Archívy autorov: SdKfz.000

Ferdinand – Slon – sdkfz.184 – Wydawnictwo Militaria 052

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Wydawnictwo Militaria 52 Ferdinand - Elefant

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf052
Sujet (Sujet)Ferdinand – Slon
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Ferdinand – Slon – Wydawnictwo Militaria 052".

Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant (Elefant) après la bataille de Koursk.

Zdrojový: Jagdpanzer Elefant sur Wikipedia

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Prezretí: 957

Véhicules Blindés 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041

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Wydawnictwo Militaria 041 - Schwere Panzerspahwagen

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf041
Sujet (Sujet)Obrnené vozidlá 8×8

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Pancierové vozidlá 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.

Práve vo vojenskom prostredí sa prvýkrát objavila potreba malých terénnych motorových vozidiel, pričom bolo potrebné, aby vozidlá mali lepšiu trakciu ako jednoduchá konvenčná prevodovka s pohonom dvoch kolies, aby sa uľahčil postup v náročnom teréne, ako aj uhly nábehu a klesania priaznivé pre postup v náročných prostrediach. To bol najmä prípad slávneho Jeep Willys, amerického terénneho vozidla, ktoré sa objavilo počas druhej svetovej vojny a ktoré bude hrať priekopnícku úlohu v terénnych vozidlách, vojenských aj civilných.

Zdrojový: Wikipedia

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T-34/76 – Wydawnictwo Militaria 038

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Wydawnictwo Militaria 038 - T-34-76

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf038
Sujet (Sujet)T-34/76
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "T34/76 – Wydawnictwo Militaria 038".

T-34 je stredný tank, ktorý vstúpil do služby v roku 1940 s Červenou armádou. V tom čase to bola pozoruhodná rovnováha medzi tromi hlavnými faktormi, ktoré definovali kvalitu obrneného vozidla, a to: palebná sila, ochrana a mobilita. Tento úspech z neho urobil jeden z aktív Sovietskeho zväzu proti invázii do Wehrmachtu. Aby tomu mohla čeliť, bude tiež musieť prehodnotiť svoju politiku konštrukcie tankov napríklad vývojom Panzer-V "Panther", ktorý si požičal niektoré zo svojich technických charakteristík z T-34. Aj keď T-34 rýchlo predbehla zahraničná výroba, zostane vo výrobe od roku 1940 do roku 1958, s celkovým počtom vyrobených kusov odhadovaným na 84 070 kópií, čo z neho robí druhý najvyrábanejší tank všetkých čias, hneď za jeho nástupcami, T-54 a T-55.

Zdrojový: Wikipedia

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GMC – 2 1,2 tony – 6×6 – Chodiť

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Geneticky modifikované organizmy, ktoré sú

GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck

KrajinySpojené štáty americké
Úlohu6×6 Nákladné vozidlo
Vyrobené1941–45
Postavený562750

Komisia GMC CCKW bol 21/2-ton 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.

Zdrojový: GMC na Wikipédii

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Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032

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Wydawnictwo Militaria 032 - Samochody pancerne 6x4

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf032
Sujet (Sujet)Véhicules Blindés 6×4

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Zdrojový: Wikipedia

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Nemecký húfovač 150mm s.F.H.18 – Chodiť

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150 mm s.F.H.18 Húfnica

150mm s.F.H.18

KrajinyNemecko
TypHúfy
Obdobie2. svetová vojna

Fotogaléria na 150mm zbraň s.F.H.18 Húfnice , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) je delo Priemer druhej svetovej vojny s dosahom 13 500 m, hmotnosť škrupiny je 43 kg a jej rýchlosť je 518 m / s.

Zdrojový: Húfnice sFH18 na Wikipédii

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Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028

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Wydawnictwo Militaria 028 - Samochody pancerne 4x4

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf028
Sujet (Sujet)Obrnené vozidlá 4×4

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Obrnené vozidlá 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Zdrojový: Obrnené vozidlá 4×4 na Wikipédii

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Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027

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Wydawnictwo Militaria 027 - Maus

Wydawnictwo Militaria

SériaWydawnictwo Militaria
Réf027
Sujet (Sujet)Panzerkampfwagen VIII Maus
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria Kniha "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".

Po vytvorení Tiger I a potom Tiger II, nemeckí vodcovia chceli ešte silnejší, ešte efektívnejší tank. Tak sa zrodil voz. Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Zdrojový: Char Maus na Wikipédii

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Prezretí: 1306

Sdkfz.250 – Wydawnictwo Militaria 019

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Vojenské vydavateľstvo 019 - Sdkfz 250

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Obdobie2. svetová vojna
Réf019
Sujet (Sujet)Sdkfz.250

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo Militaria 019» .

Komisia SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Zdrojový: SdKfz 250 sur Wikipedia

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Prezretí: 657

Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018

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Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf018
Sujet (Sujet)Flakpanzer
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018» .

Komisia Flakpanzer IV je nemecký protilietadlový tank z druhej svetovej vojny, ktorý sa používal na ochranu obrnených jednotiek. Bol k dispozícii v štyroch verziách, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind a Kugelblitz.

Zdrojový: Wikipedia

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