Sukhoi T-4 | |
|---|---|
| Zemlja | Sovjetski Savez |
| Ulogu | Bombaš – izviđanje |
| Prvi let | 22 avgust 1972 |
| Izgradio | 4 |
Čaj Sukhoi T-4, ili "Avion 100", ili "Projekat 100", ili "Sotka" je bio sovjetski brzi izviđački, protivbrodski i strateški bombarder avion koji nije nastavio dalje od prototipa faze. Ponekad se naziva Su-100.
Izvor: Suhoj T-4 na Vikipediji
Poruke : 2371
Waco CG-4 | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Vojna jedrilica |
| Prvi let | 1942 |
| Izgradio | 13900+ |
Čaj Waco CG-4A was the most widely used American troop/cargo military glider of World War II. It was designated the CG-4A by the United States Army Air Forces, and named Hadrian (after the Roman emperor) in British military service. Designed by the Waco Aircraft Company, flight testing began in May 1942, and eventually more than 13,900 CG-4As were delivered.
Izvor: Waco CG-4 na Wikipediji
Views : 1924
Lockheed F-117 Nighthawk | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Nevidljivi napadački avioni |
| Prvi let | 18 Jun 1981 |
| Izgradio | 64 |
Čaj Lokid F-117 Noćni Soko is an American single-seat, twin-engine stealth attack aircraft that was developed by Lockheed’s secretive Skunk Works division and operated by the United States Air Force (USAF). The F-117 was based on the Have Blue technology demonstrator. The Nighthawk was the first operational aircraft to be designed around stealth technology. Its maiden flight took place in 1981, and the aircraft achieved initial operating capability status in 1983. The Nighthawk was shrouded in secrecy until it was revealed to the public in 1988. Of the 64 F-117s built, 59 were production versions, with the other five being prototypes.
Gledanja : 3340
GAF Pika | |
|---|---|
| Zemlja | Australija |
| Ulogu | Meta bespilotne letelice |
| Prvi let | 28. avgust 1952. |
| Izgradio | 517 |
Čaj GAF Jindivik je radio-kontrolisani ciljni dron proizveden od strane australijskih vladinih fabrika aviona (GAF). Ime je od aboridžinske australijske reči koja znači "lovljeni". Dva ručno kontrolisana prototipa, izgrađeni su kao GAF Pika (Projekat kao dokaz koncepta za testiranje aerodinamike, motora i radio kontrolnih sistema, serijski AKSNUMKS-KSNUMKS / KSNUMKS, 'B-KSNUMKS / KSNUMKS'. Radio-kontrolisani Jindivik je prvobitno označen kao Projekat B i dobio serije u AKSNUMKS seriji. Pika je aboridžinska australijska reč koja znači flier
Izvor: GAF Pika na Vikipediji
Views : 1197
Heavy Equipment Transport System | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Traktor |
| Izgradio | Nepoznato |
Transportni sistem za tešku opremu (abbreviated as HETS) is a term applied (primarily) to a U.S. Army logistics vehicle transport system, the primary purpose of which is to transport the M1 Abrams tank. It is also used to transport, deploy, and evacuate armored personnel carriers, self-propelled artillery, armored bulldozers and other heavy vehicles and equipment of all types. The current U.S. Army vehicle used in this role is an Oshkosh-built SU1070 tegljač u konfiguracijama A0 i A1 koji je povezan sa poluprikolicom DRS Technologies M1000. Ova kombinacija je zamenila raniji Oshkosh-izgrađen M911 tegljač i M747 poluprikolica.
Broj posetilaca : 2057
Short Solent | |
|---|---|
| Zemlja | Velike britanije |
| Ulogu | Putnički leteći čamac |
| Prvi let | 11 Novembar 1946 |
| Izgradio | 16 |
Čaj Kratki Solent is a passenger flying boat that was produced by Short Brothers in the late 1940s. It was developed from the Short Seaford, itself a development of the Short Sunderland military flying boat design, which was too late to serve in World War II. The first Solent flew in 1946. New Solents were used by BOAC and TEAL, production ending in 1949. Second-hand aircraft were operated until 1958 by a number of small airlines such as Aquila Airways.
Izvor: Short Solent na Wikipediji
Views : 1352
Mikoyan-Gurevich MiG-19 | |
|---|---|
| Zemlja | Sovjetski Savez |
| Ulogu | Borbeni avioni |
| Prvi let | 27 Maj 1952 |
| Izgradio | 2172 |
Čaj Mikoyan-Gurevich MiG-19 (на језику: Микоян и Гуревич МиГ-19; Ime za izveštavanje NATO-a: Farmer) je sovjetska druga generacija, jednosed, dvostruki mlazni borbeni avion. To je bio prvi sovjetski proizvodni avion sposoban za supersoniиne brzine u nivou letenja. Uporedivi američki borac "Century Series" bio je severnoamerički F-100 Super Sablja, iako bi se MiG-19 prvenstveno suprotstavio modernijem Mekdonel Daglasu F-4 Fantomu II i Republici F-105 Thunderchief iznad Severnog Vijetnama.
Views : 4913
Lockheed P-80 Shooting Star | |
|---|---|
| Zemlja | Sad |
| Ulogu | Mlazni borac |
| Prvi let | 8 Januar 1944 |
| Izgradio | 1715 |
Čaj Lokid P-80 zvezda padalicom bio je prvi mlazni borbeni avion koji su operativno koristile vazduhoplovne snage Vojske Sjedinjenih Država (USAAF). Dizajnirani i izgrađeni od strane Lokida 1943. Dizajniran sa pravim krilima, tip je video opsežnu borbu u Koreji sa američkim vazduhoplovnim snagama (USAF) kao F-80.
Gledanja : 3683
IAR-93 Vultur | |
|---|---|
| Zemlja | Rumunija |
| Ulogu | Avioni za kopneni napad – Presretač niskog nivoa |
| Prvi let | 31 oktobar, 1974 |
| Izgradio | 88 |
Čaj Avioane Craiova IAR-93 Vultur (Lešinar) je twinjet, subsoničan, bliska podrška, kopneni napad i taktički izviđački avioni sa sekundarnom sposobnošću kao presretač niskog nivoa. Izgrađena kao glavna napadačka verzija sa jednim sedištem ili borbeno sposobna verzija sa dva sedišta za naprednu obuku letenja i naoružanja, razvijena je kao zajednički jugoslovensko-rumunski projekat sedamdesetih godina za vazduhoplovne snage oba naroda. Rumunski avion je sagradio I.R.Av. Krajova kao IAR-93, a njegov jugoslovenski kolega Soko kao Soko J-22 Orao. Za Rumuniju je cilj IAR-93 bio da zameni MiG-15 i MiG-17 u ulozi lovca-bombardera.
Izvor: IAR-93 Vultur na Vikipediji
Views: 1812
Panhard AML | |
|---|---|
| Zemlja | Francuska |
| Ulogu | Oklopni izviđački auto |
| Proizvodi | 1961-1987 |
| Izgradio | 4812 |
Čaj Panhard AML (Auto Mitrailleuse Légère, ili "Light Armoured Car") je brz, dugometražni i relativno jeftin oklopni automobil prve generacije sa odličnom izviđačkom sposobnošću. Dizajniran na maloj, lako oklopljenoj šasiji od 4×4, težak je otprilike 5,5 tona – mnogo lakši od tenka – i zato više odgovara brzom raspoređivanju vazduha. Od 1959. nekoliko varijanti ostalo je u kontinuiranoj proizvodnji pola veka. Njima su upravljale pedeset četiri nacionalne vlade i drugi entiteti širom sveta, videvši redovnu borbu.
Izvor: Panhard AML na Vikipediji
Views : 2569