Ескадрилья Signal 2035 Dukw

ДУКВ

РедагуванняСигнал ескадрильї
СеріїАмор в дії
1992 у науці

СКС2035

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга «DUKW in Action – Squadron Signal SS2035».

У 201 ДУКВ 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) — машина-амфібія, призначена для розвантаження вантажних суден за відсутності портів. Він був розроблений в 1941 році компанією Sparkman and Stevens Inc. для армії США на базі GMC AFKWX 353 6×6. Під час Другої світової війни було випущено 21 247 одиниць.

Джерело: DUKW у Вікіпедії

Продовжити читання

Кількість переглядів : 784

Ескадрилья Signal 2033 M3 Lee-Grant

Амор в дії

РедагуванняСигнал ескадрильї
Суджет

M3 Lee – Grant

1992 у науціSS2033

Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «M3 Lee – Grant in Action – Squadron Signal SS2033» .

Le середній танк M3 (об'їв était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1243

Ескадрилья Signal 2031 AMTRACS

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Компанія Amtracs

1992 у науціСП 2031

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга «Amtracs в дії – Squadron Signal SS2031».

У 201 Персонал десантних кораблів (Large), ou LCP(L) est une barge de débarquement utilisée intensivement et notamment par la marine des États-Unis durant la deuxième guerre mondiale et jusque dans les années 70. Il fut, avec les LCVP, LCM et les vedettes rapides PT Boat, l’un des piliers de l’US Navy. Dérivant d’un prototype rapide, le ЛКП(L) fut conçu avant-guerre, en 1928, par Andrew Higgins et fabriqués par la Eureka Tug-Boat Company à La Nouvelle-Orleans en Louisiane (États-Unis) et était d’ailleurs connu sous les noms d’Eureka ou de bateaux R. Son rôle était de transporter en bac des troupes des navire de transport aux rivages tenus par l’ennemi. A leur départ du port, les LCP(L) sont normalement tractés par les Десантний корабель піхоти і спускається на воду, повністю завантажений, за допомогою шлюпбалок. LCP(L) міг перевозити до 36 солдатів.1 На відміну від десантних кораблів, які з'являться пізніше, цей тип човнів не мав рамп на носі, що вимагало від військ стрибати за борт, щоб вибратися.

Entièrement fabriqué en contreplaqué avec pour ossature des poutres en bois de pin, les LCP(L) disposaient aussi de cloisons blindées et avaient été conçus avec un faible tirant d’eau afin de pouvoir naviguer dans les marais. Cette conception s’est par la suite avérée excellente pour une exploitation sur des plages peu profondes.2 Deux types de LCP(L) ont existé : le type anglais et le type américain. Les modèles numérotés de 1 a 500 ont tous été construits pour le marché britannique.3 Pendant la guerre, ce bateau a été employé à la fois par la marine américaine, la marine royale britannique et les marines du Commonwealth.

Джерело: Amtracs у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1079

Ескадрилья Сигнал 2027 Тигр

Сигнал ескадрильї

СеріїАмор в дії
Суджет

Тигр – Panzerkampfwagen VI

1992 у науціСС2027

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга «Тигр у дії – ескадрилья сигналу SS2027».

У 201 Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1282

Мардер III

Marder III – Sdkfz.139

КраїніНацистська Німеччина
Типпротитанкові
У службі1942–1945
Побудований1736

The Panzerjâger 38(t) für 7.62 cm Pak36. також називається Panzerselbstfahrlafette II або Sd.Kfz.139. Більш відомий як "Мардер III". Це був типовий захід зупинки для протитанкової гілки, яка була сильно озброєна. Це стало очевидним після того, як в 1941 році знову почалися військові дії СРСР. Машина являє собою цікаве поєднання російської трофейної гармати за концепціями німецької компанії Rheinmetall-Borsig L930-х і Pz.Kfw. 3 (t) Auf.G і H. Танк, розроблений для чеської мови і побудований виключно на чеських заводах BMM для німецької армії.

Джерело: Гайки та болти

Продовжити читання

Views : 7240

M24 - Chaffee в дії - сигнал ескадрильї SS2025

U24 – Чаффі

РедагуванняСигнал ескадрильї
Серії

Амор в дії

періодДруга світова війна
1992 у науціСС2025
Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «M24 – Chaffee in Action – Squadron Signal SS2025» . Le Легкий танк M24 був легким танком, виробленим Сполученими Штатами і використовувався у Другій світовій війні та в післявоєнних конфліктах, таких як Корейська війна. Британці назвали його Chaffee на честь генерала Адни Р. Чаффі-молодшого, який сприяв розвитку використання танків у збройних силах США.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 994

Ескадрилья Signal 2024 PzKpfw III

Amor In Action

EditeurSquadron Signal
Sujet

PzKpfw III – Panzerkampfwagen III

RéfSS2024

Підписана документація Сигнал ескадрильї книга "PzKpfw III в дії – ескадрилья Signal SS2024".

У 201 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), часто скорочено Panzer III — німецький танк, розроблений наприкінці 1930-х років і широко використовувався під час першого етапу Другої світової війни. Він був розроблений для ураження ворожої броні, тоді як Panzer IV, який був сучасним, був розроблений для забезпечення вогневого вогню підтримки бронетанкових формувань. Однак, з появою все краще захищених танків союзників, тільки Panzer IV зміг нести зброю, здатну їх знищити, і він витіснив Panzer III як основний танк Вермахту.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 946

Ескадрилья Сигнал 2021 SdKfz 251

Амор в дії

РедагуванняСигнал ескадрильї
Суджет

Sdkfz.251 – Sonderkraftfahrzeug 251

1992 у науціСС2021
Підписана документація Сигнал ескадрильї книга "Sdkfz.251 у дії – ескадрилья Signal SS2021".

У 201 Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (дослівно: Special Fighting Vehicle) — німецька напівгусенична бойова броньована машина, побудована під час Другої світової війни, яка випускалася протягом усього конфлікту. В першу чергу він призначався для оснащення танкових дивізій і панцергренадеренських підрозділів і мав багато механічних елементів з SdKfz 7.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 898

Ескадрилья Сигнал 2020 Т-34

T-34

EditeurSquadron Signal
SérieAmor In Action
Réf

SS2020

Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «T-34 in Action – Squadron Signal SS2020» .

У 201 Т-34 – середній танк, що надійшов на озброєння у 1940 році у складі Червоної армії. На той час це становило дивовижний баланс між трьома основними факторами, які визначають якість бронетехніки, а саме: вогневою міццю, захистом і мобільністю. Цей успіх зробив його одним із активів Радянського Союзу в умовах вторгнення Вермахту. Щоб протистояти йому, останньому доведеться переглянути свою політику проектування бронетехніки, розробивши, наприклад, танк Panzer-V «Пантера», який запозичив частину своїх технічних характеристик у Т-34. Незважаючи на те, що Т-34 швидко обігнав іноземне виробництво, він все ще залишався у виробництві з 1940 по 1958 рік, із загальною кількістю вироблених одиниць приблизно в 84 070 одиниць, що зробило його другим за кількістю вироблених танків всіх часів, відразу після його наступників, Т-54 і Т-55.

Нащадок швидких танків БТ, сконструйованих командою І. Кошкіна в Харкові, Т-34 впровадив безліч технологічних нововведень, таких як використання дизельного двигуна з алюмінієвого сплаву, широких гусениць, похилих броньових листів по всьому периметру. Не обійшлося і без недоліків, наприклад, з двомісною баштою та відсутністю трансмісійного обладнання, що зробило його тактичне використання скоріше первинним, і спричинило багато втрат, але й сумнівну механічну надійність. Але, як і його американський аналог, Sherman M4, він продемонстрував певну здатність до еволюції, і, перш за все, простоту конструкції, що зробило його доступним у дуже великих кількостях, що забезпечило його виняткову довговічність, і в 1996 році 27 країн все ще використовували його. Його вплив на розвиток бойових танків також був безсумнівним, оскільки його часто вважають одним з танків, який використовувався для визначення поняття основного бойового танка.

Джерело: Т-34 у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 880

Ескадрилья Сигнал 2019 PzKpfw 38 (т)

Амор в дії

РедагуванняСигнал ескадрильї
Суджет

PzKpfw 38(t) – Panzerkampfwagen 38(t)

1992 у науціСС2019

Підписана документація Сигнал ескадрильї le livre «PzKpfw 38(t) в дії – ескадрилья Signal SS2019» .

Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

У 201 Панцеркампфваген 38(t) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d’ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d’une conception trop complexe : un nombre supérieur de pièces à assembler, engendrant des temps de production plus longs ; un plus grand nombre de pièces susceptibles de s’user et de tomber en panne, rendant les réparations et l’organisation des ateliers de réparation plus difficiles. Au contraire, le PzKpfw 38(t) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l’épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l’armement. De plus, en 1939 l’armée allemande comptait surtout des Panzer I et II, trop légers par rapport aux Panzer 38(t) et Panzer III. La production des Panzer 38 (t) a continué jusqu’en 1942, mais son canon était trop peu puissant pour percer les blindages de la fin de la guerre. Le châssis restait intéressant, donc les derniers modèles ont été produits sans tourelle afin d’y monter une autre arme. Plusieurs modèles de canons d’assaut, de chasseurs de chars ou de véhicules antiaériens ont été produits à partir de ce châssis. La transformation de Панцер 38(t) Вже існуючі в цих машинах звільнили 351 башту, які згодом використовувалися в стаціонарних укріпленнях. Шведська версія, Sav m/43, використовувалася у Швеції до 1970 року.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 683