Archief van de auteur: SdKfz.000

Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231

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Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
SujetSDKFZ.250
Ref231

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231» .

De SDKFZ 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer.

Vergeleken met de half-tracks geproduceerd door de Amerikanen tijdens hetzelfde conflict, waren de voertuigen van de SdKfz-serie minder mobiel en met voorwielen zonder tractie. De kettingen maakten de SdKfz 250 echter een veel mobieler voertuig dan de gepantserde voertuigen die het verving en het was een populair voertuig. De meeste modellen hadden geen bescherming aan de bovenkant en hadden alleen een toegangsdeur aan de achterkant.

Bron: Wikipedia

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Tiger In Action 1942-1943 - Wydawnictwo 230

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Tijger in actie 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SerieAlgemeen Leger
Sujet

Tigre en action 1942-1943

PériodeWereldoorlog
Ref230

De Tijger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

De ontwikkeling begon in 1937 en toen het voor het eerst aan het front verscheen, op 29 augustus 1942, in de buurt van Leningrad, werd de Tijger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Bron: Tiger In Action sur Wikipedia

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Sovjet pantservoertuigen - Wydawnictwo 229

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Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria

SerieAlgemeen Leger
SujetSovjet gepantserde voertuigen
Période

Wereldoorlog

Ref229

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "Sovjet gepantserde voertuigen - Wydawnictwo 229".

Een lijst van gepantserde militaire voertuigen. De cijfers tussen haakjes geven het aantal geproduceerde eenheden aan:

Bron: Wikipedia

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GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227

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Wydawnictwo Militaria 227 Gas 64-67

Wydawnictwo Militaria

PublisherWydawnictwo Militaria
SujetGAS 64-67
Ref227

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "GAZ 64-67 – Wydawnictwo 227".

GAS 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Bron: GAS op Wikipedia

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Dirlewanger - Wydawnictwo 225

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Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

Publisher Wydawnictwo Militaria
TitelSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Ref225
Beschrijving

Recensie "Dirlewanger – Wydawnictwo 225"

De 36e SS Grenadier Divisie SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, de oorspronkelijke commandant, kreeg de opdracht om de achterhoede van het Oostfront te beveiligen, de troep werd versterkt door gevangenen van het Sovjetleger.

Toen, naarmate de oorlog vorderde, werd de Sondereinheit (speciale eenheid) een bataljon, vervolgens een brigade en ten slotte een divisie, waarbij voormalige concentratiekampgevangenen werden gerekruteerd uit gewone of politieke gevangenen, evenals Duitse soldaten van de Wehrmacht en veroordeelde SS. Deze laatste twee categorieën zullen de meerderheid van de beroepsbevolking vormen. Daarom wordt aanvaard dat het een tucht-eenheid is. De profielen van de soldaten zijn van meet af aan zwak, wat verklaart waarom de mannen van de brigade vanaf het begin een aantal wreedheden hebben begaan die moeilijk te kwantificeren zijn, aan de achterkant van het front, vooral in Wit-Rusland, bij activiteiten van opsporing en repressie.

Bron: Dirlewanger op Wikipedia

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Opération Fall Blau 1942 – Militaire Uitgeverij 218

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Opération Fall Blau 1942 - Militaire Uitgeverij 218

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Titel

Operatie Fall Blau 1942

Ref218

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "Operation Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218".

Histoire:

De operatie Herfst Blau (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Bron: Wikipedia

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Frankrijk 1944 - Wydawnictwo Militaria 216

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Wydawnictwo Militaria 216 - Frans 1944 v2

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
SujetFrankrijk 1944
Ref216
Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria le livre «France 1944 – Wydawnictwo Militaria 216» . La Libération de la France est la période qui voit, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la reprise progressive par les forces alliées des régions de la France métropolitaine occupées depuis 1940 par les armées de l’Axe. Sur le plan politique, elle se traduit par la fin de l’occupation allemande, la fin du régime de Vichy et l’établissement du Gouvernement provisoire de la République française.

Bron: Wikipedia

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Sdkfz 251 - Wydawnictwo Militaria 215

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Wydawnictwo Militaria 215 SdKfz 251

Wydawnictwo Militaria

Serie

Wydawnictwo Militaria

Sujet

Sdkfz.251

Ref215

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "Sdkfz.251 – Wydawnictwo Militaria 215".

De Sonderkraftfahrzeug (SdKfz) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Bron: Wikipedia

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M3 Half-track - Rond Te Lopen

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M3 Scout Auto

M3 Half-track

LandUsa
RoleHalfsporige gepantserde personeelsdrager
PeriodeTweede Wereldoorlog en in de Koude Oorlog
Gebouwd15000+

De M3 Halfsporig, officieel bekend als de Carrier, Personnel Half-track M3, was een Amerikaanse gepantserde personeelsdrager half-track die veel werd gebruikt door de geallieerden tijdens de Tweede Wereldoorlog en in de Koude Oorlog. Afgeleid van de M2 Half Track Car, die werd ontwikkeld uit de Citroen-Kégresse half-track., werd de iets langere M3 op grote schaal geproduceerd, met ongeveer 15.000 eenheden en meer dan 50.000 afgeleide varianten vervaardigd (waarvan de meeste interim-ontwerpen waren).

Bron: Half-track op Wikipedia

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T-26 - Wydawnictwo Militaria 193

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Wydawnictwo Militaria 214 T-26

Wydawnictwo Militaria

Serie

Wydawnictwo Militaria

Sujet

T-26

Ref193

Une documentatie signée Wydawnictwo Militaria het boek "T-26 – Wydawnictwo Militaria 193".

De T-26 is een lichte tank die de infanterie begeleidt die van 1931 tot 1941 door de USSR werd geproduceerd, bijna twaalfduizend exemplaren. Geïnspireerd door de Vickers 6-Ton, waarvan de productielicentie was gekocht van de Britten, is het een van de meest succesvolle tanks van de jaren 1930. Het vormde de ruggengraat van de gepantserde strijdkrachten van het Rode Leger in 1941, maar na de verschrikkelijke verliezen die het leed tijdens het Duitse offensief, verloor het deze rol snel aan modernere tanks en tegen het midden van 1942 werd het gedegradeerd tot secundaire rollen.

Bron: Wikipedia

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