Grumman F9F Panther war

Grumman F9F Panther

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuStíhací bombardér
Prvý let21. novembra 1947
Postavený1382

Komisia Grumman F9F Panther was the manufacturer’s first jet fighter and one of the United States Navy’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.

Zdrojový: Grumman F9F Panther na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Výhľady: 4580

Mitsubishi J8M1 Shusui

Mitsubishi J8M1 Shusui

KrajinyJaponsko
ÚlohuZáchytné lietadlo s raketovým pohonom
Prvý let7. júla 1945
Postavený7

Komisia Mitsubishi J8M Shūsui Bolo to japonské raketové stíhacie lietadlo z druhej svetovej vojny úzko založené na nemeckom Messerschmitt Me 163 Komet. Postavený ako spoločný projekt pre námorníctvo aj armádne letecké služby, bol označený ako J8M (Námorníctvo) a Ki-200 (Armáda).

Zdrojový: Mitsubishi J8M1 Shusui na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 2867

Piper PA-18 Super Cub

Piper PA-18

Krajiny Spojené štáty americké
Úlohu Ľahké úžitkové lietadlo
Prvý let 1949
Postavený 10326
Komisia Piper PA-18 Super Cub je dvojmiestny jednomotorový jednomotorový jednoplošník. Predstavený v roku 1949 spoločnosťou Piper Aircraft, bol vyvinutý z Piper PA-11 a sleduje svoju líniu späť cez J-3 k Taylor E-2 Cub z 30. rokov. Za takmer 40 rokov výroby bolo postavených viac ako 10 000 kusov. Super Cubs sa bežne nachádzajú v úlohách, ako je lietanie s kríkmi, ťahanie bannerov a ťahanie klzákov.
Zdrojový: Piper PA-18 na Wikipédii
Pokračovať v čítaní

Views : 1348

Ľahká nádrž M2A1

M2 light tank

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuĽahká nádrž
Vyrobené1935–42
Postavený698

Komisia Ľahká nádrž M2, officially Light Tank, M2, was an American pre–World War II light tank which saw limited use during World War II. The most common model, the M2A4, was equipped with one 37 mm (1.5 in) M5 gun and five .30 cal M1919 Browning machine guns. It was originally developed from the prototype T2 light tank built by Rock Island Arsenal, which had a Vickers-type leaf spring suspension. The suspension was replaced by the superior vertical volute system in the T2E1 series of 1935. This was put into production with minor modifications as the M2A1 in 1936, with ten produced. The main pre-war version was the M2A2, with 239 produced, becoming the main tank in the US Army infantry units in the interwar period. The Spanish Civil War showed that tanks armed only with machine guns were ineffective. This led to the M2A4 with a 37 mm gun as the main armament. A total of 375 were delivered, the last ten as late as April 1942.

Zdrojový: Ľahký tank M2 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1281

Northrop B-2 Spirit

Northrop Grumman B-2 Spirit

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuStealth strategický ťažký bombardér
Prvý let17. júla 1989
Postavený21

Komisia Northrop (neskôr Northrop Grumman) B-2 Spirit, tiež známy ako Stealth Bomber, je americký ťažký strategický bombardér s nízkou pozorovateľnou stealth technológiou určenou na preniknutie hustej protilietadlovej obrany. Navrhnutý počas studenej vojny, je to dizajn lietajúceho krídla s dvojčlennou posádkou. Bombardér je podzvukový a môže nasadiť konvenčné aj termonukleárne zbrane, ako napríklad až osemdesiat 500 libier (230 kg) Mk 82 JDAM navádzané GPS bomby alebo šestnásť 2 400 libier (1 100 kg) jadrových bômb B83. B-2 je jediné uznávané lietadlo, ktoré môže niesť veľké zbrane vzduch-zem v stealth konfigurácii.

Zdrojový: Northrop Grumman B-2 Spirit na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Výhľady : 916

Morris obrnené auto

Morris CS9

KrajinyUk
ÚlohuĽahké obrnené auto
Obdobie1936+
PostavenýNeznáme

Vozidlo bolo založené na Morris Commercial C9 4×2 15 long cwt (760 kg) truck chassis. On this chassis, a riveted hull was mounted with an open-topped two-man turret. The armament consisted of either Boys anti-tank rifle and Bren light machine gun or Vickers machine gun. The vehicle carried a No. 19 radio set. The prototype was tested in 1936. A further 99 cars were ordered and were delivered in 1938. Thirty-eight of these cars were used by the 12th Royal Lancers in the Battle of France, where all of them were destroyed or abandoned. Another 30 served with the 11th Hussars in the North African Campaign. It was found that, when fitted with desert tyres, the vehicle had good performance on soft sand. However, its armour and armament were insufficient. The vehicle was retired halfway through the North African Campaign.

Zdrojový: Morris CS9 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 920

ATF Dingo 2A2-A2.3

ATF Dingo

KrajinyNemecko
ÚlohuVozidlo na mobilitu pechoty
V prevádzke2000 – súčasnosť
PostavenýNeznáme

Komisia ATF Dingo is a German heavily armored military MRAP infantry mobility vehicle based on a Unimog chassis with a V-hull design, produced by the company Krauss-Maffei Wegmann (KMW). The first prototype of the Dingo 1 was completed in 1995 and the first production Dingo 1 entered service in 2000 with the German Army. It is designed to withstand land mines, rifle fire, artillery fragments and NBC-threats. ATF stands for Allschutz-Transport-Fahrzeug, meaning all-protected transport vehicle in German. It is named after the Australian native dog, the dingo. The Dingo 2 entered service in late 2004 after undergoing trials from November 2003-May 2004. Currently KMW is developing the Dingo 2 GFF for the German Army with increased internal volume. Textron signed an exclusive deal to produce and market KMW’s Dingo in the United States. However, Textron chose its own more expensive and heavier M1117 Armored Security Vehicle for the MRAP competition, which did not receive a contract.

Zdrojový: ATF Dingo na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Pohľady: 1273

Britské lietadlo Provost T.Mk.5A

BAC Jet Provost

KrajinyUk
ÚlohuVojenské školiteľné lietadlá
Prvý let26. júna 1954
Postavený734

Komisia BAC Jet Provost Je to britské prúdové cvičné lietadlo, ktoré bolo používané s Royal Air Force (RAF) v rokoch 1955 až 1993. Pôvodne bol vyvinutý spoločnosťou Hunting Percival z predchádzajúceho základného trenažéra Percival Provost poháňaného piestovým motorom a neskôr vyrábaný spoločnosťou British Aircraft Corporation (BAC). Okrem viacerých objednávok RAF bol Jet Provost, niekedy s ľahkou výzbrojou, vyvážaný do mnohých vzdušných síl po celom svete. Dizajn bol tiež ďalej vyvinutý do silnejšie ozbrojeného variantu pozemného útoku pod názvom BAC Strikemaster.

Zdrojový: BAC Jet Provost na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 951

Sd.Kfz. 250 war

Sd.Kfz. 250

KrajinyNemecko
TypPolokoľajný obrnený transportér
V prevádzke1941–1945
Postavený6600+

Komisia Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

Zdrojový: Sd.Kfz. 250 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 3429

Schneider CA1

Schneider CA1

KrajinyFrancúzsko
TypŤažká nádrž
V prevádzke1916 – 1918 (Francúzsko) / 1921–1936 (Španielsko)
Postavený400

Komisia Schneider CA 1 (originally named the Schneider CA) was the first French tank, developed during the First World War. The Schneider was inspired by the need to overcome the stalemate of trench warfare which on the Western Front prevailed during most of the Great War. It was designed specifically to open passages for the infantry through barbed wire and then to suppress German machine gun nests. After a first concept by Jacques Quellennec devised in November 1914, the type was developed from May 1915 onwards by engineer Eugène Brillié, paralleling British development of tanks the same year. Colonel Jean Baptiste Eugène Estienne in December 1915 began to urge for the formation of French armoured units, leading to an order in February 1916 for four hundred Schneider CA tanks, which were manufactured by SOMUA, a subsidiary of Schneider located in a suburb of Paris, between September 1916 and August 1918.

Zdrojový: Schneider CA1 na Wkipedia

Pokračovať v čítaní

Počet zobrazení : 1856