
Grumman C-1 Trader | |
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Paese | Usa |
Ruolo | Consegna a bordo del vettore |
Prima mosca | 9 gennaio 1955 |
Costruito | 87 |
Le Grumman C-1 Trader è una variante COD (carrier onboard delivery) del Grumman S-2 Tracker. Fu sostituito da una versione simile del Northrop Grumman E-2 Hawkeye, il Grumman C-2 Greyhound.
Grumman C-1A Trader Walk Around | |
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Fotografo | Cees Hendriks |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 22 |

Grumman C-1A Trader Walk Around | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 26 |

Vedi anche:
Grumman C-1A Trader Walk Around | |
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Fotografo | Cees Hendriks |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 33 |
Le Grumman C-1 Trader was a carrier onboard delivery (COD) aircraft that served in the United States Navy from 1956 to 1988. It was a variant of the Grumman S-2 Tracker anti-submarine warfare aircraft, modified to carry cargo and passengers. The C-1 Trader had a large fuselage pod that could accommodate up to nine passengers or 3,500 pounds of cargo. It also had a retractable tailhook and folding wings for carrier operations.
Le C-1 Trader era alimentato da due motori radiali Wright R-1820, ciascuno dei quali produceva 1.525 cavalli. Il C-1 Trader aveva una velocità massima di 280 miglia all'ora, un'autonomia di 1.300 miglia e una quota di servizio di 22.000 piedi. Il C-1 Trader è stato utilizzato per varie missioni, come il trasporto di posta, rifornimenti, personale e merci prioritarie tra le portaerei e le basi costiere. Ha anche eseguito l'evacuazione medica, il servizio di corriere e il trasporto VIP. Il C-1 Trader fu sostituito dal Grumman C-2 Greyhound alla fine degli anni '80.
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