Grumman Ag Cat

Grumman Ag Cat
Країні	Сша
Роль	Сільськогосподарські літаки
Перший політ	1957
Побудований	Незнай

У 201 Grumman G-164C Ag-Cat є варіантом Grumman G-164 Ag-Cat, одномоторного сільськогосподарського літака-біплана, який був розроблений компанією Grumman у 1950-х роках. Ag-Cat був першим літаком, спеціально розробленим великою авіабудівною компанією для сільськогосподарської авіації, і він представляв собою значне підвищення безпеки та надійності в порівнянні з переобладнаними пилососами. Спочатку Ag-Cat випускався компанією Schweizer Aircraft за контрактом з Grumman, а пізніше іншими виробниками. Модель G-164C була представлена в 1995 році компанією Ag-Cat Corp. і мала турбогвинтовий двигун Pratt & Whitney PT6A-34AG потужністю 750 к.с., більшу місткість бункера, покращену оглядовість кабіни пілота та новий дизайн хвостового оперення. G-164C Ag-Cat може перевозити до 400 галонів рідини або 3,000 фунтів сухих хімікатів і може працювати на коротких і нерівних полях. G-164C Ag-Cat широко використовується для опудривания, обприскування, посіву та пожежогасіння по всьому світу.

Джерело: Grumman Ag Cat у Вікіпедії

Grumman G-164C Ag-Cat Walk Around
Photographers	Vladimir Yakubov
Localisation	Capital City Air Show 2013, Sacramento, CA
Photos	123

Grumman G-164C Ag-Cat 28

Grumman G-164C Ag-Cat 29

Grumman G-164C Ag-Cat 30

Grumman G-164C Ag-Cat 31

Grumman G-164C Ag-Cat 32

Grumman G-164C Ag-Cat 33

Grumman G-164C Ag-Cat 34

Grumman G-164C Ag-Cat 35

Grumman G-164C Ag-Cat 36

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Зачекайте, шукаємо для вас Grumman Ag Cat...

Читайте також:

General Characteristics

The Grumman G-164 Ag-Cat was the first aircraft specifically designed by a major company for agricultural aviation (crop dusting/spraying). Its rugged biplane structure, low stall speed, and excellent visibility made it ideal for demanding, low-altitude agricultural maneuvers. The G-164C is a later, enlarged variant known for its increased hopper capacity.

Property	Typical Value (G-164C/600 Variant)
Роль	Agricultural Aircraft (Duster/Sprayer)
Designer/Original Mfr.	Grumman Aircraft Engineering Corporation
Production Mfr.	Schweizer Aircraft Corporation (subcontracted)
First Flight (Series)	May 27, 1957
команда	1 pilot
Hopper Capacity	500 US gallons (1,892 L)
Wingspan (Upper)	12.9 m (42 ft 4.5 in)
Довжина	8.41 m (27 ft 7.25 in)
Max Takeoff Weight	Typically around 3,184 kg (7,020 lb)

Design and Powerplant

Engine: Pratt & Whitney R-1340 radial piston engine (Wasp).
Power Output: 450 kW (600 hp).
Fuselage Construction: Welded steel tubing truss covered with easily removable aluminum panels (for cleaning corrosive chemicals).
Cockpit: Single, elevated, and typically open (or canopy fitted) cockpit with a reinforced overturn structure for pilot safety. The cockpit is often pressurized to keep pesticides out.
Key Structural Feature: The biplane design features four interchangeable outer wing panels, simplifying maintenance and reducing spare part inventory.
G-164C Specifics: This variant is distinguished by a further stretched fuselage to accommodate the larger 500-gallon hopper compared to the earlier A and B models.

Performance and Safety

Operating Speed: Typically 129 to 161 km/h (80 to 100 mph).
Stall Speed: Low stall speed, around 104 km/h (64 mph), critical for safe low-altitude maneuvering.
Rate of Climb: Approximately 329 m/min (1,080 ft/min).
Range: Limited ferry range (designed for short-range utility).
Safety Feature: The airframe incorporates a fuselage structure designed to progressively collapse upon collision, protecting the pilot.
Modern Upgrades: Many Ag-Cats have been upgraded over the years, often replacing the R-1340 radial engine with a turboprop (like the Pratt & Whitney PT6A) to create the Turbo Ag-Cat variants.