Сузір'я Lockheed C-121

КраїніСша
РольВійськовий транспорт
Перший політ14 березня 1947 р.
Побудований332

У 201 Lockheed C-121 Constellation була військово-транспортною версією Lockheed Constellation. Всього було побудовано 332 літаки як для ВПС США, так і для ВМС США для різних цілей.

Джерело: Lockheed C-121 Constellation у Вікіпедії

VC-121 Батаан Прогулянка навколо
ФотографСеес Гендрік
ЛокалізацієюМузей авіації слави
КоментарЦей «Конні» під назвою «Батаан» був особистим літаком генерала Дугласа Макартура, Верховного головнокомандувача Союзних держав під час Корейської війни
Фото32
Зачекайте, шукаємо для вас Lockheed C-121 Constellation...
Lockheed VC-121E Super Constellation Columbine III Walk Around
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюНаціональний музей ВПС США
Фото192
Lockheed Constellation
ФотографівУкнов
ЛокалізацієюУкнов
Фото86
Зачекайте, шукаємо для вас Lockheed C-121 Constellation...

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Додаткова інформація:

У 201 Сузір'я Lockheed C-121 був військово-транспортною версією Lockheed Constellation, чотиримоторного авіалайнера з гвинтовим приводом. C-121 використовувався ВПС США та ВМС США для різних місій, включаючи VIP-перевезення, вантажні перевезення, раннє повітряне попередження та радіоелектронну боротьбу.
C-121 був похідним від цивільного L-749 Constellation, який мав довший фюзеляж і потужніші двигуни, ніж рання модель L-649. Перший C-121A був доставлений Військовій авіатранспортній службі (MATS) в 1948 році і використовувався для перевезення високопоставлених чиновників і високопоставлених осіб, таких як президент Гаррі С. Трумен. C-121A мав характерну спинну капсулу «speedpak», яка могла перевозити додатковий вантаж або пасажирів.
Військово-морський флот замовив модифіковану версію C-121A, яка отримала позначення R7V-1, яка мала посилений фюзеляж і шасі, а також могла бути оснащена паливними баками на кінчиках крил. R7V-1 використовувався для морського патрулювання та розвідки на далеких відстанях, а також для виконання транспортних завдань. Деякі R7V-1 пізніше були переобладнані на R7V-2, які мали потужніші двигуни та більший запас палива.
C-121C був подальшим розвитком C-121A, заснованим на цивільному L-1049 Super Constellation, який мав більший розмах крил і герметичну кабіну. C-121C був поставлений MATS в 1955 році і використовувався для трансатлантичних і транстихоокеанських перельотів. C-121C міг перевозити до 97 пасажирів або 25 000 фунтів вантажу.
Найвідомішим варіантом C-121 був EC-121 Warning Star, який був літаком раннього повітряного попередження та управління (AEW&C). EC-121 мав великий купол над фюзеляжем, на якому розміщувалася потужна радіолокаційна система, яка могла виявляти ворожі літаки та ракети на великих відстанях. EC-121 також мав різні засоби електронної протидії (ECM) та обладнання зв'язку. EC-121 експлуатувався як ВПС, так і ВМС з 1950-х до 1970-х років і відіграв важливу роль у холодній війні та війні у В'єтнамі.
У 201 З-121 був знятий з активної служби в кінці 1970-х років, але деякі з них були збережені як музейні експонати або відновлені як цивільні літаки. C-121 був однією з найуспішніших і універсальних військових адаптацій Lockheed Constellation, і з відзнакою служив на різних ролях і театрах бойових дій.

Переглядів : 2621

Дати відповідь

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Необхідні

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані коментарів.