아에로파티알레 SA 321 슈퍼 프렐론 | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 수송 헬리콥터 |
| 생산 | 1962–1981 |
| 내장 | 110 |
Aérospatiale (이전 Sud Aviation) SA 321 슈퍼 프렐론 ( "슈퍼 호넷")은 항공 우주 제조업체 인 프랑스의 Sud Aviation에서 생산 한 3 엔진 대형 수송 헬리콥터입니다. 그것은 한때 유럽에서 제작된 가장 강력한 헬리콥터이자 세계에서 가장 빠른 헬리콥터라는 구별을 가지고 있었습니다.
조회수 : 460
데넬 루이발크 | |
|---|---|
| 국가 | 남아프리카 공화국 |
| 형식 | 공격 헬리콥터 |
| 첫 비행 | 1990년 2월 11일 |
| 내장 | 12 |
Denel Rooivalk (이전에 AH-2 및 CSH-2로 지정됨)는 남아프리카의 Denel Aviation에서 제조 한 공격 헬리콥터입니다. 루이발크(Rooivalk)는 아프리칸스어로 "붉은 팔콘(Red Falcon)"을 뜻하며, 이는 황조롱이를 의미합니다. 이 유형의 개발은 Atlas Aircraft Corporation에 의해 1984 년에 시작되었으며, 개발은 Atlas Oryx 수송 헬리콥터와 밀접하게 연결되어 있으며, 두 항공기 모두 Aérospatiale SA 330 Puma를 기반으로하며 동시에 개발을 시작했습니다.
소스: 데넬 루이발크 ― 위키
전망 : 1249
| de Havilland DH.104 Dove | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 단거리 여객기 |
| 첫 비행 | 1945년 9월 25일 |
| 내장 | 544 |
Tthe 드 하빌랜드 DH.104 비둘기 de Havilland가 개발 및 제조 한 영국의 단거리 여객기입니다. 전쟁 전 Dragon Rapide 복엽기의 단엽 비행기 후속 제품인이 설계는 다른 항공기 유형 중에서 영국이 설계 한 단거리 피더를 요구하는 Brabazon Committee 보고서에서 비롯되었습니다.
조회수 : 323
카사 C-101 아비오제트 | |
|---|---|
| 국가 | 스페인 |
| 역할 | 고급 제트 트레이너 및 경공격기 |
| 첫 비행 | 1977년 6월 27일 |
| 내장 | 166 |
Tthe 카사 C-101 아비오제트 는 스페인 항공기 회사인 Construcciones Aeronáuticas SA(CASA)에서 설계 및 제조한 저익 단일 엔진 제트 구동 고급 트레이너 및 경량 공격기입니다.
전망 : 459
Eurocopter EC135 | |
|---|---|
| 국가 | 다국적 |
| 역할 | 가벼운 유틸리티 헬리콥터 |
| 첫 비행 | 15 February 1994 |
| 내장 | 1400+ |
Tthe 유로콥터 EC135 (now Airbus Helicopters H135) is a twin-engine civil light utility helicopter produced by Airbus Helicopters (formerly known as Eurocopter)
조회수 : 485
다쏘 MD 315 플라망 | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 군용 수송기 |
| 첫 비행 | 1947년 7월 6일 |
| 내장 | 325 |
Tthe 다쏘 MD 315 플라망 는 제2차 세계 대전 직후 Dassault Aviation이 프랑스 공군을 위해 제작한 프랑스의 경쌍발 수송기입니다.
Views : 343
Max Holste MH.1521 Broussard | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 6인승 유틸리티 모노플레인 |
| 첫 번째 비행 | 1952 |
| 내장 | 396 |
Tthe 막스 홀스테 MH.1521 브루사드 is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.
Views : 643
Sikorsky S-76 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 유틸리티 헬리콥터 |
| 첫 번째 비행 | 1977년 2월 13일 |
| 내장 | 875 |
Tthe 시코르스키 S-76 미국 헬리콥터 제조업체 인 Sikorsky Aircraft가 설계 및 생산 한 중형 상업용 유틸리티 헬리콥터입니다. 민간 시장을 위해 특별히 개발 된 회사 최초의 헬리콥터입니다.
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OT-64 스콧 | |
| 국가 | 체코슬로바키아 |
| 형식 | 바퀴 달린 수륙 양용 장갑차 |
| 서비스 중 | 1963-현재 |
| 내장 | 4500 |
Tthe OT-64 스콧 is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.
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Armstrong Whitworth AW.660 Argosy | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 화물 운송 |
| 첫 비행 | 1959년 1월 8일 |
| 내장 | 74 |
Tthe 암스트롱 휘트워스 아르고시 영국의 전후 수송/화물 항공기였으며 항공 회사인 Armstrong Whitworth Aircraft가 설계 및 생산한 최종 항공기였습니다. 내부 설계 번호는 다르지만 AW.650 민간 및 AW.660 군용 모델은 가장 실용적인 목적을 위해 동일한 디자인이었고 두 모델 모두 "Argosy"라는 이름을 공유했습니다.
호커 Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.
소스: 암스트롱 휘트워스 AW.660 아르고시 ― 위키피디아
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