SdKfz.000 - Страница 295

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Ref	116
Тема	LT vz 34/40
Период	2000000000

Списание подписано Уидавникдва милитария the book «LT vz 34/40 – Wydawnictwo Militaria 116» . The LT vz. 34, formally designated as Lehký – Light, Tank vzor – Model 34 was a Czechoslovak-designed light tank used mainly by Slovakia during World War II. Its suspension was based on that of the Carden-Loyd tankette, of which the Czechs had purchased three, plus a manufacturing license, in 1930. Dissatisfied with the prototypes of the Tančík vz. 33 tankette, the Czech Army decided that it would be easier to design a light tank from scratch rather than modify a tankette’s chassis to carry a fully rotating armored turret. 50 were built, the last of which was delivered during 1936, of which the Germans captured 23 when they occupied Bohemia-Moravia in March 1939, but they promptly scrapped them. The Slovaks seized the remaining 27 when they declared independence from Czechoslovakia at the same time. In Slovak service it only saw combat during the Slovak National Uprising.

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Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	115
1000000	М10 – М36
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "M10 – M36 – Wydawnictwo Militaria 115".

Ловецът на танк M10 Върколак (le nom officiel américain du M10 était « affût automoteur ») est un véhicule blindé américain construit à partir de 1942 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour suppléer à la faiblesse antichar des Sherman, les Américains dotèrent leurs unités d’un véhicule spécialisé dans la lutte antichar, à l’instar des chasseurs de chars allemands. Le M10 Wolverine était mécaniquement très proche du Sherman et son train de roulement était commun. Sa superstructure et sa tourelle étaient par contre originales. Le canon de 76,2 mm valait largement celui du Panzer IV, mais se révèla trop faible contre le blindage des chars allemands plus lourds. Livré aux Britanniques et adaptés par eux, le M10 prit le nom d’Achilles. Le véhicule est parfois surnommé Wolverine ou Slugger.

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Wydawnictwo Militaria 113 Guadalcanal 1942 - 1943

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	113
1000000	Гуадалканал
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Guadalcanal – Wydawnictwo Militaria 113» .

Битката при Гуадалканал fut une bataille importante de la Seconde Guerre mondiale dans le théâtre d’opérations de l’océan Pacifique. L’assaut sur l’île occupée par les Japonais à Guadalcanal par les marines alliées débarquant seize mille hommes à partir du 7 août 1942 était la première phase de l’offensive. Des attaques amphibies simultanées eurent lieu sur les îles de Florida, Tulagi, Gavutu et Tanambogo.

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IS-2 – JS-2
Страна	СССР
Тип	Тежък резервоар
1000000	Album de 37 photos de chars IS-2 – JS-2

Серията танкове Йозеф Сталин soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

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4eme танкова дивизия - Wydawnictwo Militaria 102

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	102
1000000	4eme Panzer Division
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «4eme Panzer Division – Wydawnictwo Militaria 102» .

История:

на 4e Panzerdivision était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 10 novembre 1938. La 4e Panzerdivision a ses origines avec la 7e Panzer-Brigade à Würzburg le 10 novembre 1935, comme première unité de la deuxième série d’unités allemandes rapides. Le 10 octobre 1938, elle est renforcée et devient une division. Pendant la crise de Munich et de l’Anschluss de la Tchécoslovaquie, elle est utilisée comme écran à la frontière avec la Pologne en cas d’attaque préventive par les Alliés. En août 1939, elle a été rattachée à la XVI Panzer-Corps de la 10e armée du Général Walther von Reichenau.

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На плажа

Решетка - Sdkfz.138/1 - Уайдавникдве Милитария 101

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	101
1000000	Решетка – Sdkfz.138/1
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Grille – Sdkfz.138/1 – Wydawnictwo Militaria 101» . Les canons automoteurs Мрежа са използвани от Вермахта по време на Втората световна война. Този тип бронирана машина е базирана на шасито на чешкия танк Panzer 38(t) и е оборудвана със 150 мм пехотно оръдие sIG 33. Той е значително по-успешен от 15 cm sIG 33 (Sf) самоходни оръдия auf Panzerkampfwagen I Ausf B и 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

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Jagdpanzer 38(t) – Hetzer- Sdkfz.138/2
Страна	Германия
Тип	Унищожител на танка

Фотогалерия на Jagdpanzer 38(t) – Hetzer, Le Джагдпанзер 38, буква т), (Sd.Kfz. 138/2), известен като Хетцер (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des jagdpanthers et jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds. Entièrement fermé, il est protégé par une plaque blindée frontale supérieure de 60 mm d’épaisseur inclinée à 60°; par une plaque frontale inférieure de 60 mm inclinée à 40°; les côtés ont 20 mm d’épaisseur inclinés à 40°; le blindage du toit est de 8 mm; le blindage du plancher de 10 mm; le blindage arrière est de 2 mm. Armé d’un canon Pak 7,5 cm 39/L48 capable de percer 97 mm de blindage incliné à 0° à 1000 mètres, et d’une MG 34 sur le toit, télécommandée de l’intérieur du véhicule, ce blindé est destiné à la chasse à l’affût, profitant de son petit gabarit pour se cacher, et se retirant après avoir effectué son tir, il ne peut en aucun cas engager de longs combats à découvert, au risque d’être rapidement détruit, son blindage ne le protégeant véritablement que contre la ferraille du champ de bataille.

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Wydawnictwo Militaria 99 M4 Sherman vol II

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	099
1000000	M4 – Sherman
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «M4 – Sherman – Wydawnictwo Militaria 099» .

на Среден резервоар M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

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Начини на показване : 662

Wydawnictwo Militaria 97 4-та танкова дивизия Курск 1943 г.

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	097
1000000	4-та танкова дивизия – Курск 1943 г.
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "4-та танкова дивизия – Курск 1943".

Най-голямата "индустриална" битка в историята, битката при Курск oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

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Панцеркампфваген VI - ТИГЪР - Sdkfz.181 - Wydawnictwo Militaria 091 (vol2)

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Льо Томпьо	091
1000000	Panzerkampfwagen VI – ТИГЪР – Sdkfz.181
период	2000000000

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Автор Архив: 0000000000000000000000000000

LT vz 34/40 – Военно издателство 116

Уидавникдва милитария

M10 – M36 – Wydawnictwo Militaria 115

Уидавникдва милитария

Гуадалканал – Уайдавникдве Милитария 113

Уидавникдва милитария

Is-2 – JS-2 – разходка около

IS-2 – JS-2

Album de 37 photos de chars IS-2 – JS-2

4eme танкова дивизия – Wydawnictwo Militaria 102

Уидавникдва милитария

Мрежа – Sdkfz.138/1 – Уайдавничдва Милитария 101

Уидавникдва милитария

Ягдпанцер 38(т) – Хетцер G13-D – разходка около

Jagdpanzer 38(t) – Hetzer- Sdkfz.138/2

M4 – Шърман – Wydawnictwo Militaria 099

Уидавникдва милитария

4eme танкова дивизия – Курск 1943 – Wydawnictwo Militaria 097

Уидавникдва милитария

Панцеркампфваген VI – ТИГЪР – Sdkfz.181 – Wydawnictwo Militaria 091 (vol2)

Уидавникдва милитария