SdKfz.000 - Pagina 119 - NET-MAQUETTES

Dragon Models
Ref	6578
digitare	1/35 Militare della seconda guerra mondiale
Scala	1/35
Argomento	StuG.III Ausf.G maggio 1943 Production mit Schurzen

Un modello del marchio Modelli di Dragon il kit : StuG.III Ausf.G Maggio 1943 Produzione mit Schurzen – DML 6578

Sprue layout A 61×2 Wheels and torsion bars (7 mini-sprues connected) B 48 Road wheel arms and lower hull details C 31 Casemate and fenders D 31 Basic upper hull details E 34 Interior and radio sets F 16 Gun barrel and mantelet F 18 StuG III schurtzen hangers G 15 OVM and light components G 55 Fender and upper hull details G 24 OVM and hull details H 1 Lower hull pan J 13 Clear styrene L 12 StuG III Ausf. G engine deck, upper and lower glacis L 1 DS Plastic Track Run – Left R 1 DS Plastic Track Run – Right Z 1 Twisted steel wire MA 28 Etched brass MB 12 Etched nickel

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Pz.Bef.Wg.III Ausf.J w/Schurzen - DML 6570

Dragon Models
Ref	6570
digitare	1/35 Militare della seconda guerra mondiale
Scala	1/35
Argomento	Pz.Bef.Wg.III Ausf.J

Un modello del marchio Modelli di Dragon il kit : Pz.Bef.Wg.III Ausf.J con Schurzen – DML 6570

Il nuovo kit in scala 1/35 del Pz.Bef.Wg.III Ausf.J raffigura un carro armato di comando dotato di un armamento principale L/42 da 5 cm. Mentre i primi carri comando Panzer III erano dotati di cannoni fittizi, l'Ausf.J mantenne il suo cannone principale. Questo kit consente ai modellisti di colmare una lacuna nell'albero genealogico del Panzer III ed è prodotto ai migliori livelli di ingegneria. In effetti, questo è il primo Panzerbefehlswagen III di Dragon costruito secondo gli standard più recenti. Mentre utilizza saggiamente parti dei recenti kit Panzer III, presenta anche componenti del tutto unici come un'antenna a stella montata posteriormente e un'armatura frontale senza una MG di prua montata. Inoltre, le piastre di armatura Schurzen in scala reale sono installate sui lati dello scafo. Tutto sommato, questo kit forma un interessante e diverso kit Panzer III per le collezioni e i diorami dei modellisti.

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Carrello motore obice M43
Paese	Usa
digitare	Veicolo di artiglieria semovente
Descrizione	Album di 39 foto walk-around di un «M43 Howitzer Motor Carriage»

Galleria fotografica di un carrello motore obice M43, The 203 mm Carrello motore Obice M43 Era un veicolo di artiglieria semovente statunitense costruito su un telaio M4A3 a carro medio allargato e allungato, ma con un motore Continental e HVSS che fu introdotto alla fine della seconda guerra mondiale.

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Harley Trike
Paese	Usa
digitare	Moto trike

Harley-Davidson produsse un gran numero di motociclette per l'esercito americano nella seconda guerra mondiale e riprese la produzione civile in seguito, producendo una gamma di grandi motociclette bicilindriche a V che ebbero successo sia sui circuiti che per gli acquirenti privati. Harley-Davidson, alla vigilia della seconda guerra mondiale, stava già fornendo all'esercito una versione specifica militare della sua linea WL da 45 pollici cubici (740 cc), chiamata WLA. La A in questo caso stava per "Esercito". Allo scoppio della guerra, l'azienda, insieme alla maggior parte delle altre imprese manifatturiere, passò al lavoro di guerra. Furono prodotte più di 90.000 motociclette militari, per lo più WLA e WLC (la versione canadese), molte delle quali da fornire agli alleati. Harley-Davidson ha ricevuto due Army-Navy 'E' Awards, uno nel 1943 e l'altro nel 1945, che sono stati assegnati per l'eccellenza nella produzione.

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Grumman HU-16 Albatross
Paese	Usa
Ruolo	Motoscafo anfibio
Primo volo	24 ottobre 1947
Costruito	466

Galleria fotografica di un Grumman HU-16 Albatross , The Grumman HU-16 Albatross Il è un grande idrovolo volante anfibio bimotore utilizzato dalla U.S. Air Force, dalla U.S. Navy e dalla U.S. Coast Guard, principalmente come aereo di ricerca e soccorso e di salvataggio. Originariamente designato come SA-16 per l'USAF e il JR2F-1 e l'UF-1 per l'USN e l'USCG, fu ridesignato HU-16 nel 1962.

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Veicolo di recupero M32
Paese	Vari
digitare	Veicolo di recupero
Produzione	Dal 1944

Un veicolo blindato di recupero (Arv) è un tipo di veicolo corazzato di recupero del veicolo utilizzato per riparare veicoli corazzati danneggiati da battaglia o da mine e rotti durante il combattimento, o per trainarli fuori dalla zona di pericolo per riparazioni più estese. A tal fine viene utilizzato anche il termine "Veicolo corazzato di riparazione e recupero" (ARRV).

Le M32 Veicolo di recupero serbatoio è basato sul carro armato Sherman (dal 1944)

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T-40S
Paese	Unione Sovietica
Ruolo	Carro leggero anfibio
Produzione	1940–41
Costruito	222

Le Carro armato da ricognizione anfibio T-40 was an amphibious light tank used by the Soviet Union during World War II. Amphibious capability was important to the Red Army, as evidenced by the production of over 1,500 amphibious tanks in the 1930s. The T-40 was intended to replace the aging T-37 and T-38 tank light amphibians. It was a superior design, but due to the pressures of war the Soviets favored the production of simpler tank designs, and only a small number of T-40s were built.

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AMX-13
Paese	Francia
digitare	Carro leggero
Produzione	Dal 1953 al 1985.
Costruito	7700

Galleria fotografica di un AMX-13, The AMX-13 Il è un carro leggero francese prodotto dal 1953 al 1985. Servì con l'esercito francese, come Char 13t-75 Modele 51, e fu esportato in oltre venticinque altre nazioni. Prende il nome dal suo peso iniziale di 13 tonnellate, e dotato di un telaio resistente e affidabile, è stato dotato di una torretta oscillante costruita da GIAT Industries (ora Nexter) con caricatori di tipo revolver che è stato utilizzato anche sull'austriaco SK-105 Kürassier. Inclusi prototipi e versioni di esportazione ci sono oltre cento varianti tra cui cannone semovente, sistemi antiaerei, APC e versioni ATGM. La produzione totale della famiglia AMX-13 è di circa 7.700 unità, circa 3.400 delle quali sono state esportate.

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Russo Renault FT 17
Paese	Francia
digitare	Carro leggero
Produzione	3694 (1917-1918)
Descrizione	Album di 23 foto walk-around di una «Renault FT 17 russa»

Galleria fotografica di una Renault FT 17 russa, Il Renault FT 17 was a French light tank of World War I. After the end of World War I, Renault FTs were exported to many countries.

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Furetto Mk 2-6
Paese	Regno unito
digitare	Autoblindo
Produzione	1952-1971
Descrizione	Album di 38 foto walk-around di un «Ferret Mk 2-6»

Galleria fotografica di un furetto Mk 2-6, Il Auto blindata Ferret, comunemente chiamata anche Ferret Scout car, è un veicolo da combattimento corazzato britannico progettato e costruito per scopi di ricognizione. Il ferret è stato prodotto tra il 1952 e il 1971 dalla società britannica Daimler. È stato ampiamente adottato dai reggimenti dell'esercito britannico e dai paesi del Commonwealth per tutto il periodo.

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StuG.III Ausf.G Maggio 1943 Produzione mit Schurzen – DML 6578

Dragon Models

StuG.III Ausf.G maggio 1943 Production mit Schurzen

Pz.Bef.Wg.III Ausf.J con Schurzen – DML 6570

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M43 Howitzer Motor Carriage – Foto e video

Carrello motore obice M43

Album di 39 foto walk-around di un «M43 Howitzer Motor Carriage»

Harley Trike – Foto e Video

Harley Trike

Grumman HU-16 Albatross – Foto e Video

Grumman HU-16 Albatross

Veicolo di recupero M32 - Foto e video

Veicolo di recupero M32

Carro armato T-40S – Foto e Video

T-40S

AMX-13 – Foto e video

AMX-13

Russian Renault – Foto e Video

Russo Renault FT 17

Album di 23 foto walk-around di una «Renault FT 17 russa»

Ferret Mk 2-6 - WalkAround

Furetto Mk 2-6

Album di 38 foto walk-around di un «Ferret Mk 2-6»