giugno 2011 - Pagina 9 - NET-MAQUETTES

Squadrone Signal
Serie A	Amor in azione
Ref	PE 2018
Oggetto	Stuart – Carri armati leggeri statunitensi
Periodo	Wwii

Un libro da Segnale squadrone il libro «Stuart: US Light Tanks in Action – Squadron Signal SS2018» .

Storia: Stuart: Carri armati leggeri statunitensi in azione (SC) Lo Stuart o "Honey" come veniva chiamato dagli inglesi, ha prestato servizio su ogni fronte in cui si trovavano le forze corazzate americane. Lo sviluppo e l'uso da prima della guerra fino al 1945 sono trattati in modo approfondito. Include anche la copertura del carro armato leggero M24 Chaffee. 100 foto, 21 dwg di dettaglio, numerosi dwg multi-vista, 11 dipinti a colori. 50 pagg.

fonte: Segnale squadrone

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Carro armato Squadron Signal 5722 Valentine

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	Visualizzazione SS5722
Argomento	Carro armato di San Valentino
Periodo	Wwii

Un libro firmato Segnale squadrone la rivista «Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722» .

Le Valentino L'Infantry Tank III, un progetto privato della Vickers-Armstrong, fu il terzo dei carri armati della fanteria della Gran Bretagna. Sebbene non sia il primo carro armato ad andare in battaglia contro l'Asse nella seconda guerra mondiale, il Valentine ha la particolarità di avere il più alto numero di produzione di qualsiasi carro armato britannico in tempo di guerra e probabilmente il maggior numero di varianti. Un totale di 8.275 Valentine sono stati prodotti in non meno di 11 varianti principali. Le prime versioni del veicolo erano equipaggiate con motori a benzina, mentre un diesel alimentava le successive Marks. Anche la torretta vide uno sviluppo, con i modelli successivi dotati di un design più allungato. La Valentine ricevette il suo battesimo del fuoco con l'8ª Armata britannica nell'Operazione Crusader in Nord Africa nel luglio 1941, solo l'inizio di una lunga carriera, poiché alla fine avrebbero preso parte ai combattimenti sia nel teatro europeo che in quello del Pacifico. Dopo la guerra, i Valentine continuarono a servire diversi eserciti del Commonwealth britannico fino agli anni '50. Oltre a combattere sotto la Union Jack, Valentines ha visto l'azione con le forze armate di Canada, Unione Sovietica, Australia e Nuova Zelanda. Illustrato con 250 foto, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Doyle; 88 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5721 ·
Oggetto	Obice M108/M109
Periodo	Wwii

Un libro da Segnale squadrone il libro «M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721» .

Storia: Introdotto nei primi anni 1960, il M108/M109 ha segnato il passaggio dall'artiglieria semovente aperta a quella completamente chiusa. Sviluppati contemporaneamente, l'M108 e l'M109 passarono dalla classificazione sperimentale a quella "standard" nel luglio 1963. La produzione dell'M108 fu conclusa in pochi mesi, poiché il suo cannone da 105 mm si rivelò meno adatto del cannone da 155 mm dell'M109. Entrambi i veicoli hanno visto il servizio in Vietnam. Nel 1972, gli M109 furono riarmati con canne più lunghe con conseguente M109A1. Varie modifiche sono state introdotte negli anni successivi, e a metà degli anni 1980 la famiglia M109 è stata aggiornata per includere la protezione nucleare, chimica e biologica - quelle unità modificate sono state ridesignate M109A4. Poi, nel febbraio 1990, una versione che incorporava torretta allargata, corazzatura e armamento migliorati, maggiore stivaggio delle munizioni, protezione NBC e microclima per l'equipaggio divenne disponibile con la designazione M109A6, il "Paladino", un'arma completamente moderna in grado di passare dalla marcia stradale al fuoco puntuale in meno di 60 secondi.

Illustrato con più di 315 fotografie, oltre a profili a colori e disegni a linee dettagliati. Doyle; 88 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Auto da ricognizione Squadron Signal 5720 M3A1

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Periodo	WWII
Ref	Visualizzazione del materiale SS5720
Argomento	M3A1 Auto da ricognizione bianca

Un libro firmato Segnale squadrone il libro «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720» .

La White Motor Company iniziò la produzione in serie della quattro ruote motrici M3A1 Auto da ricognizione nel 1940. Coperto da un'armatura temprata da un quarto di pollice, il veicolo serviva l'esercito americano come ricognitore, auto di comando, ambulanza e in alcuni casi come trattore per cannoni. Armato con una mitragliatrice calibro .50 e due mitragliatrici calibro .30 su una ringhiera che circondava completamente il compartimento di volo, l'M3A1 vide l'azione nei tropici filippini, nel deserto nordafricano e durante l'invasione della Sicilia del 1943. Tuttavia, le forze statunitensi sostituirono presto l'M3A1 scoperto con altri veicoli corazzati che offrivano una migliore copertura. Poiché il veicolo è stato ampiamente esportato, ha prestato servizio - pesantemente utilizzato dall'Armata Rossa sul fronte orientale e dalle forze francesi libere, belghe, cecoslovacche e polacche durante la seconda guerra mondiale. Più tardi, la Francia portò il veicolo in combattimento nelle guerre coloniali in Indocina e Algeria. Illustrato con più di 200 fotografie, oltre a profili colore e disegni dettagliati delle linee. Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Carro armato Squadron Signal 5719 M5 Stuart

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5719
Oggetto	M5/M5A1 Stuart
Periodo	Wwii

Un libro da Segnale squadrone il libro «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» .

La luce M5 Stuart Il carro armato era una versione molto aggiornata dell'M3 Stuart. Chiamati così in onore del generale confederato J.E.B. Stuart, gli Stuart colmavano la necessità di un carro armato leggero e, oltre agli Stati Uniti, furono forniti alle forze militari alleate. Il salto dalla M3 alla M5 Stuart avvenne nel 1941, quando l'US Ordnance Department accettò una proposta della Cadillac di installare due motori Cadillac V8 nel serbatoio e, dopo aver rimodellato lo scafo per ospitare i nuovi motori, nacque un nuovo serbatoio, l'M5. Le unità di ricognizione in prima linea delle forze statunitensi erano sempre accompagnate dagli agili M5. Con una velocità massima di 45 miglia all'ora, protezione della corazzatura e potenza di fuoco, l'M5A1 forniva un potente supporto. Sebbene non fosse all'altezza della pesante corazzatura tedesca, lo Stuart era più che adeguato per affrontare la fanteria. Oltre all'esercito statunitense, gli M5 sono stati forniti a Gran Bretagna, Unione Sovietica e Francia. Dopo la seconda guerra mondiale, gli Stuart videro l'azione in luoghi remoti come la Cina, l'India e l'Indocina. Illustrato con più di 190 fotografie, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Mesko; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5718
Argomento	Camion GMC CCKW
Periodo	Wwii

Una documentazione firmata Segnale squadrone the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive Camion CCKW. I primi esemplari uscirono dalla catena di montaggio della GMC di Pontiac, nel Michigan, nel febbraio 1941. Nel settembre 1942, anche lo stabilimento Chevrolet di St. Louis, nel Missouri, iniziò a produrre il CCKW. Questo volume è ricco di fotografie dettagliate e mette in evidenza le modifiche apportate nel corso degli anni del suo servizio: un pianale in legno per risparmiare sull'acciaio prezioso, una cabina aperta per consentire più spazio di carico nelle stive delle navi, 2 design per gli assi, un sistema elettrico negativo e un verricello che è stato installato su un terzo dei camion. Copre le versioni a passo lungo e corto, oltre ai tipi di cassone ribaltabile. Non perderti questo sguardo ravvicinato al camion che ha portato gli uomini e il materiale degli Stati Uniti alla vittoria in 3 continenti nella seconda guerra mondiale! Illustrato con più di 190 fotografie, oltre a profili colore e disegni al tratto dettagliati; Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5717 ·
Argomento	Sacerdote M7
Periodo	Wwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «M7 Priest Walk Around – Squadron Signal SS5717» .

Gli Stati Uniti M7 obice semovente da 105 mm, noto come Howitzer Sacerdote, è stato originariamente sviluppato sulla base di un telaio a serbatoio medio M3. Soprannominato il Sacerdote A causa del suo anello antiaereo simile a un pulpito, il veicolo era destinato a fornire alle unità corazzate un supporto di artiglieria organico e altamente mobiile. La produzione iniziò nell'aprile del 1942 e andò in combattimento con gli inglesi nella seconda battaglia di El-Alamein nell'autunno di quell'anno, con le forze statunitensi che prima presero il veicolo americano in scontri in Tunisia un po 'più tardi. Le parti del carro armato M4 Sherman furono incorporate nei successivi Priests, al posto dei precedenti componenti del carro armato M3, e i modelli successivi - quelli costruiti durante il 1944 e dopo - presentavano anche un'armatura pieghevole lungo i lati e la parte posteriore del vano di illuminazione. Ricco di oltre 230 fotografie, oltre a profili a colori e disegni a linee dettagliate. Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Squadron Signal 5716 M88 Veicolo corazzato di recupero

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Argomento	M88 ARV
Ref	SS5716
Periodo	Dopoguerra

Un libro firmato Segnale squadrone la rivista «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» .

Le M88 · Veicolo di recupero corazzato è stato progettato e sviluppato alla fine del 1950 per gestire il recupero dei carri armati più pesanti e più massicci che stavano apparendo in quel momento. Corazzato come un carro armato e incorporando le sospensioni e la trasmissione dei carri armati M48 / M60, l'M88 ARV è dotato di un enorme argano e di un braccio a telaio A sollevato idraulicamente con 400 piedi di fune metallica da 5/8 ". Il motore a benzina originale dell'M88 ha servito bene il veicolo durante i suoi anni di servizio in Vietnam. Nel 1970, tuttavia, una nuova centrale elettrica diesel è stata installata nella M88, che è stata poi riclassificata come M88A1. La produzione per uso domestico terminò nel 1989, ma i veicoli continuarono ad essere fabbricati per l'esportazione. Nel frattempo, un nuovo guarigione Il veicolo si è reso necessario con l'introduzione del massiccio carro armato M1 Abrams. L'M88 aveva avuto un tale successo che fu preso come base per il nuovo veicolo di recupero aggiornato, che è ancora in uso oggi: l'M88A2. Illustrato con 175 fotografie, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Punti di vista: 1219

Squadron Signal 5715 M113 Veicolo corazzato per il trasporto di truppe

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Titolo	M113 APC A spasso
Ref	SS5715
Argomento	M113 APC

Le M113 la famiglia di veicoli è probabilmente la serie di veicoli corazzati di maggior successo di tutti i tempi. Prodotte in gran numero, queste "tracce", hanno servito gli Stati Uniti e i loro alleati dai primi anni 1960 al 21 ° secolo. L'M113 ha operato in tutto il mondo, servendo a fianco delle IG ovunque siano state dispiegate. Il layout fisico era logico: una rampa posteriore azionata idraulicamente consentiva una rapida uscita dal compartimento delle truppe; la posizione del conducente e il propulsore riempivano gli spazi in avanti. Al conducente sono stati forniti quattro periscopi M17 e il suo portello aveva anche una predisposizione per un periscopio a infrarossi M19. La stazione del comandante, appena a poppa del conducente, aveva una cupola equipaggiata con cinque periscopi M17 e una mitragliatrice M2 HB. Illustrato con 170 fotografie, oltre a profili a colori e disegni a linee dettagliate. Doyle; 72 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5714
Oggetto	M24 Chaffee
Periodo	ww2

Una documentazione firmata Segnale squadrone il libro «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

Quando i mezzi corazzati di costruzione americana entrarono in contatto con le forze dell'Asse nella Seconda Guerra Mondiale – prima di tutto in Nord Africa – divenne subito chiaro che il cannone da 37 mm preferito dai corazzati statunitensi era semplicemente inadeguato contro i duri corazzati dei loro avversari. La silhouette alta e la costruzione a lastre di molti veicoli statunitensi dimostrarono anche la necessità di un nuovo carro armato americano. L'M24 è stato sviluppato per rispondere a tutte queste preoccupazioni e ad altre ancora. Armato con un cannone principale da 75 mm, il Chaffee era in grado di eliminare molti dei nemici che i suoi predecessori avevano affrontato senza successo, e le sospensioni a barra di torsione dell'M24 gli conferivano un profilo più basso e una guida più fluida, rendendolo una piattaforma di cannone migliorata. Prodotto per l'esercito americano fino al 1950, il Chaffee ha continuato a scendere in campo in tutto il mondo fino agli anni '70. Ricco di oltre 200 foto, oltre a grafica a colori e profili. Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Archivi mensili: giugno 2011

Stuart: carri armati leggeri statunitensi in azione – Squadron Signal SS2018

Squadrone Signal

Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722

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M108/M109 Howitzer Walk Around – Segnale squadrone SS5721

Segnale squadrone

M3A1 White Scout Car Walk Around - Segnale squadrone SS5720

Segnale squadrone

M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719

Segnale squadrone

GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718

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M7 Priest Walk Around - Segnale squadriglia SS5717

Segnale squadrone

fonte: Segnale squadrone

M88 ARV Walk Around – Segnale squadrone SS5716

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M113 APC Walk Around – Squadron Signal SS5715

Segnale squadrone

M113 APC

M24 Chaffee Walk Around - Segnale squadriglia SS5714

Segnale squadrone