威道尼奇二军 | |
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| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 坦克T-70 |
| 裁判 | 270 |
未文档签名 威道尼奇二军 书"T-70 - 威道尼奇二270"。
1942年1月，A.A.A.A.Astrov的设计办公室设计了这种新型坦克来接管T-60，T-60仅限于侦察和掩护角色，其火力和低装甲。坦克 T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat T-70 是一个强大的坦克，易于生产。然而，苏联轻型坦克的主要缺陷依然存在，炮塔是单座的，坦克指挥官超负荷执行任务，难以有效地为主武器服务。生产与T-60并行推出，在Gorki的工厂37和38，并很快取代了戈尔基。
9月，胎面得到加固，轨道扩大到300毫米，以改善泥泞地形中的行为：一年后，1943年9月，GAZ-203的tadem开发了85马力，每个变种A。最后一次尝试，以改进模型，也设想在1943年，名称T-80。发动机由两个85马力的GAZ-80发动机驱动，装甲得到加固，重量增加到11.6吨，只生产了75台。
源： 维基百科上的 T-70
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