Фейрчільд PT-19A Корнелл

Фейрчільд PT-19A Корнелл

КраїніСша
ТипВійськовий тренажер літаків
ФотографіїРенді Рей
ЗнайтиМузей бази ВПС Тревіса
ОписАльбом 59 фотографії обходу автомобіля «Fairchild PT-19A Cornell»

Фотогалерея Фейрчільд PT-19A Корнелл, The Fairchild PT-19 (company designation Fairchild M62) is an American Fairchild Aircraft monoplane primary trainer aircraft that served with the United States Army Air Forces, RAF and RCAF during World War II. It was a contemporary of the Kaydet biplane trainer and was used by the USAAF during Primary Flying Training as the introductory pre-solo phase trainer for introducing new pilots to flying before passing them on to the more agile Kaydet. As with other USAAF trainers of the period, the PT-19 had multiple designations based on the powerplant installed.

Джерело: Fairchild PT-19A Cornell на Wiki

Продовжити читання

Переглядів : 2516

Стерман PT-13D Кайдет

Стерман PT-13D Кайдет

КраїніСша
ТипВійськовий тренажер літаків

Фотогалерея Стерман PT-13D Кайдет, The Stearman (Boeing) Model 75 is a biplane used as a military trainer aircraft, of which at least 10,626 were built in the United States during the 1930s and 1940s. Stearman Aircraft became a subsidiary of Boeing in 1934. Widely known as the Stearman, Boeing Stearman or Kaydet, it served as a primary trainer for the United States Army Air Forces, the United States Navy (as the NS & N2S), and with the Royal Canadian Air Force as the Kaydet throughout World War II. After the conflict was over, thousands of surplus aircraft were sold on the civilian market. In the immediate postwar years they became popular as crop dusters, sports planes, and for aerobatic and wing walking use in air shows.

Джерело: Stearman PT-13D Kaydet на Wiki

Продовжити читання

Views : 4942

Полікарпов По-2

Полікарпов По-2

КраїніРадянський Союз
ТипБіплан загального призначення
ФотографіїВолодимир Якубов
ЗнайтиФантазія польоту, Полк-Сіті
ОписАльбом 83 фото обходу «Полікарпова По-2»

Фотогалерея Полікарпов По-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian “kukuruza” (кукуруза) for maize; thus, “maize duster” or “crop duster”), NATO reporting name “Mule”. The reliable, uncomplicated concept of the Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.

Джерело: Полікарпов По-2 на Вікі

Продовжити читання

Views : 8669

Fouga Magister

Фуга Магістр C.M.170

КраїніФранція
ТипДвомісний реактивний тренажер
Перший політ23 липня 1952
Побудований929

У 201 Фуга CM.170 Магістр is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

Джерело: Фуга Маґістер C.M.170 у Вікі

Продовжити читання

Views : 5612

Супермарин Spitfire МК. XIV (значення)

Супермарин Spitfire МК. XIV (значення)

КраїніВеликобританії
РольВинищувачі
Перший політ27 листопада 1941
Виробництва1942–48

У 201 Супермарин Спітфайр — британський одномісний винищувач, який використовувався Королівськими ВПС та багатьма іншими країнами союзників до, під час та після Другої світової війни. Spitfire був побудований у багатьох варіантах, з використанням декількох конфігурацій крила, і випускався в більшій кількості, ніж будь-який інший британський літак. Це також був єдиний британський винищувач, який безперервно вироблявся протягом усієї війни. Spitfire продовжує користуватися популярністю серед ентузіастів, приблизно 54 Spitfires є придатними для польоту, в той час як багато інших є статичними експонатами в авіаційних музеях по всьому світу.

Джерело: Супермарин Spitfire MK. XIV у вікі

Продовжити читання

Views : 11768

США 155мм M1A1 гаубиця

США 155мм M1A1 гаубиця

КраїніСша
ТипГаубиця
ФотографіїРенді Джей Рей
ЗнайтиВійськовий музей Мотта
ОписАльбом 49 фотографії прогулянки по «US 155mm M1A1 гаубиці»

Фотогалерея США 155мм M1A1 гаубиця, The M114 155 mm howitzer was a towed howitzer developed and used by the United States Army. It was first produced in 1942 as a medium artillery piece under the designation of 155 mm Howitzer M1. It saw service with the US Army during World War II, the Korean War, and the Vietnam War, before being replaced by the M198 howitzer.

Джерело: США 155 мм M1A1 гаубиця на Wiki

Продовжити читання

Views : 4401

QF Mk.III

QF 25pdr Марк II польовий пістолет

КраїніВеликобританії
ТипГаубиця
На службі1940–теперішній час

Фотогалерея QF 25pdr Марк II польовий пістолет, The Ordnance QF 25-pounder, or more simply 25-pounder or 25-pdr, was the major British field gun and howitzer during World War II. It was introduced into service just before the war started, combining high-angle and direct-fire, relatively high rates of fire, and a reasonably lethal shell in a highly mobile piece. It remained the British Army’s primary artillery field piece well into the 1960s, with smaller numbers serving in training units until the 1980s. Many Commonwealth of Nations countries used theirs in active or reserve service until about the 1970s and ammunition for the weapon is currently being produced by Pakistan Ordnance Fac. Марк II: встановлений на кареті Mark I був стандартною гарматою під час Другої світової війни. Вони були побудовані в Австралії та Канаді, але в основному у Великобританії. Поставки (з британського виробництва) почалися на початку 1940 року і вперше були введені в службу з канадським полком, дислокований у Великобританії в травні 1940 року. No Ordnance 25-pr Mk 2 на кареті 25-pr Mark 1 були втрачені у Франції. Ця гармата випустила всі заряди, 1 - 3 і Супер. У 1942 році на гарматі було встановлено дуду гальма для усунення нестабільності, викликаної стрільбою 20-фунтовим снарядом AP з Charge Super під прямим вогнем з низькими кутами висоти. Для збереження балансу гармати на трунах також була встановлена вага противаги, прямо перед кільцем затвора. Позначення модифікованої гармати не змінилося. Зрештою, всі гармати, що служили в Європі, були настільки перероблені.

Джерело: QF 25pdr Польова гармата Марка II у Вікі

Продовжити читання

Views : 4319

США 105 мм польовий пістолет M2A2

США 105 мм польовий пістолет M2A2

КраїніСша
ТипГаубиця
ФотографіїВолодимир Якубов
ЗнайтиМузей Армії, Париж
ОписАльбом 66 фотографії обходу «американської 105-мм польової гармати M2A2»

Фотогалерея США 105 мм польовий пістолет M2A2, The 105 mm M2A1 (M101A1) howitzer was a howitzer developed and used by the United States. It was the standard U.S. light field howitzer in World War II and saw action in both the European and Pacific theaters. Entering production in 1941, it quickly gained a reputation for accuracy and a powerful punch. The M101A1 fired 105-millimetre (4.1 in) high explosive (HE) semi-fixed ammunition and had a range of 11,270 metres (12,330 yd), making it suitable for supporting infantry. М2А2 : модифікований щит

Джерело: Американська 105-мм польова гармата M2A2 у вікі

Продовжити читання

Views : 3540

де Хевілленд DH.82 Тигрова метелик

de Havilland DH.82 Tiger Moth

КраїніВеликобританії
РольТренер
Перша муха26 жовтня 1931 р.
Побудований8868

У 201 де Хевілленд DH.82 Тигрова метелик — біплан 1930-х років, розроблений Джеффрі де Хевіллендом і експлуатувався Королівськими ВПС (RAF) та іншими як основний навчально-тренувальний літак. Tiger Moth залишався на озброєнні Королівських ВПС до заміни на de Havilland Chipmunk у 1952 році, коли багато надлишкових літаків надійшли в цивільну експлуатацію. Багато інших країн використовували тигрового метелика як у військових, так і в цивільних цілях, і він досі широко використовується як рекреаційний літальний апарат у багатьох країнах. Він все ще іноді використовується як основний навчальний літак, особливо для тих пілотів, які хочуть отримати досвід, перш ніж переходити на інші літаки з хвостовим колесом. Багато з них зараз працюють у різних компаніях, які пропонують пробні уроки. Клуб de Havilland Moth, заснований у 1975 році, зараз є асоціацією власників, що пропонує взаємний клуб та технічну підтримку.

Джерело: de Havilland DH.82 Тигрова міль у Вікі

Продовжити читання

Views : 6422

Девоїтин Д.26

Девоїтин Д.26

КраїніФранція – Швейцарія
ТипЛітак-тренажер
ФотографіїВолодимир Якубов
ЗнайтиФантазія польоту, Полк-Сіті
ОписАльбом 80 фотографії обходу «Dewoitine D.26»

Фотогалерея Девоїтин Д.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.

Джерело: Dewoitine D.26 у вікі

Продовжити читання

Переглядів : 2808