吉普威利斯

Willys MB

国家美国
作用1/4 吨 4×4 多功能卡车
厂家威利斯 - 陆地 (Mb) – 福特 (Gpw)
建立MB:359489–GPW:277896

威利斯MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

源: 维基百科上的吉普威利斯MB

武苏尔勒论坛

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意见 : 6030

意大利装甲车自动盲道 AB 41 - AB 43 - 光画廊装甲 008

盔甲照片画廊

编辑模型中心出版
标题

意大利装甲车自动盲道 AB 41 - AB 43

裁判08
描述

机枪评论 "自动布林多 AB 41 - AB 43"

签名书 盔甲照片画廊 "意大利装甲车自动盲道AB 41 - AB 43 - 装甲光画廊008"杂志。

1940年,意大利陆军获得了一种新型机枪:自布琳达模型 40.这种模式在1941年和1943年得到改进,导致 AB41 (生产550辆汽车) AB43.埃莱斯·康伦特·拉格雷·德塞特、埃斯特阵线和巴尔干半岛阵线。

源: 自动盲道 AB 41 + AB 43 超维基百科

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视图 : 2092

攻击枪 Sdkfz 142 斯图格三号澳大利亚。D - 装甲摄影 010

模型中心出版

塞里盔甲照片画廊
标题攻击枪 Sdkfz. 142 斯图格三世澳大利亚. d
裁判10
描述

攻击枪评论 "攻击枪 Sdkfz. 142 斯图格三世澳大利亚"

签名书 盔甲照片画廊 杂志 "攻击枪 Sdkfz 142 斯图格三世澳大利亚。D - 装甲摄影画廊 010'.

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

源: 维基 百科

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意见:1419

盔甲摄影机 21 - 谢尔曼萤火虫

模型中心出版

塞里盔甲照片画廊
标题谢尔曼 IC 萤火飞坦克
裁判21
描述

回顾"谢尔曼IC萤火柴"坦克

签名书 盔甲照片画廊 "查尔曼 IC 萤火虫 - 盔甲摄影 021" 杂志。

中型坦克M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

源: 维基 百科

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意见 : 1783

M3 15mm 枪车弹药 - 斯托瓦奇 - 船员 - 弗林登 2687

弗林登

裁判2687
类型配件
规模1/35
描述"M3 15mm 枪车"的配件和船员。

来自维林登品牌配件的套件: "M3 15毫米枪运输弹药-斯托瓦奇-船员-弗林登2687".

装甲自动运输机——英语半轨——是第一艘用于作战的美国陆军运兵车。它在第二次世界大战期间建造和广泛使用,并在近东继续其职业生涯,在以色列或黎巴嫩的许多版本中使用。有些版本今天仍然使用,如采法。其防空版本M16在80年代中期结束了其运营生涯。代表 41,000 辆汽车的 70 种变种来自钻石 T、白色和汽车工厂。

源: 维基 百科

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视图 : 837

RSO 帕克 75 毫米斯托瓦奇 - 阿莫 - 克鲁 - 弗林登 2679

弗林登

裁判2679
类型配件
规模1/35
描述

"RSO Pak75mm 龙"的配件和船员

来自维林登品牌配件的套件: "Rso Pak 75 毫米斯托瓦奇 - 阿莫 - 克鲁 - 弗林登 2679".

德国军队缺乏机动火炮,导致一支7.5厘米的PaK 40/1反坦克炮被整合到每个RSO中。其结果是一辆轻型车辆,因此可以移动,但非常容易受到反坦克武器的影响,因为它没有装甲或防御武器。不幸的是,RSO和PaK 40的组合应用较晚,仅在1944/45年左右。

源: 维基 百科

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意见:1176

诺伊鲍法赫泽格的曲目 - 弗里尔莫德尔 ATL-119

弗里尔莫德尔

裁判ATL-119
类型轨道
规模1/35
描述

卡特彼勒坦克 新建车辆

Un set d'amélioration de la marque Friulmodel les chenilles : "新鲍法赫泽格的轨道 - 弗里尔莫德尔 ATL-119".

德国原型系列 新建车辆 是第一次尝试为韦尔马赫特制造一个重型坦克。多炮塔,沉重和缓慢,这些坦克不符合闪电战的战术,并没有投入生产。这些原型由软钢制成,用于宣传目的,尽管其中三个在1940年参加了挪威的运动,主要是为了恐吓。

源: 维基百科上的纽鲍法赫泽格

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意见:1106

装甲车 I Ausf C 的轨道 - 弗里尔莫德尔 ATL-118

弗里尔莫德尔

裁判ATL-118
类型轨道
规模1/35
描述

装甲机I奥斯夫的履带.C(VK.601)

Un set d'amélioration de la marque Friulmodel les chenilles : "装甲一号奥斯夫C–富尔摩德ATL-118的轨道".

装甲一 是一种德国轻型坦克,设计于20世纪30年代,在西班牙内战和第二次世界大战开始期间使用。这是德国根据《凡尔赛条约》禁止研究或建造装甲车时制造的第一辆装甲车,因此,第一个用于模糊轨道的装甲车非常无害,即陆地车,或农用拖拉机,但后来他收到了一辆更官方的装甲车I(装甲战车I)。它也被称为桑德克拉夫特法赫泽格101(缩写SdKfz 101)字面上特殊的机动车辆。

源: 维基 百科

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视图: 1247

1943-45 年使用的 PZ III / IV 轨道 - 弗里尔莫德尔 ATL-117

弗里尔莫德尔

裁判ATL-117
类型轨道
规模1/35
描述

装甲三号和四号的卡特彼勒(1943-45年)

来自Friulmodel品牌毛毛虫的2011年套件: "1943-45年使用的PZ I/IV履带–富尔摩德ATL-117".

装甲 是一个德语单词,意思是"装甲"。如果这个词今天可以应用于所有德国装甲车,从起源到今天,使用使它主要指德国炮塔坦克的第二次世界大战(装甲坎普夫瓦根,装甲战车,缩写PzKfw),它有一个特定的设计和战术用途。通用术语较少用于战后时期的德国 MBT(主战坦克)(豹 1 和 2),类似于其他西方武器系统。法国史学使用复数"装甲"。一些法国作品使用这个词作为大型装甲部队的缩写,"第二装甲师"的意思是第二装甲师或2.装甲师。

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

源: 维基 百科

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视图 : 1031

老虎 I 初始类型的曲目 - 弗里尔莫德尔 ATL-116

弗里尔莫德尔

裁判ATL-116
类型轨道
规模1/35
描述

虎I的毛毛虫

来自Friulmodel品牌毛毛虫的2011年套件: "TIGER I 初始类型的曲目 – Friulmodel ATL-116".

老虎I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

源: 维基 百科

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意见 : 1399