SdKfz.000 - Страница 288

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
1000000	Сдкфз.250
Льо Томпьо	231

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".

на СдКфз 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) е лек брониран полуверижен, наподобяващ по-големия SdKfz 251, използван от Вермахта по време на Втората световна война. 250 има четири оси на колелата в контакт със земята, докато 251 има шест. SdKfz 251 може да носи три тона товар, докато по-малкият, по-лек SdKfz 250 може да носи само един тон товар. Погледнати отпред, двете превозни средства изглеждаха много сходни и бяха трудни за разграничаване.

В сравнение с полуследите, произведени от американците по време на същия конфликт, превозните средства от серията SdKfz са по-малко мобилни и с предни колела, лишени от сцепление. Въпреки това, неговите вериги направиха SdKfz 250 много по-мобилно превозно средство от бронираните превозни средства, които замени и беше популярно превозно средство. Повечето модели нямаха защита отгоре и имаха само врата за достъп на гърба.

Източник: Уикипедия

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Тигър в действие 1942-1943 - Уайдавникдве 230

Уидавникдва милитария
Серия	Генерални военни
1000000	Тигър в действие 1942-1943
период	Втората световна война
Льо Томпьо	230

на Тигър I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Развитието му започва през 1937 г. и когато за първи път се появява на фронта, на 29 август 1942 г., близо до Ленинград, Тигър I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Източник: Тигър в действие в Уикипедия

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Уидавникдва милитария
Серия	Генерални военни
1000000	Véhicules Blindés Soviétiques
период	Втората световна война
Льо Томпьо	229

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Véhicules Blindés Soviétiques – Wydawnictwo 229» .

Une liste des véhicules militaire blindés. Les nombres entre parenthèses indiquent le nombre d’unités produites :

Източник: Уикипедия

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Уидавникдва милитария
Издателство	Уидавникдва милитария
1000000	ГАЗ 64-67
Льо Томпьо	227

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «GAZ 64-67 – Издателство 227» .

ГАЗ 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Източник: ГАЗ сюр Уикипедия

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Уидавникдва милитария
Издателство	Уидавникдва милитария
Заглавие	СС-Щурмбригад дирлеуангер
Льо Томпьо	225
Описание	Revue « Dirlewanger – Wydawnictwo 225 »

36-та СС Гренадиър дивизия СС-Щурмбригад дирлеуангер était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Дирлеуангер, son commandant originel, reçoit l’ordre de sécuriser les arrières du front de l’est, la troupe est renforcée par des prisonniers de l’armée soviétique.

Ensuite, au fur et à mesure que la guerre avancera, la Sondereinheit (unité spéciale) deviendra un bataillon puis une brigade, et finalement une division en recrutant d’anciens détenus de camps de concentration parmi les prisonniers de droit commun ou politique ainsi que des soldats allemands de la Wehrmacht et des SS condamnés. Ces deux dernières catégories constitueront la majorités des effectifs. Dès lors, on admet qu’il s’agit d’une unité disciplinaire. Les profils des soldats étant dès l’origine peu reluisants, cela explique pourquoi, dès le départ, les hommes de la brigade commettront un nombre difficilement quantifiable d’atrocités, à l’arrière du front, notamment en Biélorussie, dans des activités de traque et de répression.

Източник: Дирлеуангер в Уикипедия

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Оперативен резерв Блау 1942 - Военно издателство 218

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
Заглавие	Операция "Фол Блау" 1942 г.
Льо Томпьо	218

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Операция Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218".

История:

Операцията Есен Блау (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Източник: Уикипедия

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Wydawnictwo Militaria 216 - Francja 1944 v2

Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
1000000	France 1944
Льо Томпьо	216

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «France 1944 – Wydawnictwo Militaria 216» . La Libération de la France est la période qui voit, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la reprise progressive par les forces alliées des régions de la France métropolitaine occupées depuis 1940 par les armées de l’Axe. Sur le plan politique, elle se traduit par la fin de l’occupation allemande, la fin du régime de Vichy et l’établissement du Gouvernement provisoire de la République française.

Източник: Уикипедия

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Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
1000000	Сдкфз.251
Льо Томпьо	215

Une документиране Уидавникдва милитария книгата "Sdkfz.251 – Wydawnictwo Militaria 215".

на Сондеркрафтфарзеуг 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Източник: Уикипедия

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M3 Half-track
Страна	Сащ
Роля	Полуверижен бронетранспортьор
Период	Втората световна война и в Студената война
Построен	15000+

1. M3 Полуписта, известен официално като Carrier, Personnel Half-track M3, е американски бронетранспортьор, широко използван от съюзниците по време на Втората световна война и в Студената война. Получен от M2 Half Track Car, който е разработен от полупистата Citroen-Kégresse., малко по-дългият M3 е широко произведен, с около 15 000 единици и повече от 50 000 произведени производни варианта (повечето от които са междинни дизайни).

Източник: Половин песен в Уикипедия

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Уидавникдва милитария
Серия	Уидавникдва милитария
1000000	Т-26
Льо Томпьо	193

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «T-26 – Военно издателство 193» .

Т-26 е лек танк, придружаващ пехотата, произведена от СССР от 1931 до 1941 г., в почти дванадесет хиляди копия. Вдъхновен от Викерс 6-Тон, чийто производствен лиценз е закупен от британците, той е един от най-успешните танкове през 1930-те. Той формира гръбнака на бронираните сили на Червената армия през 1941 г., но след ужасните загуби, които е претърпял по време на германската офанзива, тя бързо губи тази роля за по-модерните бронирани превозни средства, и до средата на 1942 г. тя е изпаднала в второстепенни роли.

Източник: Уикипедия

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Sdkfz.250 – Уайдавникдве 231

Уидавникдва милитария

Тигър в действие 1942-1943 – Wydawnictwo 230

Уидавникдва милитария

Тигър в действие 1942-1943

Съветски бронирани превозни средства – Wydawnictwo 229

Уидавникдва милитария

Втората световна война

Газ 64-67 – Уайдавникдд две 227

Уидавникдва милитария

Дирлевенгер – Уайдавницдве 225

Уидавникдва милитария

Revue « Dirlewanger – Wydawnictwo 225 »

Оперативен есен Блау 1942 – Военно издателство 218

Уидавникдва милитария

Операция "Фол Блау" 1942 г.

France 1944 – Wydawnictwo Militaria 216

Уидавникдва милитария

Sdkfz 251 – Уайдавникдве Милитария 215

Уидавникдва милитария

Уидавникдва милитария

Сдкфз.251

M3 Полуписта – Разходка Около

M3 Half-track

Т-26 – Уайдавникдве Милитария 193

Уидавникдва милитария

Уидавникдва милитария

Т-26