LVTA1 (en) | |
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Pays | Usa |
Type | Véhicule d’atterrissage suivi |
Le premier soutien d’infanterie Lvt. Avec la première expérience des opérations amphibies du Pacifique, il était clair que la puissance de feu plus lourde que les canons habituels de 0,50 cal était nécessaire. Basée sur le LVT-2, Un debout pour blindé, cette version de soutien au feu avait une coque blindée (6 à 12 mm). Il était équipé d’une tourelle presque identique à celle du Light Tank M3, avec un Canon M6 de 37 mm dans une monture M44, et transportait également deux mitrailleuses montées à l’arrière. 509 unités produites. Le véhicule’la coque était couverte de 6-12mm de plaque d’armure, et le véhicule était alimenté par un moteur à essence refroidi à l’air de 262 ch. Malgré les limites imposées par la tourelle, elle pouvait encore transporter une charge utile limitée de 1 000 livres de marchandises et avait une vitesse tout à fait respectable de 25 mi/h ou d’atterrir et de 6,5 mi/h dans l’eau, et une portée opérationnelle de 125 milles à terre ou de 75 milles dans l’eau.
Source: LVTA1 sur Wikipedia
LVTA1 – BUFFALO | |
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Photographe | Inconnu |
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