Bolkow Bo-105

Bolkow Bo-105r

KrajinyNemecko
ÚlohuĽahký úžitkový vrtuľník
Vyrobené1967–2001
Postavený1500+

Komisia Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 je ľahký, dvojmotorový, viacúčelový vrtuľník vyvinutý spoločnosťou Bölkow z Ottobrunnu v Nemecku. Vyznačuje sa tým, že je prvým ľahkým dvojmotorovým vrtuľníkom na svete a je prvým rotorovým lietadlom, ktoré by mohlo vykonávať akrobatické manévre, ako sú obrátené slučky. Bo 105 je vybavený revolučným bezzávesným rotorovým systémom, v tom čase priekopníckou inováciou vo vrtuľníkoch, keď bol uvedený do prevádzky v roku 1970. Výroba Bo 105 sa začala na vtedy nedávno zlúčenom Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Zdrojový: Bolkow Bo-105 na Wiki

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 3892

Hiller OH-23C Havran

Hiller OH-23 Havran

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuViacúčelový ľahký vrtuľník
Zavedenie1948
StavDôchodku

Komisia Hiller OH-23 Havran Bol to trojmiestny ľahký pozorovací vrtuľník založený na Hiller Model 360. Model 360 bol spoločnosťou označený ako UH-12 ("UH" pre United Helicopters), ktorý bol prvýkrát letený v roku 1948. Tréner OH-23 bol žartom prezývaný "Hiller Killer" študentskými pilotmi americkej armády Aviation, ktorí s ním museli lietať.

Zdrojový: Hiller OH-23 Havran na Wiki

Pokračovať v čítaní

Views : 2907

NH 90

NHIndustries NH90

KrajinyNadnárodné
ÚlohuStredne úžitkový vojenský vrtuľník
Vyrobené1995 – súčasnosť
Postavený300+

Komisia NHIndustries NH90 Je to stredne veľký dvojmotorový, viacúčelový vojenský vrtuľník. Bol vyvinutý v reakcii na požiadavky NATO na bojový vrtuľník, ktorý by bol tiež schopný prevádzky v námornom prostredí. NH90 bol vyvinutý a vyrábaný spoločnosťou NHIndustries, spolupracujúc spoločnosťou, ktorú vlastnia Airbus Helicopters, Leonardo (predtým AgustaWestland) a Fokker Aerostructures. Prvý prototyp uskutočnil svoj prvý let v decembri 1995; prvýkrát vstúpil do prevádzkovej služby v roku 2007. Od januára 2017 nh90 zaznamenalo 127 000 letových hodín v ozbrojených silách trinástich krajín.

Zdrojový: NHIndustries NH90 na Wiki

Pokračovať v čítaní

Počet videní : 4050

Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

KrajinySpojené štáty americké
Úlohu Pokročilý tréner
Vyrobené1961–1972
Postavený1146

Komisia Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Zdrojový: Northrop T-38 Talon na Wiki

Pokračovať v čítaní

Views : 4956

Westlandská osa

KrajinyUk
ÚlohuPalubný protiponorkový vrtuľník
Obdobie1963-2000
Postavený133

Komisia Westlandská osa bol malý britský turbínový vrtuľník poháňaný turbínou z roku 1960. Bol vyrobený spoločnosťou Westland Helicopters, pochádzal z rovnakého programu P.531 ako britská armáda Westland Scout a bol založený na skoršom piestovom motore Saunders-Roe Skeeter. Splnil požiadavku kráľovského námorníctva na vrtuľník dostatočne malý na to, aby pristál na palube fregaty a niesol užitočný náklad dvoch navádzacích torpéd.

Zdrojový: Westland Wasp na Wiki

Pokračovať v čítaní

Views : 4827

Beechcraft T-34 Mentor

Beechcraft T-34 Mentor

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuŠkoliteľský lietadlo
Obdobie1953-1959 & 1975–199
Postavený2300+

Komisia Beechcraft T-34 Mentor je americké jednomotorové vojenské cvičné lietadlo poháňané vrtuľou odvodené od Beechcraft Model 35 Bonanza. Staršie verzie T-34, ktoré sa datujú približne od konca 1940. do 1950. rokov, boli piestovým motorom. Tie nakoniec vystriedal modernizovaný T-34C Turbo-Mentor, poháňaný turbovrtuľovým motorom. T-34 zostáva v prevádzke viac ako šesť desaťročí po jeho prvom navrhnutí.

Zdrojový: Beechcraft T-34 Mentor na Wiki

Pokračovať v čítaní

Počet zobrazení : 4422

KA-32T

Kamov Ka-27

KrajinySovietsky zväz
ÚlohuProtiponorková bojová helikoptéra
Obdobie1981 - súčasnosť
Postavený267

Komisia Kamov Ka-27 (NATO hlási názov "Helix") je vojenský vrtuľník vyvinutý pre sovietske námorníctvo a v súčasnosti v prevádzke v rôznych krajinách vrátane Ruska, Ukrajiny, Vietnamu, Čínskej ľudovej republiky, Kórejskej republiky (Južná Kórea) a Indie. Varianty zahŕňajú útočnú dopravu Ka-29, exportnú verziu Ka-28 a Ka-32 pre civilné použitie.

Zdrojový: Kamov Ka-27 na Wiki

Pokračovať v čítaní

Views : 5286

Westland Lynx AH9

Rys ostrovid západný

KrajinyUk
ÚlohuViacúčelový vojenský vrtuľník
Obdobie1978 – súčasnosť
Postavený450+

Komisia Rys ostrovid západný je britský viacúčelový vojenský vrtuľník navrhnutý a postavený spoločnosťou Westland Helicopters v továrni v meste Yeovil. Pôvodne zamýšľané ako úžitkové plavidlo pre civilné aj námorné použitie, vojenský záujem viedol k vývoju bojových aj námorných variantov. Lynx bol uvedený do operačného použitia v roku 1977 a neskôr bol prijatý ozbrojenými silami viac ako tucta krajín, slúžiacich predovšetkým v bojisku, protipancierovaní, pátracích a záchranných úlohách a protiponorkových bojoch.

Zdrojový: Westland Lynx na Wiki

Pokračovať v čítaní

Views : 6086

SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS.30

KrajinyZápadné Nemecko
TypBojové vozidlo pechoty
Obdobie50- tych rokov minulého
Postavený2000+

Komisia Bojové vozidlo pechoty Lang HS.30 (tiež Schützenpanzer 12-3) bolo západonemecké bojové vozidlo pechoty vyvinuté v 50. rokoch 20. rokov. Bol to švajčiarsky dizajn Hispano-Suiza s motorom Rolls-Royce. Po niektorých skorých mechanických problémoch bolo postavených len asi 2000 z plánovaných 10 000. Bol vyzbrojený 20 mm kanónom, ktorý bol nezvyčajne silnou zbraňou pre obrnenú transportérku tejto doby. Jeho dizajn sa ukázal ako mnoho nedostatkov a nevýhod a po výstavbe nasledoval veľký politický škandál v západnom Nemecku v šesťdesiatych rokoch. 2176 SPz 12-3 a varianty boli postavené až do roku 1962, za ktoré nemecká vláda zaplatila 517 miliónov DM, alebo asi 238 000 DM na vozidlo. SPz 12-3 bol prvýkrát nasadený v roku 1958 a bol nahradený bojovým vozidlom pechoty Marder z roku 1971.

Zdrojový: Schützenpanzer Lang HS.30 na Wiki

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 3646