SdKfz 9 Famo

Sd.Kfz. 9 Famo

PaysGermany
TypeDemi-piste lourde
Produit 1939–45
Construit2500+

Lla Sd.Kfz. 9 également connu sous le nom « Famo Famo » était une demi-piste allemande qui a vu une utilisation généralisée pendant la Seconde Guerre mondiale, et le véhicule demi-piste le plus lourd de tout type construit en quantité dans l’Allemagne nazie pendant les années de guerre. Ses rôles principaux étaient en tant que moteur principal pour les canons remorqués très lourds tels que le Kanone 3 de 24 cm et comme véhicule de récupération de réservoir. Environ 2 500 ont été produites entre 1938 et 1945.

Source: Famo sur Wikipedia

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Pz.Kpfw VI Ausf B

Pz.Kpfw VI Ausf B

PaysGermany
TypeRéservoir lourd
Sujet

Album de 57 photos walk-around d’un char « Pz.Kpfw VI Ausf B »

Galerie de photos d’un Pz.Kpfw VI Ausf B, Tigre II est le nom commun d’un char lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale. La désignation allemande officielle finale était Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, souvent raccourci en Tiger B. La désignation d’inventaire des ordnances était Sd.Kfz. 182. Il est également connu sous le nom informel Königstiger (le nom allemand de la « Tigre du Bengale »), souvent mal traduit comme roi tigre ou tigre royal par les soldats alliés.

Source: Wikipedia

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Messerschmitt Bf 109G Messerschmitt Bf 109G Messerschmitt Bf 109G Messer

Messerschmitt Bf 109G Messerschmitt Bf 109G Messerschmitt Bf 109G Messer

PaysGermany
TypeChasseur
Premier volLe 29 mai 1935
Construit33984+

Galerie de photos d’un Messerschmitt Bf 109G, Le Messerschmitt Bf 109, souvent appelé Me 109, était un avion de chasse allemand de la Seconde Guerre mondiale conçu par Willy Messerschmitt et Robert Lusser entre le début et le milieu des années 1930. Il a été l’un des premiers chasseurs vraiment modernes de l’époque, y compris des caractéristiques telles que la construction monocoque entièrement métallique, une verrière fermée, un train d’atterrissage rétractable, et a été alimenté par un liquide refroidi, inversé-V12 aeroengine

Source: Messerschmitt Bf 109G sur WikipediUn

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CH-46E

Boeing Vertol CH-46 Chevalier de mer

PaysUsa
TypeHélicoptère de transport de rotor de tandem de transport de moyen-portance
Période1964 – 2015

Lla Boeing Vertol CH-46 Chevalier de mer est un hélicoptère de transport à rotor tandem à portance moyenne. Il est utilisé par le Corps des Marines des États-Unis (USMC) pour assurer le transport d’assaut tous temps, jour et nuit, des troupes de combat, des fournitures et du matériel. D’autres tâches comprennent le soutien au combat, la recherche et le sauvetage (SAR), le soutien aux points de ravitaillement et de réarmement vers l’avant, casevac et récupération tactique des aéronefs et du personnel (TRAP). Le Sea Knight était aussi l’US Navy’s standard medium-lift utility helicopter until it was phased out in favor of the MH-60S Knighthawk in the early 2000s. Canada also operated the Sea Knight, designated as CH-113, and operated them in the SAR role until 2004. Other export customers include Japan, Sweden, and Saudi Arabia. The commercial version is the BV 107-II, commonly referred to simply as the « Vertol ».

Source: Wikipedia

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T-55 (T-55)

Réservoir T-55

PaysURSS (URSS)
TypeChar de combat principal
En service1947-présent
Construit86000+

Lla T-54 Et T-55 (T-55) Les chars sont une série de chars de combat principaux soviétiques introduits juste à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le premier prototype T-54 est apparu en mars 1945 et est entré en pleine production en 1947. Il est devenu le char principal pour les unités blindées de l’armée soviétique, les armées des pays du Pacte de Varsovie et bien d’autres. Les T-54 et T-55 étaient impliqués dans de nombreux pays du monde’conflits armés à la fin du XXe siècle.

46 T-55 sur Wikipedia

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Kdf 82 Kubelwagen

Kubel Type 8

PaysGermany
TypeVéhicule militaire léger

La Volkswagen Kübelwagen was a light military vehicle designed by Ferdinand Porsche and built by Volkswagen during World War II for use by the German military (both Wehrmacht and Waffen-SS). Based heavily on the Volkswagen Beetle, it was prototyped as the Type 62, but eventually became known internally as the Type 82. With its rolling chassis and mechanics built at Stadt des KdF-Wagens (renamed Wolfsburg after 1945), and its body built by US-owned firm Ambi Budd Presswerke in Berlin, the Kübelwagen was for the Germans what the jeep was for the Allies.

Source: Wikipedia

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Comète A34 de réservoir

Comète A34 de réservoir

PaysRoyaume-uni
RôleRéservoir cruiser
En serviceDécembre 1944 - 1958
Construit1186

Le Croiseur de réservoir Comète A34 was a British cruiser tank that first saw use near the end of World War II. It was designed to provide greater anti-tank capability to Cromwell tank squadrons. It was armed with a 77mm HV, a derivative of the 17 pounder, with the result that it was one of the few British tanks with the firepower to challenge late war German designs. As a development of the Cromwell, it was an interim design before the Centurion tank. The Comet saw post World War II combat during the Korean war, and remained in British service until 1958. Comets sold to other countries continued in some cases to operate into the 1970s.

Source:Tank A35 sur Wikipedia

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AMX 30 B2 Brennus

AMX-30 (AMX-30)

PaysFrance
TypeChar de combat principal
En service1965–2011
Construit35711

Galerie de photos d’un AMX-30B2, l’AMX-30 est un char de combat principal de l’armée Français militaire. Les premières versions de production de l’AMX-30, nommées AMX 30B pour les distinguer des prototypes AMX 30A, ont été achevées en juin 1966, fabriquées avec une coque soudée et moulée et une tourelle entièrement moulée. AMX-30 B2: remplacement du laser de télémétrie optique et installation d’un analogue de tir (l’AMX30B2 n’a plus le côté optique de la tourelle, mais une lentille montée devant le commandant du char à coupole). Amélioration de la puissance de feu, de la mobilité et de la protection.

Source: AMX-30 sur Wikipedia

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Centurion Shot Kal Dalet

Centurion Shot Kal Dalet

PaysIsraël
TypeChar de combat principal

Sho’t (ce qui signifie « Fouet » en hébreu) est la désignation israélienne du char centurion armé de 105 mm L7, entré en service israélien à la fin des années 60.

Sho’t Météore: Réservoirs Centurion avec moteur à essence Rolls-Royce Meteor d’origine. Sho’t Kal Alef/Bet/Gimel/Dalet: des réservoirs Centurion modernisés avec un nouveau powerpack (le moteur diesel Continental AVDS-1790-2A et la transmission Allison CD850-6).

Lla Centurion, introduit en 1945, était le principal char de combat britannique de l’après-Seconde Guerre mondiale. Il a été une conception de réservoir réussie, avec des mises à niveau, pendant de nombreuses décennies. Le châssis a également été adapté pour plusieurs autres rôles.

Source:Tourné dans Wikipedia

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