2011 - Pagina 49 - NET-MAQUETTES

L'arsenale di armi 006 - Carro armato sovietico T34

Arsenale del Waffen
Editore	Arsenale del Waffen
Oggetto	T-34
Ref	006

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

Il T-34 era un carro medio entrato in servizio nel 1940 con l ' Armata Rossa. All'epoca, era un notevole equilibrio tra i tre fattori principali che definì la qualità di un veicolo corazzato: potenza di fuoco, protezione e mobilità. Questo successo ne fece uno dei punti di forza dell'Unione Sovietica di fronte all'invasione della Wehrmacht. Per contrastarla, dovrà rivedere la sua politica di progettazione corazzata sviluppando, ad esempio, la Panzer-V "Panther", che ha preso in prestito alcune delle sue caratteristiche tecniche dal T-34. Sebbene rapidamente superato dalla produzione estera, il T-34 rimase in produzione dal 1940 al 1958, con un totale di unità prodotte stimate in 84.070, rendendolo il secondo serbatoio più prodotto di tutti i tempi, appena dietro i suoi successori, il T-54 e il T-55.

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Panzer III - Stug III - Arsenale Waffen 004

Arsenale del Waffen
Editore	Arsenale del Waffen
Oggetto	Panzer III – Stug III
Ref	004

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004".

Il cannone d'assalto Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Arsenale del Waffen
Editore	Arsenale del Waffen
Oggetto	Nashorn, Hummel, Brummbär
Ref	003

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Il Nashorn (letteralmente Rinoceronte), originariamente indicato come Hornisse (calabrone in tedesco) è stato un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. Fu sviluppato come soluzione intermedia nel 1942 ed era armato con il potente cannone anticarro da 88 mm. Sebbene leggermente corazzato e con una silhouette alta, rimase in servizio fino alla fine della guerra e dimostrò di essere un discreto cacciacarri.

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Arsenale del Waffen
Editore	Arsenale del Waffen
Oggetto	Anticarro
Ref	002

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista «Cacciacarri – Arsenale di armi 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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Punti di vista: 691

Arsenale del Waffen
Serie	Arsenale del Waffen
Oggetto	Tigre
Ref	001

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Tiger – Waffen Arsenal 001".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Squadron Signal 2037 Autoblindo degli Stati Uniti

Auto blindate degli Stati Uniti
Editore	Segnale squadrone
Serie	Amor in azione
Ref	SS2037

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Numero visioni : 1494

Dukw
Editore	Segnale squadrone
Serie	Amor in azione
Ref	SS2035

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "DUKW in Action – Squadron Signal SS2035".

Le Dukw 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) è un veicolo anfibio destinato a scaricare navi da carico in assenza di porti. È stato progettato nel 1941 da Sparkman e Stevens Inc. per l'esercito degli Stati Uniti sulla base del GMC AFKWX 353 6×6. Durante la seconda guerra mondiale furono prodotte 21.247 unità.

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Punti di vista: 926

Amor in azione
Editore	Segnale squadrone
Oggetto	M3 Lee - Grant (Grant)
Ref	SS2033

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "M3 Lee – Grant in Action – Squadron Signal SS2033".

Il carro medio M3 était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

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Segnale squadrone
Serie	Amor in azione
Oggetto	Amtracs
Ref	PE2031

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "Amtracs in Action – Squadron Signal SS2031".

Le Bastone del mezzo da sbarco (Large), ou LCP(L) est une barge de débarquement utilisée intensivement et notamment par la marine des États-Unis durant la deuxième guerre mondiale et jusque dans les années 70. Il fut, avec les LCVP, LCM et les vedettes rapides PT Boat, l’un des piliers de l’US Navy. Dérivant d’un prototype rapide, le LCP(L) fut conçu avant-guerre, en 1928, par Andrew Higgins et fabriqués par la Eureka Tug-Boat Company à La Nouvelle-Orleans en Louisiane (États-Unis) et était d’ailleurs connu sous les noms d’Eureka ou de bateaux R. Son rôle était de transporter en bac des troupes des navire de transport aux rivages tenus par l’ennemi. A leur départ du port, les LCP(L) sont normalement tractés par les Fanteria nave da sbarco e varato, a pieno carico, utilizzando gruette. L'LCP(L) poteva trasportare fino a 36 soldati.1 A differenza dei mezzi da sbarco che sarebbero arrivati in seguito, questo tipo di imbarcazione non aveva rampe a prua, il che richiedeva alle truppe di saltare fuori bordo per uscire.

Entièrement fabriqué en contreplaqué avec pour ossature des poutres en bois de pin, les LCP(L) disposaient aussi de cloisons blindées et avaient été conçus avec un faible tirant d’eau afin de pouvoir naviguer dans les marais. Cette conception s’est par la suite avérée excellente pour une exploitation sur des plages peu profondes.2 Deux types de LCP(L) ont existé : le type anglais et le type américain. Les modèles numérotés de 1 a 500 ont tous été construits pour le marché britannique.3 Pendant la guerre, ce bateau a été employé à la fois par la marine américaine, la marine royale britannique et les marines du Commonwealth.

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Segnale squadrone
Serie	Amor in azione
Oggetto	Tigre – Panzerkampfwagen VI
Ref	SS2027

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "Tiger in Action – Squadron Signal SS2027".

Le Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Archivi annuali: 2011

T-34 - Arsenale armi 006

Arsenale del Waffen

T-34

Panzer III – Stug III – Arsenale Waffen 004

Arsenale del Waffen

Panzer III – Stug III

Nashorn, Hummel, Brummbär - Waffen Arsenal 003

Arsenale del Waffen

Nashorn, Hummel, Brummbär

Panzerjäger – Arsenale Waffen 002

Arsenale del Waffen

Anticarro

Tiger – Waffen Arsenal 001

Arsenale del Waffen

Tigre

001

Us Armored Cars in Action - Squadron Signal SS2037

Auto blindate degli Stati Uniti

SS2037

DUKW in azione - Segnale squadrone SS2035

Dukw

SS2035

M3 Lee - Grant in Action - Squadron Signal SS2033

Amor in azione

M3 Lee - Grant (Grant)

Amtrachi in azione - Segnale squadrone SS2031

Segnale squadrone

Amtracs

Tiger in Azione - Squadron Signal SS2027

Segnale squadrone

Tigre – Panzerkampfwagen VI