de Havilland Vampire – Photos & Video

Čaj De Havilland Vampir je britanski mlazni borac razvijen i proizveden od strane de Havilland Aircraft Compani. Rad na avionu je počeo tokom Drugog svetskog rata kao uglavnom eksperimentalni avion pogodan za borbu koja je iskoristila revolucionarnu inovaciju mlaznog pogona; brzo je odlučeno da se odluče za jednomotorni, tvin-bum aviona opremljenog Halford H.KSNUMKS turbomlaznim motorom (kasnije de Havilland Goblin). Prvobitno naređen samo kao eksperimentalni avion, odluka da se masovno proizvede avion kao presretač za Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo (RAF) je završena u maju KSNUMKS.

Izvor: de Havilland Vampire on Wikipedia

Čaj De Havilland Vampir je bio britanski mlazni borac razvijen i proizveden od strane de Havilland Aircraft Compani. To je bio drugi mlazni borac koji je ušao u službu sa Kraljevskim vazduhoplovstvom (RAF), nakon Gloster Meteora, i prvi koji se napaja jednim mlaznim motorom. Vampir je imao prepoznatljiv dizajn sa blizancima i kompozitnu konstrukciju od drveta i metala. Prvobitno je dizajniran da radi sa malih nosača aviona, ali se takođe pokazao uspešnim kao kopneni borac i trener.
Vampir je napravio svoj prvi let u septembru KSNUMKS i ušao u službu sa RAF-om u KSNUMKS. To je izvozio u mnogim zemljama i služio sa raznim vazduhoplovnim snagama do 1980-ih. Takođe je prilagođen za nekoliko uloga, kao što su noćni borac, kopneni napad, izviđanje i pomorski borac. Vampir je bio prvi mlazni avion koji je prešao Atlantski okean, prvi avion koji je sleteo na nosač aviona i prvi avion koji je poleteo sa nosača pomoću katapulta. Takođe je postavio nekoliko rekorda brzine i visine.
Čaj Vampir bio je svestran i pouzdan avion koji je odigrao važnu ulogu u ranim godinama mlazne avijacije. Pokazao je potencijal mlaznog pogona i otvorio put za naprednije dizajne. Vampir je takođe bio značajno dostignuće za de Havilland, koji je postao jedan od vodećih proizvođača mlaznih aviona u Britaniji.