτερικούς χώρους από τους αντίστοιχους των αυτοκινήτων τους. Το μοντέλο AA Ford ακολούθησε παρόμοιες σχεδιαστικές αλλαγές που υπέστη το Model A Ford κατά τη διάρκεια της τετραετούς παραγωγής, αλλά συχνά αυτές οι αλλαγές ακολούθησαν με καθυστέρηση, οπουδήποτε από τρεις έως εννέα μήνες. Οι μηχανικές αλλαγές και αναβαθμίσεις έγιναν κατά την παραγωγή των οχημάτων. Οι αλλαγές αμαξώματος που συνέβησαν μεταξύ 1929 και 1930 ενσωματώθηκαν επίσης στην παραγωγή Ford AA, αλλά τα εναπομείναντα εξαρτήματα χρησιμοποιήθηκαν περισσότερο στα βαρέα εμπορικά φορτηγά.

Πηγή: Γκαζ ΑΑ στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

FV4204 Οπλαρχηγός
Πληρώνει	Ηνωμένο βασίλειο
Πληκτρολογήστε	Βαριά δεξαμενή
Θέμα	Άλμπουμ με 147 φωτογραφίες του "Οπλαρχηγού FV4204"

Το Τανκ Οπλαρχηγός (FV-4204) είναι ένα βρετανικό βαρύ άρμα μάχης που σχεδιάστηκε από το Royal Ordnance Factory τη δεκαετία του 1960 και παρέμεινε σε υπηρεσία με τις βρετανικές δυνάμεις από το 1966 έως το 1995. Κατασκευάστηκαν επίσης εκδόσεις μηχανών στρατιωτικής μηχανικής.

Πηγή: FV4204 Οπλαρχηγός στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Squadron Signal 2048 Β 'Παγκοσμίου Πολέμου US Sherman Tank

Σήμα μοίρας
Σειρά	Αγάπη σε δράση
Αναφορά	ΕΕΣ2048
Θέμα	Αμερικανικό τανκ Σέρμαν
Περίοδο	β' Παγκόσμιος Πόλεμος

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο «Β' Παγκόσμιος Πόλεμος US Sherman Tank σε δράση – Μοίρα Σήματος SS2048».

Το εμβληματικό αμερικανικό τανκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το Μ4 Σέρμαν ήταν γνωστό για τον απλό, αξιόπιστο και ευέλικτο σχεδιασμό του. Δέκα διαφορετικές εταιρείες συνέβαλαν στη συνολική παραγωγή 50.000 μονάδων που παρήχθησαν σε μυριάδες παραλλαγές. Ακόμη και μετά τη θέση του σε σειριακή παραγωγή το 1942, το Sherman υπέστη σχεδόν συνεχείς αλλαγές και τροποποιήσεις, με βάση τα διδάγματα που αντλήθηκαν και τις ανάγκες που έγιναν αντιληπτές στο πεδίο της μάχης. Η πλήρης ιστορία των κατορθωμάτων του Σέρμαν θα γέμιζε αρκετούς τόμους, οπότε αυτό το βιβλίο επικεντρώνεται στις παραλλαγές και τις υπο-παραλλαγές των Shermans που χρησιμοποιήθηκαν από τις αμερικανικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Τα Shermans που κύλησαν από τις γραμμές συναρμολόγησης το 1945 είχαν μικρή ομοιότητα με τα M4 που παρήχθησαν το 1942 και αυτός ο τόμος εξιστορεί κάθε σημαντικό μοντέλο του Sherman παντού όπου πολέμησε ο Αμερικανός στρατιώτης. Επαυξάνοντας τις σχεδόν 200 φωτογραφίες εποχής, πολλές από αυτές σε σπάνιο πρωτότυπο χρώμα, είναι μια σειρά από εξαιρετικά δοσμένα γραμμικά σχέδια που απεικονίζουν τις λεπτές παραλλαγές στο κύτος, τον πυργίσκο και τα όπλα που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα φημισμένα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης. Περιλαμβάνει προφίλ χρωμάτων. Έρβιν και Ντόιλ. Σελίδες 80.

Πηγή: Σήμα μοίρας

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Απόψεις : 1531

Αρχεία Συγγραφέων: SdΚφζ.000

Στούργκεσχουτζ ΙΙΙ – Ουινταβνίτβο Μιλιτάρια 006

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Γερμανικό αντιαρματικό όπλο Pak35-36 37mm - Περπατήστε γύρω

37 χιλιοστά Pak35-36

Πάντσερκαμπφβάγκεν VI Τίγρης – Γουίνταβνικβο Μιλιτάρια 005

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Πάνζερ IV – Ουινταβνίτβο Μιλιτάρια 004

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Νεουμπαουφαχρέζεγκ – Γουινταβνίτβο Μιλιτάρια 003

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Πανζεργουέφερ 42 – σνκφφζ.4/1 – Γουινταβάουνικτβο Μιλιτάρια 002

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Πάνζερ ΙΙ – Ουινταβνίτβο Μιλιτάρια 001

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Gaz AA - Περπατήστε γύρω

Φορτηγό Γκαζ ΑΑ

FV4204 Οπλαρχηγός – Περπατήστε

FV4204 Οπλαρχηγός

Β 'Παγκοσμίου Πολέμου US Sherman Tank σε δράση - Μοίρα Σήματος SS2048

Σήμα μοίρας