Pak 40

Pak 40

LandNazi-Duitsland
RoleAntitankpistool
In gebruik1942–1945
Gebouwd20000+

De 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Bron: Pak40 op Wikipedia

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Das-waffen-arsenaal-072-Marder-III

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
PériodeWereldoorlog
Sujet

Marder III

Ref072

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

De Marder III est un type de chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale construit sur le châssis du Panzer 38(t). Il fut en production de 1942 à 1944 et servit sur tous les fronts jusqu’à la fin de la guerre.

Bron: Marder III sur Wikipedia

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Waffen-Arsenal 066 - Wespe-Heuschrecke

Waffen Arsenaal

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Sujet

Wespe – Heuschrecke

Ref066

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Wespe – Heuschrecke – Waffen Arsenal 066» .

De SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Wespe fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Bron: Wikipedia

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Het wapenarsenaal 062 - Tank destroyer

Waffen Arsenaal

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Sujet

Jagdpanzer - Jagdpanther

PériodeWereldoorlog
Ref062

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Jagdpanzer – Jagdpanther – Waffen Arsenal 062» .

De Jagdpanzer IV, Sd. Kfz. 162, was een Duitse tankjager gebaseerd op het chassis van de Panzerkampfwagen IV die tijdens de Tweede Wereldoorlog in drie hoofdversies werd gebouwd. Het werd ontwikkeld ondanks de oppositie van Heinz Guderian, Inspecteur-Generaal van Panzertruppen, om StuG III te vervangen. Guderian vond het onnodig om af te leiden van de middelen van de Panzer IV-productie, omdat de StuG III en StuG IV volgens hem nog steeds volledig hun rol speelden.

Bron: Tank Destroyers sur Wikipedia

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Waffen-Arsenaal. #056. Die Tiger-Familie

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Tijger - Panzer VI - Sdkfz.181

Ref

056

Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Tiger family – Waffen Arsenal 056" .

De Tijger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Bron: Wikipedia

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Hetzer - Waffen Arsenal 053

Waffen Arsenaal

Wees zeepWaffen Arsenaal
Onderwerp

Hetzer - Jagdpanzer 38 (t)

Ref053

Een boek van Waffen Arsenaal het boek «Hetzer – Waffen Arsenal 053» .

geschiedenis: The Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), later known as Hetzer (“chaser”), was a German light tank destroyer of the Second World War based on a modified Czechoslovakian Panzer 38(t) chassis. The project was inspired by the Romanian “Mareşal” tank destroyer. The name Hetzer was at the time not commonly used for this vehicle. It was the designation for a related prototype, the E-10. The Škoda factory for a very short period confused the two names in its documentation and the very first unit equipped with the vehicle thus for a few weeks applied the incorrect name until matters were cleared. However, there exists a memorandum from Heinz Guderian to Hitler claiming that an unofficial name, Hetzer, had spontaneously been coined by the troops. Post-war historians basing themselves on this statement made the name popular in their works, the vehicle was never named as such in official documents.

Bron: Hetzer op Wikipedia

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Panzerkampfwagen III - Wapenarsenaal 048

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Panzerkampfwagen III

Ref048

Une documentatie signée Waffen Arsenaal de revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 048» .

De Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), vaak afgekort als Panzer III, is een Duitse tank, ontworpen in de late jaren 1930 en op grote schaal gebruikt tijdens de eerste fase van de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontwikkeld om vijandelijke tanks aan te vallen, terwijl de Panzer IV, die eigentijds was, bedoeld was om ondersteunend vuur te bieden aan gepantserde formaties. Echter, met het verschijnen van steeds beter beschermde geallieerde tanks, was alleen de Panzer IV in staat om de wapens te dragen die in staat waren om ze te vernietigen, en het verdrong de Panzer III als de belangrijkste tank van de Wehrmacht.

Bron: Wikipedia

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Waffen-Arsenal. #047. Panzerkampfwagen Maus und andere deutsche panzerprojekte

Waffen Arsenaal2

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Maus

Ref047

Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Maus – Waffen Arsenaal 047".

Na de creatie van de Tiger I en vervolgens de Tiger II wilden de Duitse leiders een nog krachtigere, nog efficiëntere tank. Zo werd de wagen geboren Maus (muis in het Duits) die een heel bijzondere vorm had en een gewicht dat nog steeds ongewoon was. Het project werd geleid door Ferdinand Porsche en in juni 1942 aan Hitler gepresenteerd. Het eerste prototype was klaar in 1943 onder de naam "Mammut" en werd uiteindelijk "Maus" in februari 1943, het wordt ook wel " De tank van Tiger VIII ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Bron: Char Maus op Wikipedia

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Waffen-Arsenal 045 Sherman

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Sherman

Ref045

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Sherman – Waffen Arsenal 045» .

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Bron: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 043 - Deutsche Schwere Morser

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Deutsche Schwere Mörser

Ref043

Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Deutsche Schwere Mörser – Waffen Arsenal 043".

Mortier Karl est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. Il y a 2 types de mortiers : le Mörser Gerät 040 de 600mm et le Mörser Gerät 041 de 540mm. Les deux armes tiraient des projectiles conçus pour pénétrer le béton. la portée du Gerät 040 était de 6800 m et celle du Gerät 041 de 10500 m. Les obus pouvaient pénétrer entre 2.50m et 3.20 m de béton armé avant d’exploser très violemment.

Bron: Wikipedia

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