Пак 40

Pak 40

СтраныНацистская Германия
РольПротивоопухонковая пушка
В эксплуатации1942–1945
Построен20000 г.

Teh 7,5 см Пак 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Источник: Пак40 в Википедии

Читать далее

Views : 9443

Дас-ваффен-арсенал-072-Мардер-III

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
ПериодВторая мировая война
Суджет

Мардер III

Ref072

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

Teh Мардер III был тип немецкого танкового эсминца Второй мировой войны, построенного на шасси танка 38 (т). Он был в производстве с 1942 по 1944 год и служил на всех фронтах до конца войны.

Источник: Мардер III сюр Википедия

Читать далее

Просмотров : 918

Оружие Арсенал 066 - Оса Кузнечик

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Оса – кузнечик

Ref066

Знак документации Une Ваффен Арсенал la ревю «Оса — Кузнечик — Оружейный Арсенал 066».

Teh СДКФЗ 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Веспе fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 931

Das waffen арсенал 062 - Джагдпанцер

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Джагдпанцер — Джагдпантер

ПериодВторая мировая война
Ref062

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Jagdpanzer - Jagdpanther - Waffen Arsenal 062" .

Teh Ягдпанцер IVSd. Kfz. 162 — немецкий танковый эсминец на базе шасси Panzerkampfwagen IV, который был построен в трех основных версиях во время Второй мировой войны. Он был разработан, несмотря на противодействие Хайнц Гудериан, генеральный инспектор Panzertruppen, чтобы заменить StuG III. Гудериан схватил ненужным отвлекаться от ресурсов производства Танка IV, потому что, по его мнению, StuG III и StuG IV по-прежнему полностью играют свою роль.

Источник: Джагдпанцер сюр Википедия

Читать далее

Просмотров: 1035

Ваффен-Арсенал. #056. Die Tiger-Familie

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Тигр - Панцер VI - Sdkfz.181

Ref

056

Знак документации Une Ваффен Арсенал "Тигр семьи - Waffen Арсенал 056" журнал .

Teh Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 711

Хецер - Ваффен Арсенал 053

Ваффен Арсенал

БытьВаффен Арсенал
Тема

Хетцер – Ягдпанцер 38(t)

Ref053

Книга от Ваффен Арсенал книга «Хетцер – Ваффен Арсенал 053».

история: The Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), later known as Hetzer (“chaser”), was a German light tank destroyer of the Second World War based on a modified Czechoslovakian Panzer 38(t) chassis. The project was inspired by the Romanian “Mareşal” tank destroyer. The name Hetzer was at the time not commonly used for this vehicle. It was the designation for a related prototype, the E-10. The Škoda factory for a very short period confused the two names in its documentation and the very first unit equipped with the vehicle thus for a few weeks applied the incorrect name until matters were cleared. However, there exists a memorandum from Heinz Guderian to Hitler claiming that an unofficial name, Hetzer, had spontaneously been coined by the troops. Post-war historians basing themselves on this statement made the name popular in their works, the vehicle was never named as such in official documents.

Источник: Хецер в Википедии

Читать далее

Просмотров : 868

Panzerkampfwagen III - Оружие Арсенал 048

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Панцеркампфваген III

Ref048

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 048» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), часто сокращенно Panzer III, был немецкий танк, разработанный в конце 1930-х годов и широко используется во время первой фазы Второй мировой войны. Он был разработан для ногой вражеской бронетехники, в то время как современный танковый IV был предназначен для обеспечения поддержки огня бронетанковых формирований. Однако с появлением все более защищенных танков союзников только танк IV смог отправить оружие, способное их уничтожить, и вытеснил танк III в качестве основного танка вермахта.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 710

Ваффен-Арсенал. #047. Panzerkampfwagen Maus und andere deutsche panzerprojekte

Waffen Arsenal2

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Maus

Ref047

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Маус – Ваффен Арсенал 047».

После создания Tiger I, а затем Tiger II, немецкие лидеры хотели еще более мощный танк, еще более эффективным. Так родился танк Maus (мышь по-немецки), которая имела очень своеобразную форму и вес, который все еще был необычным. Проект возглавлял Фердинанд Порше, и он был представлен Гитлеру в июне 1942 года. Первый прототип был готов в 1943 году как «Маммут» и, наконец, стал «Маусом» в феврале 1943 года, его также иногда называют « Танк «Тигр VIII» ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Источник: Танк Маус в Википедии

Читать далее

Просмотры: 782

Ваффен-Арсенал 045 Шерман

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Шерман

Ref045

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Шерман – Ваффен Арсенал 045».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 495

Ваффен-Арсенал 043 - Deutsche Schwere Morser

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Дойче Швере Мюрсер

Ref043

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал "Немецкая Швере Мюрсер - Ваффен Арсенал 043" .

Миномет Карл est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. Il y a 2 types de mortiers : le Mörser Gerät 040 de 600mm et le Mörser Gerät 041 de 540mm. Les deux armes tiraient des projectiles conçus pour pénétrer le béton. la portée du Gerät 040 était de 6800 m et celle du Gerät 041 de 10500 m. Les obus pouvaient pénétrer entre 2.50m et 3.20 m de béton armé avant d’exploser très violemment.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 939