Radzieckie działo samobieżne Su-100 - Zvezda 3531

Zvezda

Ref3531
TypuWzór
Echelle ( Echelle )1/35
Opis

Model rosyjskiego niszczyciela czołgów SU-100

Une maquette de la marque Zvezda Zestaw: «Radzieckie działo samobieżne Su-100 – Zvezda 3531».

Historia:

Le SU-100 est un chasseur de chars soviétique utilisé durant la Seconde Guerre mondiale pour remplacer le SU-85. Il a été développé en 1944 comme une amélioration de la SU-85, construit sur le même châssis que le char T-34-85. Il a été conçu et construit à l’UZTM (russe abbreviature УЗТМ pour Уральский Завод Тяжелого Машиностроения – Ural usine de machines lourdes, aussi appelé Uralmash) à Ekaterinbourg. Le SU-100 s’est rapidement avéré être parmi les meilleurs automoteurs canons anti-chars de la Seconde Guerre mondiale, capable de pénétrer 125 mm de blindage vertical.

Źródła: SU-100 na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1323

P-51D Mustang - Spacer

P-51D Mustang

PłaciStany Zjednoczone Ameryki
TypuMyśliwiec jednosilnikowy

galeria zdjęć myśliwca P-51D Mustang, P-51 Mustang to amerykański samolot myśliwski zaprojektowany przez North American Aviation, który był używany podczas II wojny światowej. Został opracowany w celu zaspokojenia pilnej potrzeby dodatkowych brytyjskich myśliwców w 1940 roku podczas Bitwy o Anglię. Chociaż wydajny na małej wysokości dzięki świetnej aerodynamicznej finezji, jego silnik Allison, którego system doładowania jest mało rozwinięty, początkowo ogranicza jego zastosowanie jako myśliwca przewagi powietrznej. Po adaptacji doskonałego brytyjskiego silnika Rolls Royce Merlin, P-51D stał się samolotem eskortowym, którego Stany Zjednoczone potrzebowały do towarzyszenia dużym dziennym nalotom bombowców strategicznych nad Niemcami. Na początku 1944 r. miał decydujący udział w uzyskaniu przewagi powietrznej, która pozwoliła na inwazję na Europę. Jest to jeden z trzech głównych amerykańskich myśliwców II wojny światowej pod względem liczby, z 15 586 wyprodukowanymi egzemplarzami2. Jego głównymi atutami są szybkość, a zwłaszcza bardzo duży promień działania. Wielu uważa go za najlepszy myśliwiec śmigłowy wszechczasów. Nazwa Mustang samolotu jest podawany przez Brytyjczyków, Amerykanie najpierw ochrzcili go Apache przed przyjęciem brytyjskiej nazwy.

Źródła: P-51D Mustang na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 9812

Messerschmitt Bf 109G-2

Messerschmitt Bf 109G-2

PłaciNiemcy
TypuMyśliwiec jednosilnikowy
Opis

Album 68 spacerowe zdjęcia Messerschmitt Bf 109G-2

Galeria zdjęć na Messerschmitt Bf 109G-2, The Messerschmitt Bf 109 to jednosilnikowy niemiecki myśliwiec jednosilnikowy zaprojektowany w latach 30-tych przez niemieckiego inżyniera Willy'ego Messerschmitta w odpowiedzi na przetarg Reichsluftfahrtministerium (RLM) na zaprojektowanie nowoczesnego myśliwca do wyposażenia Luftwaffe Wschodzących. Wokół najpotężniejszego dostępnego silnika, Junkers Jumo 210 12-cylindrowy odwrócony V, Messerschmitt zaprojektował najcieńszy możliwy płatowiec, przy użyciu bardzo innowacyjnych technik, które opracował dla lekkich samolotów Bf 108. Prototyp Bf 109, lepszy od swoich konkurentów, został ostatecznie wybrany, pomimo wrogości ministra powietrza Erharda Milcha, w kierunku Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Źródła: Bf 109G na Wikipedii

Czytaj dalej

Views : 11936

Czołg M1 Super Sherman - Tamiya 35322

Tamiya

Ref35322
TypuWzór
Echelle ( Echelle )1/35
Opis

Model czołgu M1 "Super Sherman"

Une maquette de la marque Tamiya model: "Amerykański czołg szturmowy M4A3E2 "Jumbo"".

Tthe Czołg średni M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

Źródła: Le char Sherman sur Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1451

T-70

T-70

PłaciUrss ( urss )
TypuSamochód
Opis

Album 89 zdjęcia czołgu T-70

Tthe T-70 est un char soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Au cours du mois de janvier 1942, le bureau d’études de A. A. Astrov, conçut ce nouveau char pour prendre la relève du T-60 que sa puissance de feu et son faible blindage cantonnaient aux rôles de reconnaissance et de couverture. Le char emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat était un char puissant et facile à produire. Cependant, le principal défaut des chars légers soviétiques persistait, la tourelle était monoplace et le chef de char, surchargé de tâches, avait du mal à servir efficacement l’armenent principal. La production fut lancée parallèlement au T-60, aux usines n°37 et 38 de Gorki et bientôt il supplanta ce dernier. En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Źródła: T-70 na Wikipedii Źródła:Vu sur le forum

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 3004

Dewoityna D520

Dewoityna D520

PłaciFrancja
TypuHunter

Tthe Dewoityna D.520 fut le meilleur avion de chasse français de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1936 par Émile Dewoitine, pour répondre à un appel d’offres de l’Armée de l’Air française recherchant un chasseur succédant au Dewoitine D.510, et capable d’atteindre 520 km/h (…d’où son nom !), le projet sera mené à terme par la nouvelle Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (issue de la nationalisation des ateliers Dewoitine). Trois prototypes furent construits : le premier, qui vola la première fois le 2 octobre 1938, équipé d’un Hispano-Suiza 12Y21 de 890 chevaux, ne parviendra pas à dépasser 480 km/h. Remotorisé par un 12Y29 et équipé d’une hélice à pas variable, suite à un accident, il atteindra alors, piloté par Léopold Galy, la vitesse de 825 km/h en piqué. Les deux autres suivirent au cours de 1939, équipés, eux, de leur armement, et en mars, 200 exemplaires furent commandés, suivis de 600, par la suite réduits à 510 supplémentaires en juin. En septembre, avec l’ouverture des hostilités, le total des commandes passa à 1280 et, en avril 1940, à 2250. Le D.520 pierwszy, z których pierwszy został wyprodukowany w listopadzie 1939 roku, jest wyposażony w 935-konny silnik Hispano-Suiza 12Y45 i uzbrojony w 4 karabiny maszynowe MAC34 Mod39 w skrzydłach, wyposażony w 675 pocisków, i 20 mm Hs404 armaty z 60 pocisków strzelających przez oś śmigła.

Źródła: Dewoitine D520 na Wikipedii

Czytaj dalej

Views : 8117

M47 Patton

M47 Patton

PłaciStany Zjednoczone Ameryki
TypuSamochód
Opis

Album 44 walkiround zdjęcia zbiornika M47 Patton

galeria zdjęć na czołgu M47 Patton, Zbiornik M47 był drugim czołgiem noszącym nazwę Patton. Peu utilisé par l’US Army, il fut abondamment livré aux pays de l’OTAN et de l’OTASE. Lancé en urgence à la mi-année 1952, il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée : celui d’une industrie totalement inadaptée à une économie de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique n’alignait en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton. Or ces chars, développés dans les années quarante, n’étaient plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Le projet de char moyen alors à l’étude pour les remplacer n’étant pas satisfaisant en l’état, il fut décidé d’adapter sa tourelle sur le châssis déjà rodé du M46. Le tout donna un char de transition qui fut produit à raison de 8 576 exemplaires jusqu’à la fermeture des chaînes en novembre 1953. Affecté en priorité à la défense de l’Europe dans le cadre de l’OTAN, il connut une carrière éphémère au sein de l’US Army. Déclaré d’une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il fut rapidement supplanté par une nouvelle génération de char : celle des M48 Patton.

Źródła: M47 Patton sur Wikipedia

Czytaj dalej

Views : 5402

SdKfz 9

SdKfz 9 Famo

PłaciNiemcy
TypuPółtoru
OpisAlbum 67 pół-track walkiround zdjęcia SdKfz 9 Famo

Galeria zdjęć na SdKfz 9 Famo, Le Sd.Kfz. 9 (aussi connu comme «Famo») est un half-track Allemand qui a été largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Son usage principal était de tracter les très lourds canons tractés comme les 24 cm Kanone 3 et comme véhicule de récupération de chars. Environ 2500 ont été produits entre 1938 et 1945.

Źródła: SdKfz.9 na Wikipedii

Czytaj dalej

Views : 9400

GAZ-AAA Samochód ciężarowy - MINIART 35127

Miniart

Ref35127
TypuWzór
Echelle ( Echelle )1/35
Temat

GAZ-AAA Ciężarówka towarowa

Model marki z 2011 roku Miniart le kit de char "GAZ-AAA Cargo Truck – MINIART 35127" .

Ten zestaw zawiera 490 sztuk. Pudełko zawiera model ciężarówki i 5 minifigurek.

Historia: Radziecka ciężarówka terenowa GAZ-AAA to ciężarówka towarowa o ładowności 2 t. GAZ-AAA to modyfikacja trójosiowego GAZ-AA, który został opublikowany na temat projektu Ford-Timken. Generalnie GAZ-AAA był używany do służby w Armii Czerwonej. Jego różne serie (1934-1943) zostały wyprodukowane w 37 373 egzemplarzach. Duże ilości ciężarówek zostały zdobyte i używane przez armię niemiecką podczas II wojny światowej.

Źródła: GAZ sur Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1062