Armor PhotoGallery | |
|---|---|
| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | German 7,5 cm Pak 40 |
| Réf | 18 |
| Description | Le canon « German 7,5 cm Pak 40 ». |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «German 7,5 cm Pak 40 – Armor Photogallery 018».
Le canon Pak de 75 mm (ou PaK 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24.
Infos: Wikipedia
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Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Semovente M41 M42 |
| Réf | 17 |
| Description | Le canon d’assaut « Semovente M41 M42 » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Semovente M41 M42 – Armor Photogallery 017».
Pour contrer efficacement les nouveaux chars alliés en Afrique du Nord, l’Etat Major de l’Armée Royale Italienne, sachant que leur char «lourd» ne serait pas prêt avant 1943, reprirent le principe du canon d’assaut, à savoir une pièce d’artillerie montée sur le châssis d’un char moyen. C’est le colonel Sergio Berlese qui soumettra cette idée à l’ingénieur Rosini de la société Ansaldo-Fossati en décembre 1940. Le 10 janvier 1941, une maquette était déjà prête à l’usine Ansaldo de Gênes. Une commande fut immédiatement passée pour 30 exemplaires, puis une commande comlémentaire de 400 exemplaire suivra. La construction débuta après les essais de tirs réalisés le 10 février 1941 à Cornigliano.
Source: Wikipedia
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Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Sherman M4A2 vol 2 |
| Réf | 16 |
| Description | Le char « Sherman M4A2 vol.2 ». |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Sherman M4A2 vol 2 – Armor Photogallery 016».
Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’Us Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».
Source: Sherman M4 sur Wikipedia
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Armor PhotoGallery | |
|---|---|
| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | Char Renault FT-17 |
| Réf | 15 |
| Description | Le char « Renault FT-17 » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Char Renault FT-17 – Armor Photogallery 015».
Le Renault FT-17 est le char français le plus connu de la Première Guerre mondiale. Il en fut produit près de 3 500 exemplaires. Ce char influença énormément l’industrie de l’armement à travers le monde en fixant le type même du char de combat, par l’emploi d’un armement en tourelle. Il est resté en service dans l’armée française jusqu’au début de la Seconde Guerre mondiale, et fut même utilisé, par la suite, par la Wehrmacht, pour des tâches d’occupation et d’entraînement.
Source: Char Renault FT-17 sur Wikipedia
Vues : 1769
Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Char Sherman M10 Achilles |
| Réf | 14 |
| Description | Le char « Sherman M10 Achilles » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Char Sherman M10 Achilles – Armor Photogallery 014».
Le Chasseur de char M10 Wolverine (le nom officiel américain du M10 était « affût automoteur ») est un véhicule blindé américain construit à partir de 1942 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour suppléer à la faiblesse antichar des Sherman, les Américains dotèrent leurs unités d’un véhicule spécialisé dans la lutte antichar, à l’instar des chasseurs de chars allemands. Le M10 Wolverine était mécaniquement très proche du Sherman et son train de roulement était commun. Sa superstructure et sa tourelle étaient par contre originales. Le canon de 76,2 mm valait largement celui du Panzer IV, mais se révèla trop faible contre le blindage des chars allemands plus lourds. Livré aux Britanniques et adaptés par eux, le M10 prit le nom d’Achilles. Le véhicule est parfois surnommé Wolverine ou Slugger.
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IS-3 | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Type | Char lourd |
| Description | Album de 200 photos du char lourd IS-3 |
Galerie photo d’un char loud IS-3, Le char lourd IS-3 est un char de combat soviétique apparu à la fin de la Seconde Guerre mondiale sans qu’il n’ait eu le temps de prendre une part active au combat. On a pu le voir pour la première fois lors du défilé militaire du 7 septembre 1945, au cours duquel il impressionna les puissances occidentales par sa modernité. Son nom provient des initiales du dictateur soviétique Joseph Staline (« I » pour « Iossif ») et le numéro 3 est dû au fait que ce fut la troisième version de la série des chars Josef Stalin à être conçu et mis en service.
Source: Char lourd IS-3 sur Wikipedia
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Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Char Sherman VC Firefly |
| Réf | 13 |
| Description | Le char « Sherman VC Firefly » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Char Sherman VC Firefly – Armor Photogallery 013».
Le Sherman Firefly (luciole) est un chasseur de chars britannique de la Seconde Guerre mondiale basé sur le châssis du char américain Sherman M4. les Britanniques bénéficiaient depuis 1942 d’un canon antichar performant, l’Ordnance QF 17 pounder. Il décidèrent donc de monter ce canon sur la châssis d’un Sherman : le Firefly (luciole) était né. Il fallut bien sûr modifier quelques parties du char afin de compenser le poids du canon, ce qui explique l’extension de la tourelle à l’arrière contenant la radio et pouvant recevoir un coffre. Très vite, ce char se posa comme le meilleur char des alliés, son excellent canon, associé à des munitions spéciales APDS soutenait la comparaison avec le 75 mm KwK 42 du Panther, voire le canon de 88 mm des Tigres. Ce « casseur de panzer » devint une cible prioritaire des tankistes de la Waffen-SS et de la Wehrmacht. Malheureusement pour les britanniques, le principal défaut du Sherman subsistait, c’est-à-dire sa protection insuffisante due à sa silhouette trop haute et son blindage trop mince. Au niveau de la dotation, il y avait dans une division blindée un Firefly pour quatre Sherman ou Cromwell.
Source: Sherman VC Firefly sur Wikipedia
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ISU-152 | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Type | Canon auto-moteur |
| Description | Album de photos sur un ISU-152 |
Galerie photo sur un ISU-152, Le ISU-152 est un canon automoteur soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Variante du SU-152, il était monté sur un châssis de JS-2 plutôt que KV-1, avec pour résultat une amélioration de son blindage.
Source: ISU-152 sur Wikipedia
Views : 6459
Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Leopol 28cm K5 |
| Réf | 12 |
| Description | Le canon « Leopol 28cm K5 » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue « Leopol 28cm K5 – Armor Photogallery 012 ».
Le Krupp 28-cm-Kanone 5 (E), en abrégé K5, était un canon ferroviaire lourd utilisé par l’Allemagne tout au long de la Seconde Guerre mondiale
Infos (infos): Krupp K5 sur Wikipédia
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Armor PhotoGallery | |
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| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | Panzerjäger Marder II SdKfz.131 |
| Réf | 09 |
| Description | Le chasseur de chars «Panzerjäger Marder II SdKfz.131» |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Panzerjäger Marder II SdKfz.131 – Armor Photogallery 009».
Le Marder II est un chasseur de chars allemand construit à partir du châssis du char Panzerkampfwagen II Ausf A,B,C et F, armé d’un canon antichar allemand PaK 40 de 75 mm, ou d’un canon soviétique (capturé) F-22 modèle 1936 de 76,2 mm rechambrés. (Marder II Sd.Kfz 132 « Selbstfahrlafette »).
Source: Marder III sur Wikipedia
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