Martin 4-0-4 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Letecká společnost krátkého/středního doletu |
| První let | 21. října 1950 |
| Postaven | 103 |
Tá Martin 4-0-4 bylo americké přetlakové dopravní letadlo vyráběné společností Glenn L. Martin Company. Kromě toho, že byl zpočátku používán ve Spojených státech, byl používán pobřežní stráží Spojených států a námořnictvem Spojených států jako RM-1G (později jako VC-3A).
Zdroj: Martin 4-0-4 na Wikipedii
Zobrazení : 1542
Custer CCW-5 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | 5místná lehká přeprava |
| První let | 13. červenec 1953 |
| Postaven | 2 |
Tá Custer CCW-5 was a twin-engined, 5-seat aircraft of pusher configuration, which used a channel wing claimed to enable low speed flight and short take-offs. Two CCW-5s flew, eleven years apart, but the type never entered production. The aircraft was the third and last of a series of Custer Channel Wing designs.
Zdroj: Custer CCW-5 na Wikipedii
Pohledy : 1663
Hiller XH-44 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Koaxiální rotační vrtulník |
| První let | 1942-1944 |
| Postaven | Neznámé |
Hiller Aircraft Company was founded in 1942 as Hiller Industries by Stanley Hiller to develop helicopters. Stanley Hiller, then seventeen, established the first helicopter factory on the West Coast of the United States, located in Berkeley, California, in 1942, under the name “Hiller Industries,” to develop his design for the coaxial-rotor XH-44 "Hiller-Copter" pro americkou armádu. XH-44 byl operačně nasazen v roce 1944. Ve spolupráci s Henry J. Kaiserem se v roce 1945 přejmenovala na United Helicopters. V poválečných letech společnost United Helicopter vyrobila řadu inovativních konstrukcí vrtulníků pro vojenské a civilní účely, včetně koaxiálních rotorů a bezocasých ploch, stejně jako konvenčnějších modelů. V lednu 1949 se Hiller 360 stal prvním civilním vrtulníkem, který přeletěl Spojené státy
Zdroj: Hiller XH-44 na Wikipedii
Počet zobrazení: 1197
Bell 407 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Víceúčelový užitkový vrtulník |
| První let | 29. června 1995 |
| Postaven | 1400+ |
Tá Zvon 407 je čtyřlistý, jednomotorový, civilní užitkový vrtulník; derivát letounu Bell 206L-4 LongRanger. 407 používá čtyřlistý rotor měkké konstrukce s kompozitním nábojem vyvinutým pro OH-58D Kiowa Warrior armády Spojených států namísto dvoulistého, polotuhého, houpajícího se rotoru z 206L-4.
Zdroj: Bell 407 na Wikipedii
Zobrazení: 1109
Boeing KC-97 Stratofreighter | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Roli | Strategický tanker |
| První let | 14. července 1951 |
| Postaven | 811 |
Tá Boeing KC-97 Stratofreighter je americký strategický tankovací letoun založený na Boeingu C-97 Stratofreighter. Jeho nástupcem byl Boeing KC-135 Stratotanker.
Počet zobrazení: 1257
Bristol F.2 Fighter | |
|---|---|
| Země | Spojené království |
| Roli | Dvouplošníkové stíhací letouny |
| První let | 9. září 1916 |
| Postaven | 5329 |
Tá Bristol F.2 Stíhačka was a British two-seat biplane fighter and reconnaissance aircraft of the First World War developed by Frank Barnwell at the Bristol Aeroplane Company. It is often simply called the Bristol Fighter, other popular names include the “Brisfit” or “Biff”. Although the type was intended initially as a replacement for the pre-war Royal Aircraft Factory B.E.2c reconnaissance aircraft, the newly-available Rolls-Royce Falcon V12 engine gave it the performance of a two-seat fighter.
Views : 2647
HMS Cavalier (R73) | |
|---|---|
| Země | Spojené království |
| Třída a typ | Torpédoborec třídy C |
| Zahájila | 7. dubna 1944 |
| Vyřazení | 1972 |
HMS Kavalír je vysloužilý torpédoborec třídy C britského královského námořnictva. Samuel White and Company v East Cowes byl položen 28. března 1943, spuštěn na vodu 7. dubna 1944 a uveden do služby 22. listopadu 1944. Sloužila ve druhé světové válce a v různých komisích na Dálném východě, dokud nebyla v roce 1972 vyřazena. Po vyřazení z provozu byla zachována jako muzejní loď a v současné době sídlí v Chatham Historic Dockyard.
Zdroj: HMS Cavalier na Wikipedii
Počet zobrazení: 1332
Savoia Marchetti S.55 | |
|---|---|
| Země | Italia |
| Roli | Hydroplán |
| První let | Srpen 1924 |
| Postaven | 240+ |
Tá Savoia-Marchetti S.55 byl dvoupatrový létající člun vyráběný v Itálii od roku 1924. Krátce po svém zavedení začala stanovovat rekordy v rychlosti, užitečném zatížení, nadmořské výšce a doletu.
Views : 3473
Laffly V15 | |
|---|---|
| Země | Francie |
| Roli | Traktor se zbraněmi |
| Období | 2. světová válka |
| Postaven | Neznámé |
Laffly V15T byl francouzský lehký dělostřelecký traktor používaný během druhé světové války. Byl použit k odtažení 25mm protitankového děla SA. Jako V15R byl označen osobní dopravce a průzkumné vozidlo založené na stejném podvozku. Samotná společnost Laffly vyrobila pouze první várku 100 V15, zbytek výroby převzal Corre La Licorne.
Zdroj: Laffly V15 na Wikipedii
Počet zobrazení: 4061
GAZ 46 | |
|---|---|
| Země | Sovětský svaz |
| Roli | 4×4 obojživelný džíp |
| Výroby | 1954-1958 |
| Postaven | Neznámé |
Tá GAZ-46, armádní označení MAV (rusky малый автомобиль водоплававаіий, malé plovoucí auto), je ruské lehké obojživelné vojenské vozidlo s pohonem všech kol, které vstoupilo do služby v 50. letech 20. Během druhé světové války Kanada, Británie a USA přeposlaly velké množství vojenského materiálu do Ruska. Mezi nimi byly džípy, nákladní automobily a obojživelná vozidla jako 6×6 DUKW a 4×4 Ford GPA. Ty byly používány k pomoci mužům a vybavení dostat se přes mnoho řek východní Evropy a bojovat proti Němcům. Rusko se po válce rozhodlo vyvinout dvě podobná vozidla s použitím domácích automobilových dílů, BAV, ekvivalent DUKW, a MAV, ekvivalent Ford GPA.
Zdroj: GAZ 46 na Wikipedii
Počet zobrazení: 2275