Archivi mensili: aprile 2013

HU-16A Albatrosas – Trombettista 02821

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HU-16A Albatrosas - Trombettista 02821

Trumpeter

Ref 02821
digitareKit modello
Scala1/48
Argomento

HU-16A Albatross

Un modello del marchio Trumpeter il kit: HU-16A Albatross – Trumpeter 02821.

Features : Detailed fuselage w/accurate design – Canopy made from clear parts – Optional position flaps – Finely detailed engine , cockpit,gear cabin, – photo etched parts included – optional metal undercarriage or plastic undercarriage – rubber tires

Le HU-16 Albatross was made by the Grumman Co. of the US, it equipped with two R-1820-76D reciprocating engines of each with 1425 horse powers.The maximum speed of the Albatross is 200 mph, maximum range is 2660 miles and service ceiling is 21000 feet. It can carry 10 passengers or many kinds of rescue equipments. The first flight of the HU-16 was on October 24, 1947.

Source: Trumpeter

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Carro pesante italiano P40 – Tamiya 89792

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Carro armato pesante italiano P40 - Tamiya 89792

Tamiya

Ref 89792
ArgomentoModello in scala
Scala1/35
Oggetto

Italian Heavy Tank P40

Un modello del marchio Tamiya il kit: Italian Heavy Tank P40 – Tamiya 89792 .

Durante la seconda guerra mondiale, l'unico carro pesante prodotto dall'Italia fu il P40. La P sta per Pesante, o pesante in italiano, e il numero 40 per l'anno di adozione, 1940. Il serbatoio presentava ruote in stile bogey su una sospensione a molla di piombo. La costruzione dello scafo rivettato era la stessa del precedente Carro Armato M13/40 (voce 32596). Il carro armato era equipaggiato con un cannone da 75 mm e una mitragliatrice Breda da 8 mm ed era alimentato da un motore diesel V12 da 330 CV. Il P40 adottò un'armatura inclinata dopo aver incontrato i T-34 sovietici in battaglia. Circa 1.200 carri armati furono ordinati, ma solo pochi furono completati prima dell'armistizio italiano nel 1943. Circa 100 carri armati furono utilizzati da allora fino alla fine della guerra nel Nord Italia e in Jugoslavia.

-Limited edition 1/35 scale plastic assembly kit of the Italian Heavy Tank P40. -Made by Italeri. -Length: 165mm. -Riveted hull, sloped armor, and leaf spring suspension have all been realistically reproduced. -Assembly type tracks included. -Photo-etched parts include exhaust covers, jerry can racks, and fender stays. -Markings included to depict Fiat Ansaldo’s prototype tank as well as German vehicles. (3 types of markings total). -40 page photo reference book included. -Item 89796 1/35 Metal Gun Barrel for Italian Heavy Tank P40 (Available Seperately.

fonte: Tamiya

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Autoblindo AEC Mk.II - MiniArt 35155

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Autoblindo AEC Mk.II - MiniArt 35155

Miniart

Ref35155
digitareAutoblindo
Scala1/35
Argomento

AEC Mk.II Armoured Car
Un modello del marchio Miniart il kit: Autoblindo AEC Mk.II - MiniArt 35155. Autoblindo AEC is a series of heavy armoured cars built by the Associated Equipment Company (AEC) during the Second World War. The first example was demonstrated in early 1941, and an order was placed in June of that year. The first version carried a Valentine Mk II turret with 2 pounder gun. Vehicles of later variant designs carried heavier armament. Mk II version has heavier turret with a 6 pounder gun, redesigned front hull, 158 hp diesel engine. The weight of Mk II is 12.0 t. Autoblindo Mk II e Mk III sono stati utilizzati nell'Europa continentale. La produzione di tutte le autoblindo AEC cessò dopo che ne furono prodotte 629. Il Mk II / Mk III prese parte ai combattimenti in Europa con le unità britanniche e dell'esercito indiano britannico. Nel 1944 un lotto di autoblindo AEC fu inviato in Jugoslavia per l'uso da parte dei partigiani, le auto trasferite furono utilizzate per più di 10 anni.

Dettagli del modello: ·Highly detailed model ·487 plastic parts ·44 PE parts ·Decals are included ·Full-color instruction ·All New Tooling. Up-to-date technology using sliding moulds. ·Fully detailed interior ·Highly detailed engine compartment ·Engine is accurately represented ·Fighting compartment is truly reproduced ·Crews vision periscopes with clear plastic parts ·Driving compartment interior is fully detailed and correctly done ·All doors and hatches can be assembled open or closed ·Slide-molded tire made by 1 detail in plastic

Fonte:Miniart

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Lanciarazzi BM-31 12 Katyusha - WalkAround

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Lanciarazzi BM-31 12 Katyusha - WalkAround

BM-31 12

PaeseURSS
digitareLanciarazzi Katyusha
Argomento

Album di 200 foto walk-around di un BM-31 12 Katyusha

Galleria fotografica di un lanciarazzi BM-31 12 Katyusha, Katyusha multiple rocket launchers are a type of rocket artillery first built and fielded by the Soviet Union in World War II. Multiple rocket launchers such as these deliver a devastating amount of explosives to a target area more quickly than conventional artillery, but with lower accuracy and requiring a longer time to reload. They are fragile compared to artillery guns, but are inexpensive and easy to produce. Katyushas of World War II, the first self-propelled artillery mass-produced by the Soviet Union, were usually mounted on trucks. This mobility gave the Katyusha (and other self-propelled artillery) another advantage: being able to deliver a large blow all at once, and then move before being located and attacked with counter-battery fire. Katyusha weapons of World War II included the BM-13 lanciatore, BM-8 leggero e pesante BM-31. Oggi, il soprannome è applicato anche ai più nuovi lanciarazzi sovietici montati su camion , in particolare il comune BM-21, e ai derivati.

fonte: Wikipedia

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Sd.Kfz. 9 Famo vol3 - WalkAround

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SdKfz 9 Famo

Sd.Kfz. 9 Famo

PaeseGermania
digitareMezza pista pesante
Prodotto 1939–45
Costruito2500+

Le Sd.Kfz. 9 conosciuto anche come "Famo" era un mezzo binario tedesco che vide un uso diffuso nella seconda guerra mondiale, e il veicolo a metà pista più pesante di qualsiasi tipo costruito in quantità nella Germania nazista durante gli anni della guerra. I suoi ruoli principali erano come motore principale per cannoni trainati molto pesanti come il Kanone 3 da 24 cm e come veicolo di recupero di carri armati. Circa 2.500 furono prodotti tra il 1938 e il 1945.

fonte: Famo su Wikipedia

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Pz.Kpfw VI Ausf B - WalkAround

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Pz.Kpfw VI Ausf B

Pz.Kpfw VI Ausf B

PaeseGermania
digitareCarro pesante
Argomento

Album di 57 foto walk-around di un serbatoio «Pz.Kpfw VI Ausf B»

Galleria fotografica di un Pz.Kpfw VI Ausf B, Tigre II è il nome comune di un carro pesante tedesco della seconda guerra mondiale. L'ultima designazione ufficiale tedesca fu Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, spesso abbreviato in Tiger B. La designazione dell'inventario degli ordigni era Sd.Kfz. 182. È anche conosciuto con il nome informale Königstiger (il nome tedesco per "tigre del Bengala"), spesso tradotto erroneamente come Re Tigre o Tigre Reale dai soldati alleati.

fonte: Wikipedia

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Messerschmitt Bf 109G - WalkAround

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Messerschmitt Bf 109G

Messerschmitt Bf 109G

PaeseGermania
digitareCaccia
Primo voloIl 29 maggio 1935
Costruito33984+

Galleria fotografica di un Messerschmitt Bf 109G, The Messerschmitt Bf 109, spesso chiamato Me 109, era un caccia tedesco della seconda guerra mondiale progettato da Willy Messerschmitt e Robert Lusser tra i primi anni 1930. Fu uno dei primi caccia veramente moderni dell'epoca, tra cui caratteristiche come la costruzione monoscocca completamente metallica, un baldacchino chiuso, un carrello di atterraggio retrattile, ed era alimentato da un motore aeronautico invertito-V12 raffreddato a liquido

fonte: Messerschmitt Bf 109G su WikipediUn

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Boeing Vertol CH-46 Sea Knight - WalkAround

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CH-46E

Boeing Vertol CH-46 Sea Knight

PaeseUsa
digitareElicottero da trasporto con rotore tandem di medio sollevamento
Periodo1964 – 2015

Le Boeing Vertol CH-46 Sea Knight is a medium-lift tandem rotor transport helicopter. It is used by the United States Marine Corps (USMC) to provide all-weather, day-or-night assault transport of combat troops, supplies and equipment. Additional tasks include combat support, search and rescue (SAR), support for forward refueling and rearming points, CASEVAC and Tactical Recovery of Aircraft and Personnel (TRAP). The Sea Knight was also the U.S. Navy’s standard medium-lift utility helicopter until it was phased out in favor of the MH-60S Knighthawk in the early 2000s. Canada also operated the Sea Knight, designated as CH-113, and operated them in the SAR role until 2004. Other export customers include Japan, Sweden, and Saudi Arabia. The commercial version is the BV 107-II, commonly referred to simply as the “Vertol”.

fonte: Wikipedia

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T-55 - WalkAround

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T-55

Serbatoio T-55

PaeseURSS
digitareCarro armato da battaglia principale
In servizioDal 1947 ad oggi
Costruito86000+

Le T-54 e T-55 i carri armati sono una serie di carri armati sovietici introdotti proprio alla fine della seconda guerra mondiale. Il primo prototipo di T-54 apparve nel marzo 1945 ed entrò in piena produzione nel 1947. Divenne il carro armato principale per le unità corazzate dell'esercito sovietico, gli eserciti dei paesi del Patto di Varsavia e molti altri. T-54 e T-55 sono stati coinvolti in molti dei conflitti armati del mondo durante la fine del 20 ° secolo.

46 T-55 su Wikipedia

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