Severnoameriški AT-6D Texan – Fotografije & Video

Severnoameriški AT-6D Texan
Državi	Zda
Vlogo	Enomotorni napredni trenerski zrakoplovi
Prvi let	1. april 1935
Zgrajena	15495

Severnoameriško letalstvo T-6 Texan je enomotorno napredno trenažno letalo, ki se je uporabljalo za usposabljanje pilotov letalskih sil Kopenske vojske Združenih držav Amerike (USAAF), mornarice Združenih držav, Kraljevih letalskih sil in drugih letalskih sil britanskega Commonwealtha med drugo svetovno vojno in v 1970-ih. T-6, ki ga je zasnovalo North American Aviation, je znan po različnih oznakah, odvisno od modela in operativnih letalskih sil. Letalski korpus vojske Združenih držav Amerike (USAAC) in USAAF sta ga označila kot AT-6, mornarica Združenih držav Amerike SNJ in letalske sile Britanskega Commonwealtha, Harvard, ime, ki je najbolj znano zunaj ZDA. Po letu 1962 so ga ameriške sile označile kot T-6. Ostaja priljubljeno letalo Warbird, ki se uporablja za letalske predstavitve in statične prikaze. Prav tako je bil večkrat uporabljen za simulacijo različnih japonskih letal, vključno z Mitsubishi A6M Zero v filmih, ki prikazujejo drugo svetovno vojno na Pacifiku.

Vir: Severnoameriški AT-6D Texan na wikiju

Počakajte, iščem severnoameriške fotografije AT-6D Texan za vas ...

Več informacij:

V Severnoameriški AT-6D Texan je bilo enomotorno napredno trenažno letalo, ki so ga uporabljale letalske sile Kopenske vojske Združenih držav Amerike in druge zavezniške letalske sile med drugo svetovno vojno in korejsko vojno. AT-6D je bila izboljšana različica prejšnjih modelov AT-6A in AT-6B, ki je imela močnejši zvezdasti motor Pratt & Whitney R-1340-AN-1 s 600 KM, preoblikovano pilotsko kabino z jasno vidno krošnjo in novim hidravličnim sistemom.
V AT-6D je bil sposoben izvajati akrobacije, topništvo, bombardiranje in usposabljanje za instrumentalno letenje. Imel je največjo hitrost 208 mph, doseg 750 milj in zgornjo mejo 21.500 čevljev. AT-6D je bil oborožen z dvema mitraljezoma 0,30 v nosu in eno z mitraljezom 0,30 v zadnji pilotski kabini, kot tudi z dvema 100 lb bombama ali šestimi 25 lb vadbenimi bombami pod krili. AT-6D je bil znan tudi kot SNJ-5 s strani ameriške mornarice in marinskega korpusa, Harvard III pa s strani britanskih letalskih sil Commonwealtha. Med letoma 1941 in 1945 je bilo zgrajenih več kot 10.000 AT-6D, zaradi česar je to najštevilčnejša različica teksaške družine.