Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Språklig | Våpen Arsenal |
| Emnet | Elefant – Jagdtiger – Sturmtiger |
| Ref | 099 |
Views : 1296
Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Puma - Sdkfz.234 / 4 |
| Ref | 096 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "Puma – Sdkfz.234/4 – Waffen Arsenal 096".
Tårn og bevæpning erstattet av en 7,5 cm PaK 40 L/48 panservernkanon, montert uten tårn, på samme måte som datidens tyske panserjagere.
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Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Dornier Gjør 335 |
| Ref | 093 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "Dornier Do 335 – Waffen Arsenal 093".
Dornier Do 335 Pfeil (engelsk: «pil») var et jagerfly bygget av Nazi-Tyskland på slutten av andre verdenskrig. Den hadde spesielt høyhastighetsytelse for et fly drevet av konvensjonelle stempelmotorer.
Kilde: Wikipedia
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Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Rakett V2 |
| Ref | 091 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "V2 – Waffen Arsenal 091".
Våpen V2 (ou fusées A42) sont les premiers missiles balistiques opérationnels et les véritables « prototypes » des premiers lanceurs de l’ère spatiale. Ces armes développées par l’Allemagne nazie dès 1938 et utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale ont provoqué la mort de milliers de personnes, non seulement sur les objectifs visés, mais plus encore parmi la main-d’œuvre concentrationnaire chargée de les construire dans des conditions épouvantables3. En dépit de son caractère novateur, l’effet du V2 fut principalement psychologique ; comparés au bombardement classique (dit « sur zone »), ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité, ne jouèrent qu’un rôle marginal dans les pertes humaines et matérielles de la guerre aérienne. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux vecteurs modernes qui sont le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ».
Kilde:Wikipedia
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Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Messerschmitt Me 109 |
| Ref | 087 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "Messerschmitt Me 109 – Waffen Arsenal 087".
Le Messerschmitt Bf 109 er et tysk enmotors enseters jagerfly designet på 1930-tallet av den tyske ingeniøren Willy Messerschmitt som svar på et anbud fra Reichsluftfahrtministerium (RLM) for design av et moderne jagerfly for å utstyre det nystartede Luftwaffe. Rundt den kraftigste motoren som var tilgjengelig, en Junkers Jumo 210 med 12 sylindre i en omvendt V, designet Messerschmitt det tynneste flyskroget som var mulig, ved å bruke svært innovative teknikker som han hadde utviklet for det lette flyet Bf 108. Prototypen Bf 109, overlegen sine konkurrenter, ble til slutt valgt, til tross for fiendskapet til luftministeren, Erhard Milch, mot Messerschmitt.
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Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Leichter Panzerspähwagen |
| Ref | 086 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "Leichter Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 086".
Begrepet Leichter Panzerspähwagen (lett pansret rekognoseringskjøretøy) var en serie pansrede kjøretøy med hjul som ble brukt av Wehrmacht under andre verdenskrig. De ble produsert fra 1935 til 1944.
Kilde: Wikipedia
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Panther - Sdkfz.171 | |
|---|---|
| Land | Nazi-Tyskland |
| Rolle | Middels tank |
| I tjeneste | 1943–1945 |
| Bygget | 6000+ |
Den Panter er en tysk medium stridsvogn utplassert under andre verdenskrig på øst- og vestfronten i Europa fra midten av 1943 til krigens slutt i 1945. Den hadde våpeninventarbetegnelsen Sd.Kfz. 171. Den ble betegnet som Panzerkampfwagen V Panther frem til 27. februar 1944, da Hitler beordret at det romerske tallet «V» skulle slettes. [trenger referanse] Samtidige engelskspråklige rapporter refererer noen ganger til det som "V".
Kilde: Panther Ausf.D på Wikipedia
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Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Panter – PzKpfw V – Sdkfz.171 |
| Ref | 083 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "Panther Family – Waffen Arsenal 083".
Le Panther tank er en middels stridsvogn som ble mye brukt av den tyske hæren under andre verdenskrig, fra midten av 1943. Designet for å motvirke den sovjetiske T-34-stridsvognen, som den i stor grad var inspirert av, og for å erstatte Panzerkampfwagen III og Panzerkampfwagen IV, tjente den til slutt sammen med dem til slutten av krigen. Inntil en ordre fra Adolf Hitler, datert 27 februar 1944, ble den betegnet som PzKpfw V Panther og i ordinansoversikten som Sd.Kfz. 171.
Kilde: Wikipedia
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Våpen Arsenal | |
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| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Tiger – Panzer VI – Sdkfz.181 |
| Ref | 081 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal magasinet "Tiger I – Tiger II – Waffen Arsenal 081".
Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Kilde: Wikipedia
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Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1 |
| Ref | 074 |
Kilde: Wikipedia
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