Морано-Солние Ай | |
|---|---|
| Страна | Франция |
| Тип | Борец треньор |
| Първи полет | 1917 |
| Построен | 1210 |
1. Морано-Солние Ай (също тип AI) е френски самолет с парашут, произведен от Morane-Saulnier по време на Първата световна война.
Източник: ИИ на Уики
преглеждания : 1614
315 | |
|---|---|
| Страна | Франция |
| Тип | Основен треньор |
| Първи полет | 1932 |
| Построен | 356 |
1. 315 е бил основно обучение моноплан, проектиран и построен във Франция от Morane-Saulnier.
Източник: Морано-Солние MS.315 на Уики
преглеждания : 929
63-та година | ||
| Страна | Китай | |
| Роля | Амфибия лек резервоар | |
| В експлоатация | 1963 – до сега | |
| Построен | 1550+ | |
1. Норинко Тип 63 (китайски: 63式; пинин: Liùsān shì) е китайски танк тип амфибии. За първи път през 1963 г. е подобен на по-ранния съветски ПТ-76. Въпреки това, противно на общоприетото схващане, той има някои съществени разлики от PT-76 в системата за водни струйни двигатели на автомобила и др. Известно е също така с промишленото си наименование WZ-211. Тип 63 се заменя с тип 63А.
Източник: Тип 63 в Уикипедия
преглеждания : 1554
САЙМАН 202 | |
|---|---|
| Страна | Italia |
| Роля | Двуместни туринг моноплан |
| Първи полет | 1938 г. |
| Построен | 390 |
1. САЙМАН 202 was a 1930s Italian two-seat cabin monoplane designed and built by the Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN).
Източник: SAIMAN 202 on Wikipedia
преглеждания : 1018
LH Aviation LH-10 Ellipse | |
|---|---|
| Страна | Франция |
| Роля | Леки самолети |
| Първи полет | 2007 |
| Построен | 3 |
1. LH Aviation LH-10 Ellipse is a two-seat light aircraft kitplane designed by LH Aviation of France. It is a low-wing single-engine pusher configuration with a tandem seating arrangement, and is constructed of composite materials. The plane is marketed in a surveillance configuration as the Grand Duc (Eurasian eagle-owl).
Източник: LH Aviation LH-10 Ellipse on Wikipedia
На 1200 места
Тип 62 | ||
| Страна | Китай | |
| Роля | Лек резервоар | |
| В експлоатация | 1961 – 2013 (Китай) | |
| Построен | Не знам | |
1. Норинко Тип 62 (китайски: 62式; пинин: Liù'èr shì) е китайски лек резервоар, разработен в началото на 60-те години на 20 век и се основава на китайския тип 59 с намален основен калибър за оръжие, по-лек броня и по-малък пакет електроника и друго оборудване, за да помогне за намаляване на теглото. Тип 62 е пенсиониран от наземните сили на Китайската народна освободителна армия, но все още се използва с други нации. Наскоро беше обновена по съвременни стандарти и да предостави на PLA специализиран светлинен резервоар. Известен е и под промишленото си обозначение, WZ-131.
Източник: Тип 62 в Уикипедия
Views : 1263
Ледук 0,10 | |
|---|---|
| Страна | Франция |
| Роля | Изследователски самолети |
| Първи полет | 21 октомври 1947 г. |
| Построен | 3 |
1. Ледук 0,10 беше изследователски самолет, построен във Франция, един от първите в света самолети, които летят задвижвани единствено от рамджет
Източник: Ледюк 0.10 в Уикипедия
преглеждания : 794
Амброзини С.7 | |
|---|---|
| Страна | Italia |
| Роля | Състезателни самолети |
| Първи полет | юли 1939 г. |
| Построен | 12 + 147 |
1. Амброзини САИ.7 was an Italian racing aircraft flown before World War II that entered production as a military trainer (designated simply S.7) after the war. It was of conventional configuration, constructed of wood, with a tail wheel undercarriage. Power was provided by an air-cooled inverted inline engine, the Alfa-Romeo model 115 with 225 horsepower.
Източник: Ambrosini S.7 в Уикипедия
Гледания : 555
Кралски самолет фабрика R.E.8 | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Роля | Reconnaissance, Bomber |
| Първи полет | 17 June 1916 |
| Построен | 4077 |
1. Кралски самолет фабрика R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being “unsafe” that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8.
Източник: Кралска фабрика за въздухоплавателни средства R.E.8 в Уикипедия
Views : 594
Лойд Кериър | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Роля | Брониран персонал превозвач |
| В експлоатация | 1939 -1960-те |
| Построен | 26000+ |
1. Лойд Кериър е едно от няколкото малки верижни превозни средства, използвани от силите на Великобритания и Британската общност през Втората световна война за транспортиране на оборудване и хора на бойното поле. Наред с носителите на Брен, Скаут и картечници, те също преместват оръжия за поддръжка на пехотата.
Източник: Лойд Кериър в Уикипедия
Гледания : 1364