AFV-兵器プロファイル-11-M3-ミディアム・リー・グラント

M3 ミディアム (リー・グラント)

パブリッシャープロファイルパブリケーション
セリーAFV武器
参考11
説明

戦車「M3 ミディアム (リー・グラント)」のレビュー

中戦車M3 était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

ソース: M3 lee sur Wikipedia

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ヤク-9

ヤコブレフ ヤク-9

ソ連
戦闘機
初飛行1942年夏
生産16400

ヤコフレフヤク9のフォトギャラリー、ヤコブレフ ヤク-9 est un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers ヤク-9 1943年の冬のスターリングラードの戦いの後、ソ連の対攻に参加するために戦闘部隊に到着しました。彼はすぐにラヴォッチキンLa-5と並んで主要なVVS戦闘機になりました。その前身とは異なり、それはBf-109GとFw-190Aと比較的同等でした。一般的に遅いですが、それはより操縦可能でした。

ソース: ヤコフレフ ヤク-9 ウィキペディア

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AFV武器プロファイル10 - パンサー

プロファイルパブリケーション

セリーAFV武器
ティトレパンツァーカンプワーゲンVパンサー
参考10
説明

戦車「V号戦車パンサー」についてのレビュー

SdKfz 171 パンツァー V パンサー était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ». Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».

ソース: ウィキペディア

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PzKpfw VI タイガーI Ausf.E - フォトギャラリーアーマー003

モデル セントラム パブリッシング

セリーアーマーフォトギャラリー
ティトレPzKpfw VI タイガーIオースフ.E
参考03
説明

タイガータンクレビュー「PzKpfw VI タイガーI Ausf.E」

サイン入りの本 アーマーフォトギャラリー 雑誌「PzKpfw VI タイガーI Ausf.E - アーマーフォトギャラリー003」。

1942年から1945年まで就航したドイツの重戦車、パンツァーカンプワーゲンVIタイガー・オースフ・フルンE- ソンデルクラフトファーゼウグ181の小さなタイガーIは、ソ連のT-34やアメリカのシャーマンに比べてほとんど生産されなかったが、第二次世界大戦の最もよく知られた戦車の一つです。

ソース: PzKpfw VI タイガー I オン ウィキペディア

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ソーミュール - 装甲博物館 - アーマーフォトギャラリー005

モデル セントラム パブリッシング

セリーアーマーフォトギャラリー
ティトレソームール – 装甲博物館
参考05
説明

"Saumur – Musée des Blindés"のレビュー

サイン入りの本 アーマーフォトギャラリー 雑誌「ソームール – ブラインド美術館 – アーマーフォトギャラリー005」。

タンク博物館 ソミュール またはブラインド美術館ジェネラルエスティエンヌは、Saumur.Moreにある装甲車の博物館です 800 以上の車両は、作業順序で200を含む、一般に提示されています.博物館の周りには、難破船の状態にある装甲車の公園が彼らの修復を待っています。シュナイダーCA1からルクレールまで、1917年から現在までのフランス軍の装甲車のほとんどすべてが含まれています。第二次世界大戦の装備は、70トンのロイヤルタイガーのユニークなコピーを含むドイツの戦車の大規模なコレクションだけでなく、他の交戦国(アメリカ、イギリス、イタリアなど...)でもよく表現されています。

ソース: Musée des Blindés sur Wikipedia

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ドイツ装甲列車 - 装甲フォトギャラリー007

モデル セントラム パブリッシング

セリーアーマーフォトギャラリー
ティトレドイツ装甲列車
参考07
説明

ドイツの装甲列車のレビュー

サイン入りの本 アーマーフォトギャラリー 雑誌「ドイツの装甲列車 - 装甲フォトギャラリー007」。

Le train blindé recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d’accélérer les transports de troupe et de ravitaillement.L’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le front russe pour protéger les convois de ravitaillement contre les attaques par des partisans dans des zones isolées.

ソース: ウィキペディアの装甲列車

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ジープ・ウィリーズ

Willys MB

米国
役割1/4トン4×4ユーティリティトラック
メーカーウィリーズ オーバーランド (MB) – フォード (GPW)
構築MB: 359489 – GPW: 277896

ウィリス MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

ソース: ジープ・ウィリス MB ウィキペディア

フォーラムで見られる

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イタリアの装甲車オートブラインドAB 41 - AB 43 - フォトギャラリーアーマー008

アーマーフォトギャラリー

パブリッシャーモデル セントラム パブリッシング
ティトレ

イタリアの装甲車オートブラインドAB 41 - AB 43

参考08
説明

機関銃のレビュー "オートブラインドAB 41 - AB 43"

サイン入りの本 アーマーフォトギャラリー 「イタリアの装甲車オートブラインドAB 41 - AB 43 - アーマーフォトギャラリー008」誌。

1940年、イタリア軍はマシンガンの新型を受け取った。オートブラインドダモデロ40.このモデルは1941年と1943年に改良され、その後 AB41 (550両生産) AB43.彼らは砂漠戦争、東部戦線、バルカン半島を経験しました。

ソース: オートブラインドAB 41 - AB 43ウィキペディア

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アサルトガンSdKfz 142 StuG IIIオースフ。D - アーマーフォトギャラリー 010

モデル セントラム パブリッシング

セリーアーマーフォトギャラリー
ティトレ突撃砲 SdKfz.142 StuG III Ausf.D
参考10
説明

アサルトガンレビュー "アサルトガンSdKfz.142 スタッグIIIオースF.D"

サイン入りの本 アーマーフォトギャラリー 雑誌"アサルトガンSdKfz 142 StuG IIIのAusf。D – アーマーフォトギャラリー 010'.

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

ソース: ウィキペディア

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アーマーフォトギャラリー21 - シャーマンホタル

モデル セントラム パブリッシング

セリーアーマーフォトギャラリー
ティトレシャーマンICホタルタンク
参考21
説明

戦車「シャーマンICホタル」についてレビュー

サイン入りの本 アーマーフォトギャラリー 雑誌「チャーシャーマンICホタル - アーマーフォトギャラリー021」。

中戦車M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

ソース: ウィキペディア

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