Készlet brit Sherman IC Firefly Hybrid - E.T.MODEL ET35-092

E.T.MODELL

RefE35-0972
TípusFotó-découpe
Skála1/35

A készlethez Sárkány 6228

Un set de photodécoupe de la marque E.T.modell le kit : "Második világháborús brit Sherman IC Firefly Hybird".

Ce char trouve ses origines dans la loi Lend-Lease (prêt-bail) qui permet aux anglais et aux russes de bénéficier de grandes quantités de matériel américain. Les Anglais qui reçurent une grande quantité de Sherman M4 s’aperçurent vite que ce char soutenait la comparaison avec le Panzerkampfwagen IV en termes de blindage mais pas en termes de puissance de feu. Ce problème s’amplifiait encore contre les chars Panzerkampfwagen V Panther et Panzerkampfwagen VI Tiger. De plus les Britanniques bénéficiaient depuis 1942 d’un canon antichar performant, l’Ordnance QF 17 pounder. Il décidèrent donc de monter ce canon sur la châssis d’un Sherman : le Firefly (luciole) était né. Il fallut bien sûr modifier quelques parties du char afin de compenser le poids du canon, ce qui explique l’extension de la tourelle à l’arrière contenant la radio et pouvant recevoir un coffre. Très vite, ce char se posa comme le meilleur char des alliés, son excellent canon, associé à des munitions spéciales APDS soutenait la comparaison avec le 75 mm KwK 42 du Panther, voire le canon de 88 mm des Tigres. Ce « casseur de panzer » devint une cible prioritaire des tankistes de la Waffen-SS et de la Wehrmacht. Malheureusement pour les britanniques, le principal défaut du Sherman subsistait, c’est-à-dire sa protection insuffisante due à sa silhouette trop haute et son blindage trop mince. Au niveau de la dotation, il y avait dans une division blindée un Firefly pour quatre Sherman ou Cromwell.

Forrás: Wikipédia

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Megtekintve: 1026

Homokpáncél német StuG.III-hoz - ARMORSCALE R35-082

Páncélzat

RefR35-082
TípusKiegészítők
Skála1/35

Un set d'améliorations de chez Páncélzat le készlet "Homokpáncél a német SPG StuG.III Ausf.F számára".

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Forrás: Stug III sur Wikipédia

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Megtekintések : 1518

Vászon a német tankromboló Jagdtiger - ARMORSCALE R35-081

Páncélzat

RefR35-081
TípusKiegészítők
Skála1/35

Un set d'améliorations de chez Páncélzat le kit "A német Jagdtiger tartályromboló harci rekeszének vászonfedélzete".

Constatant l’efficacité des Panzer automoteurs antichars (ou Jagdpanzer), notamment des StuG III, le Heereswaffenprüfamt décide de lancer une étude sur un chasseur de chars plus lourd pour contrer les nouveaux monstres soviétiques. Le lancement est ordonné par Hitler le 18 mai 1942, ce chasseur de chars devant être armé d’un canon supérieur à ceux employés par les Allemands jusqu’alors et assez puissant pour rivaliser avec les SU-152 et les JS-2 (IS-2 en russe). Les bureaux d’étude planchent immédiatement à partir de deux châssis disponibles : celui du Panther et celui du Konigstiger. Le projet sur châssis Panther est rapidement abandonné, car celui-ci n’est pas assez robuste pour accepter le surpoids dû à un canon de ce calibre. Le châssis du Tigre II est donc choisi. Il existe en deux versions, une version Henschel et une version Porsche, qui sera très peu produite (11 exemplaires, châssis 305501 et 305003 – 305012), Porsche n’ayant plus les faveurs d’Hitler…

Le premier prototype en bois de Jagtiger est terminé le 20 octobre 1943 et appelé Panzerjäger Tiger Ausf.B, après l’aval de Hitler. La première commande est de 150 unités. Le premier exemplaire de série sort des chaînes de production le 6 avril 1944, mais du fait des bombardements intensifs et du manque de matériel (notamment du cuivre, très coûteux et rare à ce moment de la guerre), seuls 88 exemplaires seront fabriqués au total. La production du canon de 128 mm diminuant également, il est ordonné de concevoir un Jagdtiger armé du canon 88 mm PaK 43/3. Les usines Hallesche machinenfabrik à Lippstadt fabriquent ce canon et le fournissent aux usines Nibelungen, qui fabriquent désormais le Jagdtiger. Cette version armée du 88 mm ne connaîtra pas l’épreuve du feu et seuls 4 exemplaires sortiront des chaînes.

Forrás: Wikipédia

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Megtekintések : 1033

StuG.III Ausf.G kezdeti gyártás w/Winterketten - CYBER-HOBBY 6598

Cyber hobbi

Ref6598
TípusComp
Skála1/35

A makett az otthon Cyber-hobbi a "StuG.III Ausf.G Initial Production w/Winterketten" modell.

A Wehrmacht Sturmgeschütz III mod.

Histoire: Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Forrás: Wikipédia

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Bison II 15cm s.IG 33 a Pz.Kpfw.II - DRAGON 6440 oldalon

Sárkány

Tárgy

Bison II 15cm s.IG 33 auf Pz.Kpfw.I

Skála1/35
Ref

6440

A makett az otthon DRAGON modellek az "1/35 M4A3(75)W ETO" modell.

Sturmpanzer II rohamágyú bölény a Wehrmacht.

Önjáró fegyverek rács a Wehrmacht használta a második világháború alatt. Ez a fajta páncélozott jármű a cseh Panzer 38(t) harckocsi alvázán alapult, és 150 mm-es sIG 33 gyalogsági löveggel volt felszerelve. Lényegesen sikeresebbnek bizonyult, mint a Panzerkampfwagen I Ausf B 15 cm-es sIG 33 (Sf) önjáró lövegei és a Fahrgestell Panzerkampfwagen II 15 cm-es sIG 33 bölény.

Forrás: Rács a Wikipédián

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Megtekintették : 1829

1/35 M4A3(75)W ETO - DRAGON 6698

Sárkány

Ref6698
TípusComp
Skála1/35
TémaM4A3(75)W ETO

Egy készlet a márkától DRAGON modellek a "1/35 M4A3(75)W ETO – DRAGON 6698" készlet.

Ez a készlet egy M4A3-at mutat, amely 75 mm-es M3 löveggel van felszerelve. A tartály nedves tárolóval rendelkezik a lőszer fordulókhoz is. Ez a készlet a legújabb formákon alapul, és a sherman műanyag készlet legújabb kiadásaira épül. Pontos VVSS felfüggesztéssel rendelkezik, és a T-54E1 w/EGK pályák DS-ből készülnek, hogy könnyen összeszerelhetők legyenek. Az új alkatrészek közé tartozik az egész felső hajótest, míg a pontos torony új konzolokat kap a tetején, ahol egy tartalék géppuska hordót lehet elhelyezni. Ez a rendkívül részletes készlet kitölti az űrt a Sherman családban, az M4A3 rendkívül fontos tartály a szövetségesek és az Egyesült Államok Európa felszabadítására irányuló erőfeszítéseiben.

Forrás: Dragon modellek

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Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37 Royal Edition - GRIFFON MODELL S-BPL35008

Griffon modell

RefS-BPL35008
TípusFotó Découpe
Skála1/35
TárgySd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37

Készletekhez Sárkány 6542

A "Royal Edition" készlet Griffon modell1/35 WW II német Sd.Kfz.7/2 3,7 cm-es Flak37 (páncélos vezetőfülke változat) Royal Edition ".

Az SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) a wehrmacht által a második világháború alatt katonai használatra használt félpályás volt.

Forrás:Sd.Kfz.7 a Wikipédián

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Henschel 33D1 második világháborús német katonai teherautó - ICM 35466

Icm

Ref35466
Skála1/35
Tárgy

Henschel 33D1

A márka makettja Icm : la maquette “Henschel 33D1 WWII German Army Truck”. Les camions Henschel 33 D1 ont été largement utilisés par toutes les armes allemandes de service dans le front Russe, en Afrique du Nord, l’Italie, la France jusqu’à la fin de la guerre. Châssis, moteur et l’habitacle sont bien détaillés. 4 planches de décoration inclues.
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Megtekintették : 2189

Kategóriák: Icm.
Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) VALENTINE III személyzettel - MINIART 35100

MiniArt

Ref35100
TípusComp
Skála1/35
TárgyPz.Kpfw. Mk.III 749(e) VALENTIN

A márka makettja MiniArt la maquette de char "Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) BÁLINT III w/CREW" .

Verzió Zsákmánytartályok (Zsákmányolt páncélozott járművek) a "Infantry Tank Mk.III Valentine" brit gyalogsági harckocsi a legénység három tagjával.

Histoire: A Cruiser Mk II harckocsin alapuló Valentine-t a Vickers-Armstrong Company tervezte, és 1938 februárjában nyújtották be a hadügyminisztériumnak. Tervezői megpróbálták kombinálni egy Cruiser harckocsi súlyát (hogy a felfüggesztés és a sebességváltó elemeit újra fel lehessen használni) egy gyalogsági harckocsi páncélzatával, ami egy szűk belső terű kis járművet és két emberből álló tornyot eredményezett. Bár a motorja gyengébb volt, mint a Matilda harckocsié, könnyebb páncélzata miatt ugyanolyan végsebességgel rendelkezett, és sokkal könnyebb és olcsóbb volt előállítani.

Forrás: Valentine a Wikipédián

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6X4 Teherautó Krupp Protze (Kfz.70) Személyszállító - TAMIYA 35317

Tamiya

Ref35317
TípusComp
Skála1/35
Tárgy6X4 teherautó Krupp Protze (Kfz.70) személyszállító

Egy makett a Tamiya6X4 teherautó Krupp Protze (Kfz.70) személyszállító".

The L 2 H 43 and L 2 H 143 “Krupp-Protze” (unofficial designation) was a six-wheeled German truck and artillery tractor used by German forces in World War II. It was powered by a 55 hp or 60 hp (since 1936) Krupp M 304 4-cylinder petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36. It was also used to transport infantry and other utility uses. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. It was mass-manufactured between 1933 and 1941. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.

Forrás: Wikipédia

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