CVR(T) FV101 Scorpion – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un CVR(T) FV101 Scorpion, The FV101 Scorpion is a British armoured reconnaissance vehicle. It was the lead vehicle and the fire support type in the Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked), CVR(T), family of seven armoured vehicles. Manufactured by Alvis, it was introduced into service with the British Army in 1973 and served until 1994. More than 3,000 were produced and used as a reconnaissance vehicle or a light tank. It holds the Guinness world record for the fastest production tank; recorded doing 82.23 km/h (51.10 mph) at the QinetiQ vehicle test track, Chertsey, Surrey, on 26 January 2002.

Source: CVR(T) FV101 Scorpion sur Wiki

Lla CVR(T) FV101 Scorpion est un char léger britannique conçu dans les années 1960 et entré en service dans les années 1970. Il fait partie de la famille de véhicules de reconnaissance de véhicules de combat (chenillés) qui comprend également le FV107 Scimitar, le FV103 Spartan et le FV106 Samson. Le Scorpion a un équipage de trois personnes : un commandant, un artilleur et un chauffeur. Il est armé d’un canon L23A1 de 76 mm qui peut tirer des balles explosives (HE), des têtes de squash hautement explosives (HESH), de la fumée et des cartouches explosives. Il peut également monter une mitrailleuse de 7,62 mm sur la tourelle. Le Scorpion a une vitesse maximale de 82 km/h et une autonomie de 756 km. Il est propulsé par un moteur à essence Jaguar J60 de 4,2 litres qui produit 190 ch.
Lla Scorpion Dispose d’une coque en aluminium qui offre une protection contre les tirs d’armes légères et les éclats d’obus. Il peut également être équipé de modules de blindage supplémentaires pour une protection accrue. Le Scorpion a été utilisé par l’armée britannique dans divers conflits, tels que la guerre des Malouines, la guerre du Golfe et la guerre d’Irak. Il a également été exporté vers plusieurs pays, tels que la Belgique, l’Iran, la Jordanie et la Malaisie. Le Scorpion a été retiré du service britannique en 1994, mais certaines variantes sont toujours utilisées par d’autres opérateurs.