
弗里尔模型 | |
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苏杰特 | 切尼尔斯 ATL-114 |
规模 | 1/35 |
裁判 | ATL-114 |
源: 阿赫通潘泽
意见 : 1506
弗里尔模型 | |
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苏杰特 | 切尼尔斯 ATL-114 |
规模 | 1/35 |
裁判 | ATL-114 |
源: 阿赫通潘泽
意见 : 1506
Icm | |
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苏杰特 | 乐。gl. 艾因海茨 - 普克 (Kfz.2) |
规模 | 1/35 |
裁判 | 35522 |
马奎特·德拉马克 Icm : 拉马凯特 "勒。gl. 艾因海茨 - 普克 (Kfz.2) - Wwii 德国无线电车 » Icm 35522" 。
1936年至1943年期间,以莱希特·艾因海茨-PKW、密特勒·艾因海茨-PKW和施韦勒·艾因海茨-PKW(轻型、中型和重型客车)三个版本向韦尔马赫特提供Einheits-PKW(德国的"单位乘用车")。这些车辆本应用符合军事要求的越野机动车辆取代以前由德国政府采购的民用车辆,同时使用标准化部件简化后勤和维护。该计划既没有实现这些目标。
源: 维基 百科
视图: 1707
弗里尔模型 | |
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苏杰特 | ATL-112 卡特彼勒 |
规模 | 1/35 |
裁判 | ATL-112 |
卡特彼勒从家里 弗里尔模型 : 曲目 "米特勒 · 祖格拉夫特瓦根 5t (Kfz. 6 - 6 / 2 - 戴安娜) - 弗里尔莫德尔 Atl - 112" 。
95 个链接在 1/35 比例和一根线,以获得轨道枢轴。
这 斯德克夫兹 6 米特勒·祖格拉夫特瓦根5号(松德克拉夫特法赫泽格6号)是一辆半履带式车辆,设计为火炮拖拉机,由布辛-纳格和戴姆勒-奔驰于1934年至1942年制造。德国军队用来拖10.5厘米的FH 18枪,它被证明是太诚实的制造,并取代了3吨SdKfz 11或sWS,足以完成这项任务。 变异:76.2 毫米帕克 36 (r) 奥夫 · 潘泽杰 - 格 · 塞尔布斯特法拉费特 · 祖格拉夫特瓦根 5t (Sdkfz 6): Sdkfz 6, 说 "戴安娜",或捕获的76.2俄罗斯大炮是在车辆后部的装甲上层建筑。
意见:1100