FV 4101 Charioteer - Passeggia

FV 4101 Charioteer

PaeseRegno unito
digitareCacciatore di carri armati
Oggetto

Album de 139 photos du «FV 4101 Charioteer »

Le Carrello est un chasseur de chars britannique construit dans les années 1950 sur la base du char Cromwell. Au début des années 1950, pour augmenter la puissance de feu des unités du Royal Armoured Corps, certains Cromwells furent équipés d’une nouvelle tourelle abritant le canon Ordnance QF 20 pounder (comme certains chars Centurion). Le résultat fut nommé FV 4101 Carro cacciacarri. Circa 200 Cromwell furono convertiti in questo modo da Robinson e Kershaw Ltd nel Cheshire. In pratica, gli inglesi usavano solo l'Auriga nelle loro forze di riserva (l'esercito territoriale) e durante gli anni '50 la maggior parte di essi furono venduti ad Austria, Finlandia e Giordania.

fonte: Auriga FV4101 su Wikipedia

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M20 Scout Car

Utility Car blindata M20

PaeseUsa
digitareUtility Car blindata
ModèleM20

Le M20 Armored Utility Car, aussi connu sous le nom de M20 Scout Car, était un M8 sans tourelle. Elle était remplacée par une superstructure basse et ouverte avec comme armement, une mitrailleuse M2 de 12,7 mm. L’équipage pouvait emmener un Bazooka afin de compenser la perte de son canon de 37 mm. Les premiers M20 furent employés comme Command Vehicle (véhicule de commandement, équipé de nouvelles radios plus performantes) ou véhicule de reconnaissance. Toutefois, la plupart des M20 servirent de véhicule blindé de transport de troupe ou comme camion de ravitaillement blindé. En effet, il était mobile, rapide, suffisamment blindé pour résister aux armes de petits calibres et de projections de shrapnel. Le premier nom du M20 était M10 Armored Utility Car, mais afin d’éviter les confusions avec le chasseur de chars M10 Wolverine, son nom fut changé. Entre 1943 et 1944, 3 680 M20 sortirent des chaînes de production de Ford.

fonte: M20 sur Wikipedia

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Pak 40 L-46 - A spasso

Canon Pak 40 L-46

PaeseGermania
digitarePistola anticarro
Oggetto

Album de 124 foto della pistola «Pak 40 L-46»

Galleria fotografica su una pistola Pak 40 L-46, La pistola Pak 75 mm (oppure PaK 40 ·) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24. Environ 23 500 PaK-40 furent produits. 6 000 furent utilisé pour équiper des chars et des canons d’assaut. Ils portaient la dénomination KwK-40 (KampfwagenKanone). Le canon Pak 40 L/46 équipa les troupes dès le début de 1942. Il devint l’arme antichar de base de l’armée allemande. Les premiers mois, la production eut du mal à suivre la demande du front. Par rapport à ses prédécesseurs, l’inconvénient de ce canon était qu’il ne pouvait plus être tracté par les véhicules ordinaires du train : il a fallu lui adjoindre un tracteur d’artillerie légère Hansa-Lloyd-Goliath de 3t (remplacé par la suite par un tracteur Borgward). Il fut ensuite abandonné car sa puissance et sa maniabilité très réduite n’étaient pas très favorables dans les villes (où les allemands se retranchaient souvent) et sa puissance était faible en comparaison aux canons antichars américain de 57 millimètres.

fonte: Pak40 sur Wikipedia

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Tiger - Foto album vol2

Foto del carro armato Tiger

PeriodoSeconda guerra mondiale
Descrizione

Album di 100 foto del carro armato Tiger

Parole chiaviSDKFZ.181

Le Tigre I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd Sd.Kfz.181 ·, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

fonte: Wikipedia

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Crociato AA

Tank Crusader Mk II

PaeseRegno unito
RuoloCarro armato Cruiser
Prodotto1940–1943
Costruito5300

Il carro armato Incrociatore Crusader fu uno dei principali carri armati incrociatori britannici durante la prima parte della seconda guerra mondiale. Furono prodotti oltre 5.000 carri armati che darero importanti contributi alle vittorie britanniche durante la campagna del Nord Africa. Il carro armato Crusader non avrebbe visto il servizio attivo oltre l'Africa, ma il telaio del carro armato fu modificato per creare varianti di veicoli antiaerei, di supporto antincendio, di osservazione, di comunicazione, di bulldozer e di recupero. Crusader II (Incrociatore Mk VIA) : The Crusader II had increased armour on hull front and turret front. As with the Mk I, the auxiliary turret was often removed.

fonte: Tank Crusader Mk II su Wikipedia

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T-34 - Foto dell'album

Foto di carri armati T-34

Descrizione

Album di 100 foto di carri armati T-34

PeriodoSeconda guerra mondiale
Parole chiaviT-34

Le T-34 è un carro armato medio entrato in servizio nel 1940 con l'Armata Rossa. All'epoca, era un notevole equilibrio tra i tre fattori principali che definivano la qualità di un veicolo corazzato, vale a dire: potenza di fuoco, protezione e mobilità. Questo successo lo rese uno dei punti di forza dell'Unione Sovietica di fronte all'invasione della Wehrmacht. Per contrastarlo, quest'ultimo dovrà anche rivedere la sua politica di progettazione dei carri armati sviluppando, ad esempio, il Panzer-V "Panther", che ha preso in prestito parte delle sue caratteristiche tecniche dal T-34. Sebbene rapidamente superato da produzioni straniere, il T-34 rimarrà ancora in produzione dal 1940 al 1958, con un totale di unità prodotte stimato in 84.070 copie, rendendolo il secondo carro armato più prodotto di tutti i tempi, appena dietro i suoi successori, il T-54 e il T-55.

fonte: T-34 sur Wikipedia

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Borgward B IV

Borgward B IV

PaeseGermania
digitareVeicoli corazzati speciali

Galerie photo sur un Borgward B IV, L’armée allemande a développé relativement peu de blindés spéciaux, en raison essentiellement de l’urgence dans la construction de blindés classiques. Considérés comme « blindés », mais de taille modeste et télécommandés furent les trois modèles de Ladungsträger (transporteurs de charges explosives) : le Borgward B IV ausf A, B, C depositando un carico di 500 kg (56 unità sono state convertite in cacciacarri che trasportavano 6 RPzB 54 panzerschreck), lo Zundapp B1 Goliath e il N.S.U Springer (330 kg di esplosivo).

fonte: Blindés spéciaux sur Wikipedia

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Serbatoio IS-2

Album di 100 foto di carri armati IS-2

OggettoFoto di carri armati IS-2
PeriodoSeconda guerra mondiale

La serie di serbatoi Giuseppe Stalin (IS-1 Is-2 IS-3) soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

fonte: IS-2 sur Wikipedia

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PzKpfw VI B - Foto dell'album

Foto di serbatoi Panzer VI B

Descrizione

Album di 100 foto di carri Panzer VI B

PeriodoSeconda guerra mondiale

Il Panzerkampfwagen VI Königstiger, o Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tigre II- soprannominato Konigstiger (Tigre Reale), è un carro armato tedesco della seconda guerra mondiale. Prodotto a 50 unità per il modello di torretta "Porsche", 439 unità per il modello di torretta "Henschel", questo carro armato era dotato di una grande corazza, una pistola anticarro che gli dava la possibilità di mettere fuori uso tutti i carri armati alleati in servizio negli ultimi due anni del conflitto, ma aveva lo stesso motore del carro Panther. Il suo rapporto peso/potenza era quindi inferiore, era lento e inscindibile, estremamente ad alta intensità di carburante, e doveva cambiare binari prima e dopo qualsiasi trasporto ferroviario.

fonte: Panzer VIb - Tiger II sur Wikipedia

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Portaerei anticarro da 2 libbre - Cammina

2° Martellatore Cannone anticarro Carrier

PaeseAustralia
digitareČenillette di fanteria

Galleria fotografica su una portaerei anticarro da 2 libbre, The Portaerei universale Carden-Loyd, spesso indicato come Bren-Carrier est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960. Le Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) ou Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) était un Carrier LP2 allongé et fortement modifié, avec un canon antichar QF 2 pounder de 40 mm monté sur une plateforme à l’arrière. Le moteur se situait à l’avant gauche du véhicule. Il était approvisionné de 112 obus. 200 exemplaires furent produits, et utilisés pour l’entraînement

fonte: 2 Libbre Pistola anticarro Carrier sur Wikipedia

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