SdKfz.000 - oldal 40 - HÁLÓ-MAKETTÁK

USS Pampanito (SS-383)
Ország	Usa
Osztály	Balao-osztályú dízel-elektromos tengeralattjáró
Indított	1943. július 12.

USS Pampanito (SS-383/AGSS-383) egy Balao-osztályú tengeralattjáró volt, az Egyesült Államok haditengerészetének egyik hajója, a harmadik, amelyet a pompano halról neveztek el. 1944 és 1945 között hat háborús járőrszolgálatot teljesített, 1960 és 1971 között pedig haditengerészeti tartalékos kiképzőhajóként szolgált. Ma nemzeti történelmi mérföldkő, emlék- és múzeumhajóként őrzik a San Francisco Tengerészeti Nemzeti Park Egyesületben, amely a Fisherman's Wharf-nál található.

Forrás: USS Pampanito a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintések : 1578

FFVS J 22
Ország	Svédország
Osztály	Harcos
Első repülés	1942. szeptember
Beépített	198

A FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Forrás: FFVS J 22 a Wikipédián

Olvasd tovább →

de Havilland DH.60 Moth
Ország	Egyesült Királyság
Osztály	Edző
Első repülés	1925. február 22.
Beépített	Ismeretlen

A de Havilland DH.60 Lepke is a 1920s British two-seat touring and training aircraft that was developed into a series of aircraft by the de Havilland Aircraft Company. The DH.60 was developed from the larger DH.51 biplane. The first flight of the Cirrus powered prototype DH.60 Moth (registration G-EBKT) was carried out by Geoffrey de Havilland at the works airfield at Stag Lane on 22 February 1925. The Moth was a two-seat biplane of wooden construction, it had a plywood covered fuselage and fabric covered surfaces, a standard tailplane with a single tailplane and fin. A useful feature of the design was its folding wings which allowed owners to hangar the aircraft in much smaller spaces. The then Secretary of State for Air Sir Samuel Hoare became interested in the aircraft and the Air Ministry subsidised five flying clubs and equipped them with Moths.

Forrás: de Havilland DH.60 Lepke a Wikipédián

Olvasd tovább →

International Harvester Loadstar Firetruck
Ország	Usa
Osztály	4×2 dömper
Termelés	1962-1976
Beépített	940000+

A Loadstar volt egy közepes teherbírású rövid kapucnis hagyományos bevezetett 1962-ben. Amikor bemutatták, szürke grill és "pillangó" motorháztető volt, de 1971-ben egy egyrészes billenő motorháztető vált szabványossá. A Fleetstaron is használt vezetőfülkét 1957-ben vezették be az A sorozatban. A motoron felüli fülkemodellek is rendelkezésre álltak, amíg 1971-ben a Cargostar fel nem váltotta. A Loadstar-t helyi szállításra, építésre, gazdálkodásra és fél traktorként használták. Teljeskerék-meghajtással tűzoltóautókhoz, hó-ekékhez és közüzemi munkákhoz is használták. Az iskolaigazgató alvázát használták az eladó iskolabuszok testéhez. A Loadstar konvenciókat 1977-ben felváltotta az S sorozat.

Forrás: International Harvester Loadstar Firetruck a Wikipédián

Olvasd tovább →

Nézettség: 1659

Dodge Power Wagon
Ország	Usa
Osztály	Full-size pickup truck
Termelés	1945–1980
Beépített	Ismeretlen

A Dodge Power Wagon is a four wheel drive medium duty truck that was produced in various model series from 1945 to 1981 by Dodge, then as a nameplate for the Dodge Ram from 2005 to 2013, and, most recently ‘13-present, as an individual model marketed by Ram Trucks. It was developed as the WDX truck, and until about 1960 it was internally known by its engineering code T137 – a name still used for the original series by enthusiasts.

Forrás: Dodge Power Wagon on Wikipedia

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1066

Miles Magister
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	Edző
Első repülés	1937. március 20.
Beépített	1303

A Miles M.14 Magister egy brit kétüléses egyfedelű alapkiképző repülőgép, amelyet a Miles Aircraft épített a Királyi Légierő és a Fleet Air Arm számára. Alacsony szárnyú egysíkú repülőgépként ideális bevezetés volt a Spitfire és a Hurricane új pilóták számára. Testvértervezője, a Miles Master egy fejlett edző volt, amelyet szintén Phillips & Powis épített Woodley-ban.

Forrás: Miles Magister a Wikipédián

Olvasd tovább →

SAAB 340 AEW
Ország	Svédország
Szerepet	AEW&C aircraft
Első repülés	1994
Beépített	12

A Saab 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus

Forrás: SAAB 340 AEW on Wikipedia

Olvasd tovább →

Saab 37 Viggen
Ország	Svédország
Szerepet	Támadás, harcos, felderítés
Első repülés	1967. február 8.
Beépített	329

A Saab 37 Viggen ("Thunderbolt") egy nyugdíjas svéd együléses, egymotoros, rövid-közepes hatótávolságú harci repülőgép. A típus fejlesztési munkálatait 1952-ben indították el a Saab-nál, és a radikális delta szárnykonfiguráció kiválasztását követően a kapott repülőgép 1967. február 8-án teljesítette első repülését, és 1971. június 21-én állt szolgálatba. A Viggen megkülönböztetést ad az első kanári-tervezésnek, amelyet mennyiségben gyártanak. A Viggen volt a legfejlettebb vadászgép Európában a Panavia Tornado 1981-es üzembe helyezéséig.

Forrás: Saab 37 Viggen a Wikipédián

Olvasd tovább →

Deperdussin 1910 monoplane
Ország	Franciaország
Szerepet	Sportrepülőgép
Első repülés	1910
Beépített	Ismeretlen

Az 1910-es Deperdussin az egyfedelű repülőgép volt az első repülőgép, amelyet jelentős mennyiségben épített az Aéroplanes Deperdussin. A típust számos változatban gyártották, amelyeket sikeresen repültek a légi versenyeken, és 1911-ben számos rekordot szereztek, és az Ausztrál Központi Repülő Iskola használta a Victoria állambeli Point Cookban. Többen túlélték, köztük egy légiképes példa az angliai Shuttleworth-gyűjteményben.

Forrás: Deperdussin 1910 monoplán a Wikipédián

Olvasd tovább →

Saab 210
Ország	Svédország
Szerepet	Kísérleti repülőgépek
Első repülés	1952. január 21.
Beépített	1

A Saab 210 Draken (a Sárkány vagy a Sárkány) a J 35 vadászgép fejlesztésében a kettős delta koncepció lekicsinyített tesztágya. Bár a Saab hivatalosan soha nem nevezett el mást, csak Drakent, hamarosan nem hivatalos becenevén, a Lilldrakenenen (a Kis Sárkány vagy a Kis Sárkány) vált ismertté a Saab 35 prototípusának első repülése után. Első repülése 1952. január 21-én volt.

Forrás: Saab 210 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1252

Szerzők archívuma: SdKfz.000

USS Pampanito (SS-383) – Fotók és videók

USS Pampanito (SS-383)

FFVS J 22 – Fotók és videók

FFVS J 22

de Havilland DH.60 Moth – Fotók & Videók

de Havilland DH.60 Moth

Nemzetközi kombájn Loadstar tűzoltóautó - Fotók és videók

International Harvester Loadstar Firetruck

Dodge Power Wagon – Fotók és videók

Dodge Power Wagon

Miles Magister – Fotók és videók

Miles Magister

SAAB 340 AEW – Fotók és videók

SAAB 340 AEW

Saab 37 Viggen – Fotók és videók

Saab 37 Viggen

Deperdussin 1910 egyfedelű repülőgép – Fotók és videók

Deperdussin 1910 monoplane

Saab 210 – Fotók és videók

Saab 210