Архивы по автору: SdKfz.000

Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Милитария

SérieWydawnictwo Милитария
СуджетSdkfz.250
Ref231

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга "Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231" .

Teh SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) — легкая бронированная половина трассы, напоминающая самый большой SdKfz 251, используемый вермахтом во время Второй мировой войны. 250 имели четыре колеса топоры в контакте с землей в то время как 251 было шесть. SdKfz 251 может нести груз в три тонны, в то время как меньшие, легкие SdKfz 250 могут нести только тонну нагрузки. Спереди эти две машины выглядели очень похожими и их было трудно различить.

По сравнению с полутоками, произведенными американцами во время того же конфликта, автомобили серии SdKfz были менее мобильными и с передними колесами без тяги. Тем не менее, его цепи сделали SdKfz 250 гораздо более мобильным транспортным средством, чем бронемашины, которые он заменил, и это был популярный автомобиль. Большинство моделей не имели верхней защиты и имели только входную дверь сзади.

Источник: Википедии

Читать далее →

Просмотров : 697

Тигр в действии 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Тигр в действии 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Милитария

SérieОбщие военные
Суджет

Тигр в действии 1942-1943 гг.

ПериодВторая мировая война
Ref230

Teh Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Его разработка началась в 1937 году и, когда он впервые появился на фронте, 29 августа 1942 года, под Ленинградом, Тигр I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Источник: Тигр в действии на Википедии

Читать далее →

Просмотров : 811

Советская бронетехника – Wydawnictwo 229

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 229 - Совецкие самоходы панцерне том I

Wydawnictwo Милитария

SérieОбщие военные
СуджетСоветская бронетехника
Период

Вторая мировая война

Ref229

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Советская бронетанковая техника – Wydawnictwo 229».

Список бронированных военных машин. Цифры в скобках обозначают количество произведенных единиц:

Источник: Википедии

Читать далее →

Просмотров : 585

ГАЗ 64-67 - Wydawnictwo 227

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 227 Gaz 64-67

Wydawnictwo Милитария

РедакторWydawnictwo Милитария
СуджетГАЗ 64-67
Ref227

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария le livre «ГАЗ 64-67 – Wydawnictwo 227».

ГАЗ 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Источник: ГАЗ в Википедии

Читать далее →

Просмотров : 616

Дирлевангер – Wydawnictwo 225

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 225 - Дирлевангер

Wydawnictwo Милитария

Редактор Wydawnictwo Милитария
TitreSS-Штурмбригаде Дирлевангер
Ref225
Описание

Рецензия "Дирлевангер – Wydawnictwo 225"

36-я гренадерская дивизия СС SS-Штурмбригаде Дирлевангер était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Дирлевангер, его первоначальный командующий, получил приказ обезопасить тыл Восточного фронта, отряд был усилен пленными Советской армии.

Затем, по мере развития войны, Sondereinheit (специальное подразделение) стало батальоном, затем бригадой и, наконец, дивизией, в которую набирались бывшие узники концентрационных лагерей из числа обычных или политических заключенных, а также немецкие солдаты из вермахта и осужденные СС. Эти последние две категории составят большинство рабочей силы. Поэтому принято считать, что это дисциплинарное подразделение. Характеристики солдат с самого начала были не очень хорошими, что объясняет, почему с самого начала солдаты бригады совершили ряд зверств, которые трудно было измерить, за линией фронта, особенно в Беларуси, в охоте на людей и репрессиях.

Источник: Дирлевангер в Википедии

Читать далее →

Просмотров : 1513

Операция Падение Блау 1942 - Wydawnictwo Милитария 218

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Операция Падение Блау 1942 - Wydawnictwo Милитария 218

Wydawnictwo Милитария

SérieWydawnictwo Милитария
Titre

Операция Fall Blau 1942

Ref218

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Операция Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218».

Хистуар:

Операция Фолл Блау (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Источник: Википедии

Читать далее →

Просмотров : 1209

Франция 1944 – Wydawnictwo Militaria 216

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 216 - Франция 1944 v2

Wydawnictwo Милитария

SérieWydawnictwo Милитария
СуджетФранция 1944
Ref216
Знак документации Une Wydawnictwo Милитария le livre «France 1944 – Wydawnictwo Militaria 216» . La Libération de la France est la période qui voit, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la reprise progressive par les forces alliées des régions de la France métropolitaine occupées depuis 1940 par les armées de l’Axe. Sur le plan politique, elle se traduit par la fin de l’occupation allemande, la fin du régime de Vichy et l’établissement du Gouvernement provisoire de la République française.

Источник: Википедии

Читать далее →

Просмотры: 440

Sdkfz 251 - Wydawnictwo Militaria 215

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 215 SdKfz 251

Wydawnictwo Милитария

Série

Wydawnictwo Милитария

Суджет

Sdkfz.251

Ref215

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга "Sdkfz.251 – Wydawnictwo Militaria 215".

Teh Зондеркрафтфахрзеуг 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Источник: Википедии

Читать далее →

Просмотров : 1251

M3 Полуток - Прогулка вокруг

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
M3 Скаутский автомобиль

M3 Half-track

СтраныСША
РольПолутоковный бронетранспортер
ПериодВторая мировая война и холодная война
Построен15000 евро

Teh M3 Полутоке, известный официально как Перевозчик, Персонал Half-track M3, был американский бронетранспортер на полпути широко используется союзниками во время Второй мировой войны и во время холодной войны. Производные от M2 Half Track Car, который был разработан из Citroen-K'gresse полуток., чуть больше M3 был широко произведен, около 15000 единиц и более 50000 производных вариантов производства (большинство из которых были промежуточные конструкции).

Источник: Половина трека в Википедии

Читать далее →

Views : 5068

Т-26 - Wydawnictwo Милитария 193

Опубликовано на Изменено на по | Комментарии
Wydawnictwo Militaria 214 Т-26

Wydawnictwo Милитария

Série

Wydawnictwo Милитария

Суджет

Т-26

Ref193

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга "Т-26 - Wydawnictwo Militaria 193" .

Т-26 — легкий танк поддержки пехоты, выпускаемый СССР с 1931 по 1941 год и насытя почти двенадцать тысяч единиц. Вдохновленный Vickers 6-Ton, чья лицензия на производство была приобретена у британцев, это был один из самых успешных танков 1930-х годов. Он сформировал костяк бронетанковых войск Красной Армии в 1941 году, но после ужасных потерь, которые он понес во время немецкого наступления, он быстро потерял эту роль более современной бронетехники, и к середине 1942 года он был низведен до второстепенных ролей.

Источник: Википедии

Читать далее →

Просмотров : 661