세페캣 재규어 E

세페캣 재규어 GR.3

국가영국 - 프랑스
기간1973-1985
역할제트 공격 항공기
첫 비행1968년 9월 8일
내장543
SEPECAT 재규어 GR.3의 사진 갤러리, The 세페캣 재규어 앵글로 - 프랑스 제트 공격 항공기로, 원래 영국 왕립 공군과 프랑스 Armée de l'Air가 근접 공중 지원 및 핵 타격 역할을 수행했으며 인도 공군과 함께 여전히 근무하고 있습니다.

소스: SEPECAT 재규어 GR 위키 백과에

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ATS-59G 포병 트랙터

ATS-59G 포병 트랙터

국가소련 사회주의 연방 공화국
형식포병 트랙터
설명

갤러리의 갤러리 190 사진 ATS-59G 포병 트랙터

ATS-59G 포병 트랙터의 사진 갤러리, Artilleriyskiy Tyagach Sredniy 59 또는 ATS-59 (중형 포병 트랙터를 의미)는 소련 냉전 시대의 포병 트랙터였습니다.

소스: ATS-59G 포병 트랙터

무게: 13,000 kg 길이: 6.28 미터 너비: 2.78 미터 높이: 2.3 미터 엔진: 디젤 300hp 운영 범위: 350 km 속도: 45 km/h

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AT-L 포병 트랙터

AT-L 포병 트랙터

국가소련 사회주의 연방 공화국
형식포병 트랙터
설명

갤러리의 갤러리 139 사진 AT-L 포병 트랙터

AT-L 포병 트랙터의 사진 갤러리인 AT-L(Artilleriskiy Tygach-Legkiy)은 6개의 작은 로드휠과 3개의 리턴 롤러를 갖춘 가벼운 포병 트랙터로, 1953년에 처음 등장했지만 AT-LM으로 생산에서 급격히 대체되었습니다. AT-L 및 AT-LM은 주로 160mm 및 240mm와 같은 제설 수준 박격포를 견인하는 데 사용되었습니다. 그들은 또한 다양한 통신 및 레이더 바디에 사용되었다. 그들은 1960 년대 초반에 최전선 에서 사라지기 시작하고 우랄-375 시리즈와 같은 개선 된 6×6 트럭으로 대체되었다.

소스: 포병 트랙터

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T-6 텍사스

북미 T-6 텍사스

국가미국
기간1935-1985
역할트레이너 항공기
항목

의 앨범 33 사진 북미 T-6 텍사스

North American T-6 Texan의 사진 갤러리, 북미 항공 T-6 텍사스 제 2 차 세계 대전과 1970 년대에 미국 육군 공군 (USAAF), 미국 해군, 왕립 공군 및 영연방의 다른 공군의 조종사를 훈련시키는 데 사용 된 단일 엔진 고급 트레이너 항공기였습니다.

소스: 키 피 디 아

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M8 그레이하운드

M8 Greyhound

국가미국
역할경장갑차
서비스 중1943-현재
내장8500+

Tthe M8 라이트 장갑차 제 2 차 세계 대전 중 포드 자동차 회사가 생산 한 6×6 장갑차입니다. 그것은 전쟁이 끝날 때까지 유럽과 극동 지역의 미국과 영국 군대에 의해 사용되었습니다. 이 차량은 널리 수출되었으며 2006 년 현재 일부 제 3 세계 국가에서 여전히 서비스를 유지하고 있습니다.

소스: M8 그레이하운드 위키백과에

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420mm 2B1 오카

420mm 2B1 오카 자가 추진 총 박격포

국가소련 사회주의 연방 공화국
형식자체 추진 박격포

Photo galery of a 420mm 2B1 Oka Self-Propelled Gun-Mortar, 2B1 Oka (Russian: 2Б1 Ока) is a Soviet 420 mm self-propelled gun. 2B1 is its GRAU designation. An experimental model was ready in 1957. Its chassis (Object 273), was designed and built by the Kirov Plant. Its 20 meter barrel allowed it to fire 750 kg rounds up to 45 km. Due to its complexity of loading it had a relatively low rate of fire—one round every five minutes. Field tests showed various drawbacks of the entire design (the recoil was too strong for many components: it damaged drive sprockets, tore the gear-box away from its mountings, etc.) and the sheer length rendered it incredibly difficult to transport.

소스: 키 피 디 아

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600mm 아담 자가 추진 박격포

600mm 아담 자가 추진 박격포

국가독일
형식자체 추진 박격포
기간ww2

Photo galery of a 600mm Adam Self-Propelled Mortar, “Karl-Gerät” (040/041) (German literally “Karl-device”), also known as Thor and Mörser Karl, was a World War II German self-propelled siege mortar (Mörser) designed and built by Rheinmetall. It was the largest self-propelled weapon to see service. Its heaviest munition was a 60 cm (24 in) diameter, 2,170 kg (4,780 lb) shell, and the range for its lightest shell of 1,250 kg (2,760 lb) was just over 10 km (6.2 mi). Each gun had to be accompanied by a crane, a heavy transport trailer, and several modified tanks to carry shells. In total, seven Karl-Geräte howitzers were manufactured. The first six had the nicknames “Adam” (later “Baldur”), “Eva” (later “Wotan”), “Thor”, “Odin”, “Loki”, and “Ziu”; the seventh, the research and test weapon (Versuchs-Gerät), had no name.

소스: 키 피 디 아

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르노 UE 슐레퍼

유아 용 슐레퍼 UE 630 (f2)

국가프랑스 – 독일
형식빛 추적 장갑 캐리어
기간WW2

판테리 슐레퍼 UE 630 (f)의 사진 갤러리 , 르노 UE 체닐레트 was a light tracked armoured carrier and prime mover produced by France between 1932 and 1940. During the Fall of France, about 3000 UE and UE2s had been captured by the German Wehrmacht. Most were employed unmodified, after an overhaul by the AMX (Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux) factory under guidance of the German MAN-company, as tractors for the 37 mm, 50 mm and, ultimately, 75 mm and 76.2 mm anti-tank guns: the Infanterie UE-Schlepper 630(f), which also was used to tow light and even heavy infantry guns.

소스: 유아리 슐레퍼 UE 630 (f)

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페어차일드 PT-19A 코넬

페어차일드 PT-19

국가미국
형식단엽 비행기 항공기
역할트레이너 기본 트레이너
항목

의 앨범 59 사진 페어차일드 PT-19

페어차일드 PT-193의 사진 갤러리 페어차일드 PT-19 (회사 명칭 Fairchild M62)는 제 2 차 세계 대전 중 미 육군 공군, RAF 및 RCAF와 함께 복무 한 American Fairchild Aircraft 단엽 비행기 기본 트레이너 항공기였습니다. 그것은 Kaydet 복엽 비행기 트레이너와 동시대 사람이었으며 USAAF는 Primary Flying Training 동안 새로운 조종사에게 비행을 소개하기위한 입문 사전 솔로 단계 트레이너로 사용되었으며보다 민첩한 Kaydet에게 전달했습니다. 당시의 다른 USAAF 훈련기와 마찬가지로 PT-19는 설치된 동력 장치에 따라 여러 명칭이 지정되었습니다.

소스: 키 피 디 아

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험버 Mk IV

험버 Mk IV

국가영국
형식

장갑차

설명

의 앨범 94 사진 워크 어라운드 의 a 험버 Mk IV

험버 Mk IU의 사진 갤러리, 그 험버 장갑차 제 2 차 세계 대전에서 가장 널리 생산 된 영국 장갑차 중 하나였습니다. 그것은 Humber Light Reconnaissance Car를 보완했으며 전쟁이 끝날 때까지 계속 사용되었습니다.

마크 IV: Equipped with the US M5 or M6 37 mm high velocity gun in place of the 15 mm BESA. The larger gun required the removal of the third crewman in the turret (the wireless operator). Turret hatches were rearranged with the new gun and crew layout. About 2,000 units built

소스: 위키 백과의 Humber Mk IV

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