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O Transavia PL-12 Airtruk é uma aeronave agrícola monomotor projetada e construída pela Transavia Corporation na Austrália. O Airtruk é um sesquiplano de asa de ombro de construção totalmente metálica, com o cockpit montado acima de um motor refrigerado a ar de cilindro oposto localizado no trator e fuselagem curta com porta traseira. A capota do motor, a fuselagem traseira e o convés superior são de fibra de vidro. Possui um trem de pouso triciclo, cujas unidades principais são transportadas nas asas inferiores do sesquiplano. Tem lanças de cauda duplas com duas caudas desconectadas. Seu primeiro vôo foi em 22 de abril de 1965 e foi certificado em 10 de fevereiro de 1966.

Fonte: Transavia PL-12 Airtruk na Wikipédia

O Gee Bee Modelo R Super Sportster foi uma aeronave de corrida para fins especiais fabricada pela Granville Brothers Aircraft de Springfield, Massachusetts, no agora abandonado Aeroporto de Springfield. Gee Bee significa Granville Brothers.

Fonte: Gee Bee Model R na Wikipédia

O Spartan 7W Executivo is a cabin monoplane aircraft that was produced by the Spartan Aircraft Company during the late 1930s and early 1940s. The 7W features an all-metal fuselage, as well as a retractable undercarriage. The 7W Executive was popular with affluent buyers worldwide.

Fonte: Spartan 7W Executive na Wikipédia

O Spirit of St. Louis (formally the Ryan NYP, registration: N-X-211) is the custom-built, single-engine, single-seat, high-wing monoplane that Charles Lindbergh flew on May 20–21, 1927, on the first solo nonstop transatlantic flight from Long Island, New York, to Paris, France, for which Lindbergh won the $25,000 Orteig Prize

Fonte: Spirit of St. Louis on Wikipedia

O Waco 10/GXE/Waco O series was a range of three-seat open-cockpit biplanes built by the Advance Aircraft Company, later the Waco Aircraft Company.

Fonte: Waco 10 on Wikipedia