Съветско самоходно оръдие Су-100 - Звезда 3531

Звезда

Льо Томпьо3531
ТипОформление
Езел1/35
Описание

Une maquette du chasseur de chars Russe SU-100

Une оформление на marque Звезда комплекта: «Soviet Self-propelled Gun Su-100 – Zvezda 3531».

История:

Le SU-100 est un chasseur de chars soviétique utilisé durant la Seconde Guerre mondiale pour remplacer le SU-85. Il a été développé en 1944 comme une amélioration de la SU-85, construit sur le même châssis que le char T-34-85. Il a été conçu et construit à l’UZTM (russe abbreviature УЗТМ pour Уральский Завод Тяжелого Машиностроения – Ural usine de machines lourdes, aussi appelé Uralmash) à Ekaterinbourg. Le SU-100 s’est rapidement avéré être parmi les meilleurs automoteurs canons anti-chars de la Seconde Guerre mondiale, capable de pénétrer 125 mm de blindage vertical.

Източник: СУ-100 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 1317

P-51D Мустанг - разходка около

P-51D Mustang

СтранаСащ
ТипЕдин-двигател боец

фото галерия на изтребител P-51D Mustang, The P-51 Мустанг е американски изтребител, проектиран от North American Aviation, който се използва по време на Втората световна война. Той е разработен, за да отговори на спешната нужда от допълнителни британски бойци през 1940 г. по време на битката за Британия. Макар и ефективен на ниска надморска височина благодарение на страхотния си аеродинамичен финес, неговият двигател Allison, чиято турбокомпресорна система не е много напреднала, първоначално ограничи използването му като изтребител за въздушно превъзходство. След адаптацията на отличния британски двигател Rolls Royce Merlin, П-51Д стана ескортният самолет, необходим на Съединените щати, за да придружи големите си дневни нападения със стратегически бомбардировачи над Германия. В началото на 1944 г. той изиграва решаваща роля за постигането на въздушното превъзходство, което позволява нахлуването в Европа. Той е един от тримата големи американски бойци от Втората световна война по брой, с 15 586 произведени копия2. Основните му активи са скоростта му и особено много големият му обхват на действие. Мнозина го смятат за най-добрия витлов изтребител на всички времена. Името Мустанг от самолета е дарен от британците, като американците първо са го нарекли Apache, преди да приемат британското име.

Източник: P-51D Mustang в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 9710

Месершмит Bf 109G-2

Месершмит Bf 109G-2

СтранаГермания
ТипЕдин-двигател боец
Описание

Албум 68 разходка-наоколо снимки на Месершмит Bf 109G-2

Фото галерия на Месершмит Bf 109G-2, The Месершмит Bf 109 е немски едномоторов боец с еднодвигател, проектиран през 30-те от немския инженер Уили Месършмит в отговор на покана за участие в търг от Райхслуфтфъртминистерий (RLM) за проектиране на модерен боец за оборудване на Луфтвафе Възникващи. Около най-мощния наличен двигател, Junkers Jumo 210 с 12 цилиндъра в обърната V, Messerschmitt проектира възможно най-тънката въздушна рамка, като използва много иновативни техники, които е разработил за лекия самолет Bf 108. Прототипът Bf 109, превъзхождащ конкурентите си, най-сетне бе избран, въпреки верата на министъра на въздуха, Ерхард Милч, към Месершмит. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Източник: Bf 109G в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 11820

Резервоар M1 Super Sherman - Tamiya 35322

Тамия

Льо Томпьо35322
ТипОформление
Езел1/35
Описание

Une maquette du Tank M1 “Super Sherman”

Une оформление на marque Тамия Моделът: "Американски щурмови танк M4A3E2 "Jumbo".

на Среден резервоар M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

Източник: Танкът Шърман в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 1440

Т-70

Т-70

Страна1000000000
ТипКоли
Описание

Албум 89 Снимки на обикаляне на танк Т-70

на Т-70 est un char soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Au cours du mois de janvier 1942, le bureau d’études de A. A. Astrov, conçut ce nouveau char pour prendre la relève du T-60 que sa puissance de feu et son faible blindage cantonnaient aux rôles de reconnaissance et de couverture. Le char emportait le canon de 45 mm conçu pour le Т-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat était un char puissant et facile à produire. Cependant, le principal défaut des chars légers soviétiques persistait, la tourelle était monoplace et le chef de char, surchargé de tâches, avait du mal à servir efficacement l’armenent principal. La production fut lancée parallèlement au Т-60, aux usines n°37 et 38 de Gorki et bientôt il supplanta ce dernier. En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Източник: Т-70 в Уикипедия Източник:Форум "Ву сюр льо"

Продължи да четеш

преглеждания : 2411

Девоатин D520

Девоатин D520

СтранаФранция
ТипОрион

на Девоатин D.520 fut le meilleur avion de chasse français de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1936 par Émile Dewoitine, pour répondre à un appel d’offres de l’Armée de l’Air française recherchant un chasseur succédant au Dewoitine D.510, et capable d’atteindre 520 km/h (…d’où son nom !), le projet sera mené à terme par la nouvelle Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (issue de la nationalisation des ateliers Dewoitine). Trois prototypes furent construits : le premier, qui vola la première fois le 2 octobre 1938, équipé d’un Hispano-Suiza 12Y21 de 890 chevaux, ne parviendra pas à dépasser 480 km/h. Remotorisé par un 12Y29 et équipé d’une hélice à pas variable, suite à un accident, il atteindra alors, piloté par Léopold Galy, la vitesse de 825 km/h en piqué. Les deux autres suivirent au cours de 1939, équipés, eux, de leur armement, et en mars, 200 exemplaires furent commandés, suivis de 600, par la suite réduits à 510 supplémentaires en juin. En septembre, avec l’ouverture des hostilités, le total des commandes passa à 1280 et, en avril 1940, à 2250. Le D.520 Първото производство на 1939 г. е оборудвано с двигател Hispano-Suiza 12Y45 с мощност 935 к.с. и въоръжен с 4 картечници MAC34 Mod39 в крилата, снабдени с 675 патрона, и 20 mm оръдие Hs404 с 60 патрона, стрелящи през щифта на витлото.

Източник: Девоатин D520 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 8025

М47 Патън

М47 Патън

СтранаСащ
ТипКоли
Описание

Албум 44 Снимки на обикаляне на резервоар М47 Патън

фотогалерия на танк M47 Patton, The Танк M47 е вторият танк, носещ името на Патън. Peu utilisé par l’US Army, il fut abondamment livré aux pays de l’OTAN et de l’OTASE. Lancé en urgence à la mi-année 1952, il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée : celui d’une industrie totalement inadaptée à une économie de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique n’alignait en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton. Or ces chars, développés dans les années quarante, n’étaient plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Le projet de char moyen alors à l’étude pour les remplacer n’étant pas satisfaisant en l’état, il fut décidé d’adapter sa tourelle sur le châssis déjà rodé du M46. Le tout donna un char de transition qui fut produit à raison de 8 576 exemplaires jusqu’à la fermeture des chaînes en novembre 1953. Affecté en priorité à la défense de l’Europe dans le cadre de l’OTAN, il connut une carrière éphémère au sein de l’US Army. Déclaré d’une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il fut rapidement supplanté par une nouvelle génération de char : celle des M48 Patton.

Източник: M47 Патън в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 5064

Унищожен и битка повредени AFV - снимки

Destroyed and battle damaged AFV

СтранаГермания
1000000Destroyed and battle damaged AFV
Описание

Албум 89 photos de chars détruits

Un album photo de chars et autres engins de combat détruits ou endommagés.

Продължи да четеш

Views : 4314

SdKfz 9

СдКфз 9 Фамо

СтранаГермания
ТипПоловин писта
ОписаниеАлбум 67 walkaround снимки на полупистата СдКфз 9 Фамо

Фото галерия на СдКфз 9 Фамо, Le Sd.Kfz. 9 (aussi connu comme «Famo») est un half-track Allemand qui a été largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Son usage principal était de tracter les très lourds canons tractés comme les 24 cm Kanone 3 et comme véhicule de récupération de chars. Environ 2500 ont été produits entre 1938 et 1945.

Източник: SdKfz.9 в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 9306

Товарен камион ГАЗ-ААА - MINIART 35127

Мини Арт

Льо Томпьо35127
ТипОформление
Езел1/35
1000000

Товарен камион ГАЗ-ААА

Модел на марката от 2011 г. Мини Арт le kit de char "GAZ-AAA Cargo Truck – MINIART 35127" .

Ce kit contient 490 pièces. La boîte contient le modèle de camion de fret et 5 figurines.

Хистоар: Le camion soviétique tout terrain GAZ-AAA est un camion cargo de capacité 2 t. GAZ-AAA est la modification des triaxial GAZ-AA, qui a été publié sur le design de Ford-Timken. Généralement le GAZ-AAA a été utilisé pour le service en l’Armée Rouge. Ses différentes séries (1934-1943) ont été produites à 37 373 exemplaires. De grandes quantités de camions ont été capturés et utilisés par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.

Източник: ГАЗ сюр Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 1058