Polaris RZR | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Роль | Мала військова техніка |
| Побудований | Незнай |
У 201 Полярна зірка (вимовляється як «бритва») — вид спорту, що випускається компанією Polaris Industries. Коли він був запущений у 2007 році як модель 2008 року, він був офіційно відомий як Ranger RZR, оскільки продавався як підмодель більшого, орієнтованого на роботу Ranger. У міру того, як RZR набував популярності, Polaris в кінцевому підсумку відмовилася від позначення Ranger і позиціонувала RZR як самостійну модель.
У вересні 2013 року Командування спеціальних операцій США (US) SOCOM розмістило замовлення у Polaris Defense на 1500 машин MRZR-2 (2-місні) і MRZR-4 (4-місні). Великим недоліком цих нових невеликих військових машин було те, що вони зберегли свої оригінальні бензинові двигуни, які несумісні зі стандартним військовим паливом JP-8. З точки зору логістики, два різні типи палива явно не є ідеальними. Оскільки мало хто з таких машин бачить бойове застосування, а цивільні користувачі не зацікавлені в їх експлуатації на дизелі, заміна двигуна була визнана малоймовірною.
Джерело: Polaris RZR у Вікіпедії
| Polaris MRZR Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Nellis Air Force Base |
| Photos | 52 |
Читайте також:
General Characteristics and Role
The Polaris MRZR (pronounced M-R-Z-R) is a series of highly mobile, lightweight tactical all-terrain vehicles developed by Polaris Defense. Based on the commercial RZR side-by-side vehicle, the MRZR is militarized for use by various special operations forces and conventional military units worldwide, including the U.S. Army and U.S. Special Operations Command (USSOCOM). The MRZR is designed for maximum transportability; its small size and light weight allow it to be internally transported by helicopters like the CH-47 Chinook or V-22 Osprey. Its primary roles include rapid personnel transport, casualty evacuation (CASEVAC), logistics resupply, and mounting light weaponry. The MRZR comes in several variants, most commonly the two-seat (MRZR 2) and four-seat (MRZR 4).
| Property | Typical Value (MRZR 4, Diesel Variant) |
|---|---|
| Роль | Light Tactical All-Terrain Vehicle, Special Operations Mobility |
| National Origin | США |
| Виробник | Polaris Defense (Polaris Industries) |
| Service Entry | Early 2010s |
| Crew/Capacity | 4 (MRZR 4); up to 6 with optional rear seats/litter mounts |
| Довжина | 3.56 m (140 in) |
| Ширина | 1.52 m (60 in) |
| Height (Cage Down) | 1.55 m (61 in) (Configured for internal air transport) |
| Curb Weight | Approximately 950 kg (2,100 lb) |
| Payload Capacity | 680 kg (1,500 lb) (Including crew) |
Powerplant and Performance
- Engine Type: Available in Gasoline (Polaris ProStar) or Diesel/JP-8 fueled variants (MRZR D).
- Drivetrain: Automatic transmission with 4×4 (All-Wheel Drive) capability.
- Maximum Speed: Up to 97 km/h (60 mph).
- Range: Varies greatly depending on variant and mission, typically over 300 km (186 miles).
- Fuel Source: MRZR D uses JP-8, a common military jet fuel, for logistics commonality.
- Key Feature: The fold-down roll cage allows the vehicle to fit inside the cargo area of small, tactical aircraft and helicopters.
Armament and Configuration
- Armament: Does not have fixed armament, but features integrated mounting points for various crew-served weapons.
- Typical Weapons: Can mount 7.62 mm or 12.7 mm (.50 caliber) machine guns, or 40 mm automatic grenade launchers.
- Mission Kits: Highly modular, allowing rapid configuration for different missions: cargo bed extensions, litter mounts, specialized communications gear, and extra fuel cans.
- Survivability: Built for speed and stealth over armor; its key defense is its mobility and ability to travel where heavier vehicles cannot.
Views : 2742