CAC Winjeel – Zdjęcia & wideo

CAC Winjeel
Kraju	Australia
Roli	Samoloty treningowe
W eksploatacji	1965–1995
Zbudowany	62+2

Tthe CAC CA-25 Winjeel to zaprojektowany i wyprodukowany w Australii trzymiejscowy samolot szkolny. Wszedł do służby w Royal Australian Air Force (RAAF) w 1955 roku jako podstawowy i zaawansowany trener, służył w tej roli do 1975 roku. Później był używany w roli Forward Air Control (FAC) do oznaczania celów do 1994 roku, po czym został wycofany ze służby RAAF.

Źródła: CAC Winjeel na Wikipedii

Czekać, wyszukiwanie CAC Winjeel zdjęcia dla ciebie...

Więcej informacji:

Tthe CAC Winjeel to jednosilnikowy, dwumiejscowy stałopłat, który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) w Australii. Został opracowany jako podstawowy samolot szkolno-treningowy dla Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF) i wszedł do służby w 1955 roku. Winjeel zastąpił starsze samoloty szkolno-treningowe Tiger Moth i Wirraway i służył do 1975 roku, kiedy to został zastąpiony przez Pilatus PC-9. Do 1994 roku Winjeel był również używany do wysuniętej kontroli powietrznej (FAC) i roli łącznikowej.
Tthe Winjeel powiedział: Ma konstrukcję dolnopłata jednopłata z konwencjonalnym usterzeniem i chowanym podwoziem trójkołowym. Jest napędzany silnikiem gwiazdowym Pratt & Whitney R-985, który napędza trójłopatowe śmigło. W kokpicie znajdują się podwójne fotele dla instruktora i kursanta, oba wyposażone w podwójne sterowanie i fotele katapultowane. Winjeel ma maksymalną prędkość 260 km/h (160 mph) i zasięg 1,100 km (680 mil). Może przenosić do czterech bomb ćwiczebnych o masie 11,3 kg (25 funtów) lub dwóch karabinów maszynowych 7,62 mm (0,3 cala) do misji FAC.
Nazwa Winjeel pochodzi od aborygeńskiego słowa oznaczającego "młodego orła". Łącznie 62 Winjeels zostały zbudowane przez CAC i dostarczone do RAAF w latach 1955-1958. Winjeel okazał się niezawodnym i łatwym w pilotażu trenażerem, ale był również krytykowany za to, że jest zbyt stabilny i wybaczający trening akrobacyjny. Winjeel brał udział w kilku wypadkach i incydentach podczas swojej służby, w wyniku których zginęły cztery osoby, a 15 samolotów straciło życie. Winjeel został wycofany z RAAF w 1994 roku, a niektóre z nich zostały sprzedane prywatnym właścicielom lub muzeom. Winjeel jest nadal latany przez entuzjastów i kolekcjonerów w Australii.