AMX-32 | |
|---|---|
| Страны | Франция |
| Роль | Главный боевой танк |
| Разработан | 1975-1979 |
| Построен | 6 прототипов |
Teh AMX-32 — французский основной боевой танк, разработанный AMX и APX в конце 1970-х годов в качестве экспортного танка, который вписывался в конкретную рыночную нишу стран с меньшими оборонными бюджетами. Хотя было построено шесть прототипов, он не смог заручиться интересом для зарубежных продаж.
Источник: AMX-32 в Википедии
Просмотров : 965
Лавочкин Ла-7 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Тип | Истребитель |
| Первый полет | 1 февраля 1944 года |
| Построен | 5800+ |
Teh Лавочкин Ла-7 (Русский: No7) — одноместный одноместный истребитель, разработанный во время Второй мировой войны ОКБ Имени Лавочкина. Это была разработка и доработка Лавочкина Ла-5, и последний в семейство самолетов, который начался с LaGG-1 в 1938 году. Его первый полет состоялся в начале 1944 года, а в конце года он поступил на вооружение ввс СССР. Небольшая партия Ла-7 была передана Чехословацким военно-воздушным силам в следующем году, но в противном случае она не экспортировалась. Вооружившись двух или трех 20 мм (0,8 дюйма) пушки, он имел максимальную скорость 661 километров в час (411 миль / ч). Ла-7 чувствовался его пилотами, по крайней мере, равным любому немецкому поршневому истребителю. Он был прекращен в 1947 году советскими ВОЕННО-воздушными силами, но служил до 1950 года в чехословацких ВВС.
Источник: Лавочкин Ла-7 на Вики
Просмотров : 3086
Бериев А-50 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Тип | Воздушно-десантные раннего предупреждения и контроля |
| Первый полет | 19 декабря 1978 года |
| Построен | 40 |
Teh Бериев А-50 (Название отчетности НАТО: Mainstay) — советский самолет раннего предупреждения и управления (AEW-C) на базе самолета Ил-76. Разработанный на замену Ту-126 "Мосс", А-50 впервые совершил полет в 1978 году. О его существовании Западному блоку в 1980 году рассказал Адольф Толкачев. Он поступил на вооружение в 1984 году, около 40 производится к 1992 году.
Источник: Бериев А-50 на Вики
Просмотров : 1223
Ан-225 "Мрия" | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Тип | Не размера грузовых грузовых самолетов |
| Первый полет | 21 декабря 1988 |
| Построен | 1 |
Teh Ан-225 "Мрия" (Укр.: Антонов Ан-225 Мрія, букв. «мечта» или «вдохновение»; Cossack) — стратегический грузовой самолёт, спроектированный ОКБ Антонова в Составе Украинской ССР в составе Советского Союза в 1980-х годах. Он оснащен шестью турбовентиляторными двигателями и является самым тяжелым самолетом, когда-либо построенным, с максимальной взлетной массой 640 тонн (710 коротких тонн; 630 длинных тонн). Он также имеет самый большой размах крыльев из всех самолетов, на вооружении.
Источник: Ан-225 «Мрия» на Вики
Просмотры: 929
Ан-22 | |
|---|---|
| Страны | Советский Союз |
| Тип | Стратегический авиаперевозчик |
| Первый полет | 27 февраля 1965 |
| Построен | 69 |
Teh Ан-22 «Антей» (Ан-22 Антей, Ан-22 Антей; Antaeus) (по сообщению НАТО название «Кок») — тяжёлый военно-транспортный самолёт, спроектированный ОКБ Антонова в Советском Союзе. Оснащенная четырьмя турбовинтовыми двигателями, каждый из которых приводит в движение пару противовращающихся винтов, конструкция была первым широкофюзеляжным транспортным самолетом и остается крупнейшим в мире турбовинтовым самолетом на сегодняшний день. Ан-22 впервые появился публично за пределами Советского Союза на Парижском авиашоу 1965 года. После этого модель широко использовалась в крупных военных и гуманитарных воздушных перевозках для Советского Союза и до сих пор находится на вооружении ВВС России.
Источник: Ан-22 на Вики
Просмотров : 1067
K2 Черная пантера | |
|---|---|
| Стран | Республика Корея |
| Роль | Главный боевой танк |
| В эксплуатации | 2014–настоящее время |
| Построен | 260 |
Teh K2 Черная пантера (Хангыль: K2 '흑표'; Hanja: K2 '黑豹') — южнокорейский основной боевой танк следующего поколения, разработанный Южнокорейским агентством по оборонным разработкам и выпускаемый Hyundai Rotem. Разработанный как современный основной боевой танк, который заменит большинство оставшихся танков M48 Patton и дополнит серию основных боевых танков K1, которые в настоящее время находятся на вооружении южнокорейских военных, K2 Black Panther сочетает в себе автоматически заряженную 120-мм пушку 55-калибра, передовую композитную броню, а также системы активной защиты с твердым и мягким поражением. Серийное производство началось в 2013 году, а первые K2 были развернуты в вооруженных силах в июне 2014 года. K2 стоит более 8,5 миллионов долларов США за единицу, что делает его одним из самых дорогих основных боевых танков на вооружении любой страны.
Источник: K2 Чёрная пантера в Википедии
Просмотров : 4677
K1 Тип 88 | |
|---|---|
| Стран | Республика Корея |
| Роль | Главный боевой танк |
| В эксплуатации | 1987 год - настоящее время |
| Построен | 1400+ |
Teh К1 - южнокорейский основной боевой танк, использоваться с Вооруженными силами Республики Корея, разработанный Hyundai Precision (позже Hyundai Rotem). Ранние проектные работы машины были основаны на M1 Abrams General Dynamics, с некоторыми заметными различиями, включая комбинированную систему гидропневматической подвески и торсионных баров, а также комплект фординга, пересекающий реку, для удовлетворения необходимых эксплуатационных возможностей, которые были специфичны для боевых действий в горной и болотистой местности Корейского полуострова. K1A1 поступил на вооружение в 1999 году, модернизирован 120-мм гладкофюмовой пушкой и оснащен более современной электроникой, баллистическими компьютерами и системами управления огнем, разработанными Samsung Electronics. В период с 1985 по 2010 год Hyundai Rotem произвел 1511 танков К1 и К1А1.
Источник: K1 Тип 88 в Википедии
Просмотров : 921
M1126 Пехотная машина | |
|---|---|
| Стран | США Канада Великобритания |
| Роль | Машина пехоты |
M1126 Infantry Carrier Vehicle (ICV) — бронетранспортёр и часть семейства машин Stryker (производный от канадского LAV III/Swiss MOWAG Piranha IIIH 8×8), используемого армией США и Королевской армией Таиланда.
Источник: M1126 Машина-носитель пехоты в Википедии
Просмотров : 2072
Fairey Albacore | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Торпедо бомбардировщик |
| Первая муха | 12 декабря 1938 г. |
| Построен | 800 |
Teh Фейри Альбакор — британский одномоторный торпедоносец, построенный компанией Fairey Aviation между 1939 и 1943 годами для Ввс Королевского флота и использовавшённый во время Второй мировой войны. Он имел экипаж из трех человек и был предназначен для обнаружения и разведки, а также для уровня, пикирования и торпедного бомбометания. Albacore, широко известный как «Applecore», был задуман как замена Fairey Swordfish, который поступил на вооружение в 1936 году. Тем не менее, Albacore служил вместе с Swordfish и был отправлен в отставку до этого, будучи замененным с 1944 года двумя монопланами, Fairey Barracuda и Grumman Avenger.
Источник: Битва фейри в Википедии
Просмотров : 1198
| de Havilland Dragon Rapide | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Малотягистральный авиалайнер |
| Первый полет | 17 апреля 1934 года |
| Построен | 727 |
Teh де Хэвилленд DH.89 Дракон Рапид is a 1930s short-haul biplane airliner developed and produced by British aircraft company de Havilland. Capable of accommodating 6–8 passengers, it proved an economical and durable craft, despite its relatively primitive plywood construction. Developed during the early 1930s, the Dragon Rapide was essentially a smaller, twin-engined version of the four-engined DH.86 Express, and shared a number of common features, such as its tapered wings, streamlined fairings and Gipsy Six engines. First named the “Dragon Six”, the type was marketed as “Dragon Rapide” and later simply known as the “Rapide”. Upon its introduction in summer 1934, it proved to be a popular aircraft with airlines and private civil operators alike, attaining considerable foreign sales in addition to its domestic use.
Источник: де Хэвилленд Дракон Рапид в Википедии
Просмотров : 1034