Архивы по автору: SdKfz.000

Teh ЭКВ С-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

Источник: EKW C-35 в Википедии

Teh Аэро А.32 was a biplane built in Czechoslovakia in the late 1920s for army co-operation duties including reconnaissance and tactical bombing. While the design took the Aero A.11 as its starting point (and was originally designated A.11J), the aircraft incorporated significant changes to make it suited for its new low-level role.

Источник: Аэро А.32 в Википедии

Teh Аэро Летняны А.10 — авиалайнер-биплан, производившийся в Чехословакии вскоре после Первой мировой войны. Это был первый коммерческий самолет, построенный в Чехословакии, и был известен как Ae-10 Limousine. Он был разработан Гусником и Власаком и предназначался для удовлетворения растущей потребности в воздушной связи со страной и из нее.

Источник: Aero A.10 в Википедии

Teh Аэро А.12 — чехословацкий лёгкий бомбардировщик-биплан и военный разведывательный самолёт, выпускавшийся в небольших количествах вскоре после Первой мировой войны. Несмотря на то, что A.12 напоминал самолеты, спроектированные Hansa-Brandenburg, которые Aero строила во время войны по лицензии Ae.10, A.12 была собственной конструкцией компании. Он, пожалуй, наиболее значим как прямой потомок весьма успешного А.11 и его различных производных. Пример этого типа сохранился в Летецком музее в Кбели.

Источник: Aero A.12 в Википедии