2011 - ページ 20 - ネットマケット

M3 15mmガンキャリッジ弾薬 - ストワージ - クルー - Verlinden 2687

バーリンデン
参考	2687
型	小物
スケール	1/35
説明	Accessoires et équipage pour le “M3 15mm Gun Carriage”.

バーリンデンブランドアクセサリーのキット: “M3 15mm Gun Carriage Ammo – Stowage – Crew – Verlinden 2687”.

L’autochenille blindée – Halftrack en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.

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RSO Pak 75mmストワージ-弾薬クルー - Verlinden 2679

バーリンデン
参考	2679
型	小物
スケール	1/35
説明	"RSO Pak75mm Dragon"用アクセサリーと搭乗員

バーリンデンブランドアクセサリーのキット: 「RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew – Verlinden 2679」 (RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew – Verlinden 2679) (RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew – Verlinden 2679) (R.

ドイツ軍には機動砲がなかったため、7.5cm PaK 40/1対戦車砲が各RSOに組み込まれました。その結果、軽車両は機動性に富みましたが、装甲や防御兵装がなかったため、対戦車兵器に対して非常に脆弱でした。RSOとPaK 40の組み合わせは、残念ながら1944/45年頃にようやく適用されました。

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フリルモデル
参考	ATL-119
型	シェニユ
スケール	1/35
説明	戦車用トラックノイバウファルゼーグ

ブランドフリウルモデルレシェニールの改善セット: 「ノイバウファルゼーグのためのトラック - フリウルモデルATL-119」.

ドイツのプロトタイプシリーズ ノイバウファルゼーグ ドイツ国防軍の重戦車を作ろうとした最初の試みであった。マルチタレット、重くて遅い、これらのタンクは、電撃戦の戦術に適合せず、生産に入れられました。軽度の鋼鉄で作られたプロトタイプはプロパガンダ目的で使用されましたが、3つは1940年にノルウェーのキャンペーンに参加しました。

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再生 : 1102

フリルモデル
参考	ATL-118
型	シェニユ
スケール	1/35
説明	I号戦車Ausf.C用履帯 (VK.601)

ブランドフリウルモデルレシェニールの改善セット: "パンツァーIオースフCのためのトラック – フリウルモデルATL-118".

ル パンツァーI はドイツの軽戦車で、1930年代に設計され、スペイン内戦中および第二次世界大戦の初めに使用されました。ヴェルサイユ条約に続いてドイツが装甲車を研究または製造することを禁じられたときに作られた最初のパンツァーであったため、線路をぼかすために適用された最初の指定は非常に無害で、Landwirtschaftlicher Schlepper、または農業用トラクターでしたが、後でより公式のPanzerkampfwagen I(装甲戦闘車両I)を受け取りました。それはまた、ゾンデルクラフトファールツォイク101(略称SdKfz 101)文字通り特別な自動車として知られています。

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フリルモデル
参考	ATL-117
型	シェニユ
スケール	1/35
説明	IIIとIVのパンツァー用キャタピラー(1943-45年)

Friulmodelブランドのキャタピラーの2011年キット: 「PZ III/IV用トラック 1943-45 - フリウルモデル ATL-117」.

装甲は「装甲」を意味するドイツ語の単語です。この言葉が今日、原産地から現在まで全てのドイツの装甲車に適用できるならば、使用法は、第二次世界大戦のドイツ砲戦車(パンツァーカンプワーゲン、装甲戦闘車、短縮PzKfw)を主に指し、特定のデザインと戦術的な使用を有する。一般的な用語は、他の西洋の兵器システムと同様に、戦後のドイツMBT(主戦車)(ヒョウ1と2)にはあまり使用されません。フランス語の文献学では、複数の「パンツァー」を使用しています。フランスの作品の中には、この言葉を大型装甲ユニットの略称として、第2装甲師団や2.パンツァー師団を意味する「第2パンツァー」を用いる。

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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フリルモデル
参考	ATL-116 ·
型	シェニユ
スケール	1/35
説明	タイガーIのためのキャタピラー

Friulmodelブランドのキャタピラーの2011年キット: 「タイガーI初期型用トラック – フリウルモデルATL-116」.

ルタイガーI (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

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景色 : 1397

プロファイルパブリケーション
セリー	AFV武器
ティトレ	クルセイダー戦車
参考	08
説明	戦車「クルセイダー」

ル 十字軍 ●第二次世界大戦のイギリス軍戦車です。それは最も造られた巡洋艦戦車(5,300部)だった。1942年にリビアとエジプトで広く使用され、銃も有効であった至近距離を除いて、ドイツの戦車IVに匹びらることができませんでした。

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T-20 コムソモレック
国	ソ連
型	砲兵トラクター
戦争	第二次世界大戦
構築	知りません

T-20装甲トラクターコムソモレツ
Bronirovannyy gusenichnyy tyagach Komsomolets T-20、装甲連続トラックトラクター、T-20は冬戦争と第二次世界大戦中にソビエト連邦によって使用された原動機車両でした。

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再生 : 3908

Sd.Kfz.7/1 2cm フラックヴィエルリング 38 w/アーマーキャブ - DML 6533

ドラゴンモデル
参考	6533
型	作曲
スケール	1/35
説明	ウネ・マケット・デュ・Sd.Kfz.7/1 2cm フラックヴィエルリング 38

ウネ・マケット・ド・ラ・マルクドラゴンモデルキット: 「Sd.Kfz.7/1 2cm フラックヴィエルリング 38 w/装甲キャブ - DML 6533」.

ル SdKfz 7 (ソンダークラフトファーゼウグ 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm. Il pouvait transporter jusqu’à huit hommes et une importante quantité de matériel, ainsi que tracter jusqu’à 8 000 kg. En général, il était équipé d’un treuil. Il fut généralement considéré comme très utile. Il fut également aménagé comme plateforme pour certaines armes, ce qui fut particulièrement réussi avec des armes antiaériennes (SdKfz 7/1 et SdKfz 7/2). Ces engins furent également utilisés comme véhicules d’observation et de commandement pour les batteries de V-2 (Vergeltungswaffe 2) (Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t). Ils ont fait l’admiration même de leurs ennemis. Les britanniques, notamment, s’efforcèrent de réaliser des copies exactes de véhicules capturés et certains véhicules furent pris en service après la Seconde Guerre mondiale.

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再生 : 1053

ドラゴンモデル
参考	6558
型	作曲
スケール	1/35
説明	III号戦車の戦車の模型.M

ブランドからのキットドラゴンモデルキット: 「Pz.Kpfw.III オースフ.M w/ワディングマフラー – DML 6558".

興味深いことに、多数の中型III号戦車がStuG.IIIまたはIII Ausf.N型に改造されました。しかし、ボックス内には、深い排気システムを備えた壮大なパンツァーIII Mを作成するために必要で望ましい成分がすべてあるので、モデルメーカーは確かに新しいキットでそうしたくないでしょう。スマートキットとして提供され、非常にうまく設計されており、部品の分離はエンジニアリングチームによって巧みに処理されます。明らかに排気システムに加えて、新しいコンポーネントの1つは、エンジンデッキに収納された牽引ケーブルです。この1/35プラスチックキットは、正確さと組み立てやすさの完璧なバランスを提供しています - モデラーが歩き回るのに最適なプロジェクトです!

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年間アーカイブ: 2011

M3 15mmガンキャリッジアモ – ストワージ – クルー – バーリンデン 2687

バーリンデン

RSO Pak 75mmストワージ-弾薬クルー - バーリンデン 2679

バーリンデン

"RSO Pak75mm Dragon"用アクセサリーと搭乗員

ノイバウファルゼーグのためのトラック – フリウルモデル ATL-119

フリルモデル

戦車用トラックノイバウファルゼーグ

トラックのためのパンツァーIオースフC - フリウルモデルATL-118

フリルモデル

I号戦車Ausf.C用履帯 (VK.601)

PZ III/IV用トラック 1943-45 – フリウルモデル ATL-117

フリルモデル

IIIとIVのパンツァー用キャタピラー(1943-45年)

TIGER I初期型のトラック – フリウルモデル ATL-116

フリルモデル

タイガーIのためのキャタピラー

クルセイダータンク - AFV武器08

プロファイルパブリケーション

戦車「クルセイダー」

T-20 コムソモレック – ウォークアラウンド

T-20 コムソモレック

Sd.Kfz.7/1 2cm フラックヴィエルリング 38 w/アーマーキャブ – DML 6533

ドラゴンモデル

ウネ・マケット・デュ・Sd.Kfz.7/1 2cm フラックヴィエルリング 38

Pz.Kpfw.III オースフ.M w/ワディングマフラー – DML 6558

ドラゴンモデル

III号戦車の戦車の模型.M

バーリンデン

バーリンデン

"RSO Pak75mm Dragon"用アクセサリーと搭乗員

フリルモデル

戦車用トラック ノイバウファルゼーグ

フリルモデル

I号戦車Ausf.C用履帯 (VK.601)

フリルモデル

IIIとIVのパンツァー用キャタピラー(1943-45年)

フリルモデル

タイガーIのためのキャタピラー

プロファイルパブリケーション

戦車「クルセイダー」

T-20 コムソモレック

ウネ・マケット・デュ・Sd.Kfz.7/1 2cm フラックヴィエルリング 38

III号戦車の戦車の模型.M

戦車用トラックノイバウファルゼーグ