L-29 Delfin | |
---|---|
Ország | Csehszlovákia |
Típus | Katonai tréner repülőgép |
Időszak | 1963-1974 |
Beépített | 3500 |
A Aero L-29 Delfín (angolul: Dolphin, NATO jelentési név: Maya) egy katonai sugárhajtású tréner repülőgép vált a standard sugárhajtású tréner a légierő a Varsói Szerződés nemzetek az 1960-as években. Ez volt Csehszlovákia első helyi tervezésű és épített sugárhajtású repülőgépe
Forrás: L-29 Delfin a Wiki
L-29 Delfin séta körül | |
---|---|
Fotós | Bams között |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 30 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
Lásd még:
Az L–29 Delfin (angolul: Dolphin) egy sugárhajtású kiképző repülőgép, amelyet az Aero Vodochody, egy csehszlovák légitársaság fejlesztett ki és gyártott. Ez volt az első sugárhajtású repülőgép, amelyet Csehszlovákiában terveztek és építettek, és az 1960-as években a Varsói Szerződés országainak légierőinek szabványos kiképzőjévé vált. Az L-29 NATO-jelentési neve Maya.
Az L–29-et úgy tervezték, hogy megfeleljen a szovjet légierő modern sugárhajtású kiképzőgépekkel szemben támasztott követelményeinek, amelyek helyettesíthetik a dugattyús motoros kiképzőgépeket. Az L-29 könnyű támadási küldetések végrehajtására is képes volt, és felkészületlen kifutópályákról és zord időjárási viszonyokból is működhetett. Az L-29 egyetlen sugárhajtóművel, tandem pilótafülkével rendelkezett a személyzet két tagja számára, és egy fém repülőgépvázzal eloxált alumíniummal a korrózió megelőzése érdekében.
Az L-29 első prototípusa, az XL-29, először 1959 áprilisában repült. Az L-29-et a szovjet légierő választotta ki 1961-ben, és a gyártás 1963-ban kezdődött. 1974-ig több mint 3.600 L-29-est építettek, ebből körülbelül 2.000-et szállítottak a Szovjetunióba, a többit pedig a Varsói Szerződés más országaiba és néhány külföldi ügyfélbe. Az L–29-et később a fejlettebb L–39 Albatros váltotta fel, amelyet szintén az Aero Vodochody gyártott.
Az L-29-nek két fő változata van: az L-29 Akrobat, egy együléses műrepülő változat, és az L-29R, egy kétüléses felderítő változat kamerákkal és szárny alatti üzletekkel. Az L-29-et különböző célokra is módosították, például célvontatásra, elektronikus hadviselésre és polgári használatra. Az L-29 számos konfliktusban harcolt, mint például a nigériai polgárháború, a Jom Kippuri háború és a szovjet-afgán háború.
Views : 2580